汽車在高速行駛過程中剎車失靈，確實是一件十分嚴重的事件，但是相比汽車高速行駛過程中輪胎爆胎，又要安全得多，好控制得多。（我們這裡只針對家用小汽車，大貨車剎車失靈又是另外一種局面）剎車失靈很多時候都是短暫性的失靈，除非是剎車泵故障和剎車油管破裂，除開這些非人為的故障，剎車失靈還有可能是因為長時間剎車制動，導致剎車片過熱，剎車片碳化，喪失剎車功能。如果發現剎車距離延長，可能是剎車片高溫，最好是及時停車或減少剎車頻率。至於自動擋汽車在高速上行駛，剎車失靈如何處理，汽車越來越快，說明車主是在下坡路段行駛，只有下坡路段汽車速度才會越開越快。
高速下坡路段如何處理？首先放開油門，不能再有加油動作。自動擋汽車放開油門後，系統會感應到車主有減速的目的，會自動進行減擋，速度會越來越慢。開啟危險報警燈，和右轉向燈，儘量向右側應急車道上靠，用車身側面摩擦高速護欄，不能用車頭直接撞護欄，如果有避險車道，應該立馬駛入避險車道，一般情況下高速下坡路段都設有避險車道，這個車道的作用就是為那些剎車失靈的汽車準備的。
如果是手自一體自動擋汽車，切換到手動模式，能更快的強制減擋，利用低檔位，發動機牽引來制動，相信很快速度就會降下來。如果有機械手剎，我不建議大家拉機械手剎，就算是間斷輕拉機械手剎都是沒有任何作用的，並且還很危險，有可能把車輪拉抱死，那就得不償失了。有電子手剎的汽車，電子手剎沒有失靈的情況下，直接扣電子手剎，連續扣電子手剎會啟用汽車所有安全裝置，並保證車輪不被抱死，如果你的汽車有電子手剎，有因為剎車失靈的情況下，我建議連續扣電子手剎，這個玩意比機械手剎好使。
上述是下坡時剎車失靈的出來方法，如果是在平路高速行駛時剎車失靈？正常路段高速行駛剎車失靈。首先放開油門踏板，自動擋汽車速度是不會越來越快的，ECU會感應到車主的減速意願，就算是掛在D擋，速度會下降，檔位以在下降，只要車主掌握好方向盤，就當作普通的帶擋滑行來對待，慢慢的車速就會降下來。注意及時打雙閃和右轉向燈，及時靠邊停車。同樣，平路行駛是可以拉電子手剎的，但不提倡拉機械手剎，高速行駛拉機械手剎等於自殺。其它處理方法同上，可以車身側面摩擦高速護欄，切換手動模式逐級減擋。
如果是在上坡路段剎車失靈？在不加油的情況下，車速是越來越慢，最好是掛入手動模式，低檔高轉速上坡，上到坡頂後再把汽車停下來。最好不要在半坡停車，處理不好汽車會後溜。
高速公路上行駛如果發現剎車失靈，應及時收油，自動擋汽車在連續不加油的情況下，ECU會做出降擋動作，車速會越來越慢，檔位會越來越低，或者可以切換手動模式，逐級減擋，車主就當成是一起簡單的帶擋滑行一樣操作。至於摩擦護欄，不到萬不得已不建議做，畢竟高速護欄價格貴得離譜，拉機械手剎來減速也是不建議這麼操作。整體來說高速剎車失靈危險係數4顆星。
