hello大家好，歡迎大家來到傑瑞奇聞屋，閱讀本文前，請您先點選上面的“關注”，這樣您就可以繼續免費收到最新文章了。每天都有分享。完全是免費訂閱，請放心關注。你們是小編前進的動力哦。每天一點點進步。
關於不明飛行物迫降的故事最著名的早期例子是1947年的羅斯威爾事件。該事件也讓人們產生了不明飛行物會定期訪問地球的想法。一個鮮為人知的例子是50年前的1897年，發生在德克薩斯州北部的一個小鎮上的事件，它被稱為“極光事件”。儘管大多數調查人員認為極光飛船事件是一場騙局，但一些UFO愛好者仍堅信其為早期不明飛行物目擊和迫降的例子。
奧羅拉飛艇事件
據《達拉斯晨報》報道，1897年4月19日清晨，人們在德克薩斯州的奧羅拉小鎮看到了一艘飛艇。它呈雪茄形狀，以每小時10英里（16公里）。小鎮上的觀察員看著這飛行器慢慢地漂過小鎮，直到飛過普洛克特法官的住所。
在這裡飛艇與風車相撞，併產生了造成爆炸。爆炸平息後，鎮民在殘骸中尋找，他們找到了飛行員。然後故事變得特別離奇起來。飛行員被描述為嚴重毀容，但顯然不是人類。而且，飛行員隨身帶著了難以辨認的象形文字寫的檔案。目擊者報告說，飛行員“不是這個世界的居民”。
當地訊號服務官員T。J。威姆斯（T。J。 Weems）被稱為“天文學權威”，他認為這個人可能來自火星。第二天，為這位飛行員舉行了一個“基督教葬禮”，並在他的墓上鋪了一塊墓碑。墓碑上畫了一幅飛行員駕駛車輛的粗略圖。
據稱該墓碑據說是在1973年被盜，因此沒有這個墓碑的證據，也沒有飛行員被埋葬在哪裡的資訊。2008年，電視劇《不明飛行物獵人》的製作人發現了一個沒有標記的墳墓，製片人認為這可能是飛行員的墳墓。然而，他們不被允許挖掘墳墓，因此無法知道這個沒有標記的墳墓裡是否有飛行員的遺骸，更不用說外星人飛行員了。
故事的可信性
雖然奧羅拉飛艇事件在20世紀60年代末和70年代初才廣為人知，但在一些不明飛行物團體中，該事件被認為是最初的羅斯威爾事件。這一結論的問題在於，幾乎沒有證據表明奧羅拉的事故發生過，更不用說與墜毀的外星飛船有關了。
在20世紀70年代，調查人員採訪了事件發生時還活著的人。他們在敘述中發現了明顯的矛盾之處。這些矛盾的一個例子是飛艇應該撞上了普洛克特法官農場上的風車。然而，在事故發生的時候，他的農場裡並沒有風車。
此外，沒有證據表明與該事件有關的個人記錄，比如清理碎片的費用，或者任何有關飛行員遺體被放置在奧羅拉公墓的記錄。此外，沒有任何博物館、歷史協會或個人有任何碎片的例子，或文字，他們可能在飛行員的人身上發現含有外星象形文字。
此外，這位被認為是天文學權威的T。J。威姆斯不是訊號服務官員，而是鎮上的鐵匠。這些問題使人對故事的真實性產生懷疑。調查這一事件的記者和歷史學家得出的結論是，“極光”飛船事件很可能是一個騙局，只是為了給這個瀕臨死亡的小鎮創造更多的宣傳和旅遊機會。
懷疑論者說，這是一個騙局，而UFO的信徒更可能相信它發生了。然而，還有第三種可能。這個故事可能是基於一個真實的事件，在這個事件中，一艘載有人類飛行員的飛艇在小鎮附近墜毀，飛行員被嚴重毀容，以至於他們都沒有認出他是一個人。
飛艇和氣球的歷史要比飛機等其他飛機的歷史久遠得多。最早的功能性飛艇可能是讓·皮埃爾·布蘭查德在1784年穿過英吉利海峽的那艘。他能夠透過手動螺旋槳控制飛艇的飛行。1852年，亨利·吉福德製造了第一艘蒸汽動力飛艇。
到19世紀70年代，由內燃機驅動的飛艇已經研製出來。19世紀90年代，飛艇在西方文化中並不新鮮，但有可能來自美國偏遠農村地區的人們對飛艇技術並不熟悉，當時的德克薩斯北部就是這樣的。在該地區測試的飛艇也有可能被不習慣的當地人誤認為是外星人。即使奧羅拉飛艇事件是一個完全的騙局，飛艇的出現肯定會影響這個故事的發展。
“火星熱”和極光事件
這個故事的另一個有趣的方面是，它與當時更廣泛的文化相聯絡，這個故事的“天文學專家”的第一猜測是飛行員來自火星。當時，許多人，包括有科學頭腦的人，都相信火星上可能有生命。
在18世紀，天文學家已經證實火星有季節。到了19世紀60年代，天文學家將火星表面的季節性差異歸因於植被的差異。這種解釋結果當然是錯誤的。火星上可見的季節性差異與全球沙塵暴和火星冰蓋的季節性昇華有關，而不是植被。
另一個讓人對火星上的生命感到興奮的發現是1877年在火星上發現的所謂的“運河”。在那一年，義大利天文學家喬瓦尼·夏帕雷利（Giovanni Schiaparelli）使用當時最先進的折射望遠鏡觀察火星表面，看到的似乎是一個溝槽網路或“溝槽”。
斯基亞帕雷利的原話表明，他在火星上看到的東西沒有任何人造的，甚至沒有任何具體的東西。然而，當他的報告被翻譯成英文時，他的“canali”一詞，意為凹槽或標記，被翻譯成英文“canal”，這不僅意味著水和生命，還意味著智慧和計劃。
1894年，也就是所謂的“極光”飛艇事件的三年前，美國商人珀西瓦爾·洛厄爾在亞利桑那州的弗拉格斯塔夫建立了以他的名字命名的天文臺，專門用來研究火星。珀西瓦爾·洛厄爾相信火星上有一個正在消亡的古老文明。
他認為火星人建造運河是為了將水從極地冰蓋帶到乾旱的低緯度地區。他在他寫的幾本書中解釋了這一點。這些關於火星上運河的想法遭到當時大多數專業天文學家的懷疑。
這一想法最終在20世紀60年代被揭穿，當時“水手4號”（Mariner 4）傳回的影象顯示，火星表面一片貧瘠，完全沒有液態水存在，更不用說運河了。“水手4號”是第一艘為火星表面拍攝詳細影象的星際飛行器。然而，在19世紀90年代，在火星上修建運河的想法在一些圈子裡仍然很流行，並且可能對當時的流行文化產生了影響。有鑑於此，1897年在德克薩斯州的一個小鎮上，一個畸形的飛行員駕駛著一架罕見的飛行器，被誤認為是火星人，也就不足為奇了。
期待你的關注。
（部分圖文來源於網路如有侵權請聯絡刪除）
