作為中山市南北走向的重要道路，105國道南段的改建進度一直備受市民關注。4月15日，105國道沙朗立交橋正式通車，這是105國道中山沙朗至古鶴段改建工程通車的首座跨線橋。沙朗立交改造工程是從原來的單邊三車道跨線橋變成雙向六車道跨線橋，改造完之後，整個沙朗立交就是雙向六車道，南北都可以透過跨線橋實現交通的無紅綠燈障礙通行。而在9月30日，105國道南段廣珠西線板芙出入口跨線橋也正式通車。截至目前，105國道南段改建工程的7座跨線橋已經通車，剩下的3座跨線橋施工也已接近尾聲。
2021年2月7日，105國道工業大道跨線橋現場，工人們在橋墩處施工。 南方+ 葉志文 拍攝
2021年4月15日，105國道沙朗立交橋正式車前，工人用吊機將護欄吊離。 南方+ 葉志文 拍攝
2021年4月15日，105國道沙朗立交橋正式通車。 南方+ 葉志文 拍攝
105國道板芙鎮中環路跨線橋。 南方+ 葉志文 拍攝
105國道板芙迎賓大道跨線橋。 南方+ 葉志文 拍攝
105國道貫穿中山市南北部，沿線分佈著多個重要產業基地，是名副其實的“黃金走廊和經濟大動脈”，是中山市規劃的快速通道體系中的重要南北軸。105國道中山沙朗至古鶴段改建工程，起點位於沙朗立交橋，終點位於三鄉鎮古鶴花壇，全長約32公里，途徑西區、沙溪、南區、板芙、三鄉等鎮街。工程主要包括主車道擴建為雙向八車道、新建10座跨線橋、新擴建10座地下通道，以及舊瀝青路面翻新等工程。工程專案建成後，將極大提高105國道中山段的交通承載力，有效緩解周邊的交通瓶頸，提高沿線居民的出行效率。
105國道板芙大道跨線橋。 南方+ 葉志文 拍攝
2021年8月23日，105國道廣珠西線板芙出入口跨線橋施工現場。 南方+ 葉志文 拍攝
2021年8月23日，工人們在105國道廣珠西線板芙出入口跨線橋施工。 南方+ 葉志文 拍攝
2021年8月23日，105國道三鄉跨線橋施工現場。 南方+ 葉志文 拍攝
105國道三鄉金谷大道跨線橋。 南方+ 葉志文 拍攝
【採寫/攝影】南方日報記者 葉志文
【作者】 葉志文
香山圖志
