歷史是什麼：是過去傳到將來的回聲，是將來對過去的反映。——雨果
每當我們提到希特勒，以及他一手締造的納粹帝國，除了恨他發動第二次世界大戰，讓成千上萬的無辜生命消亡在戰火之中，就是指責他在戰時對猶太人犯下的“反人類罪行”。
然而當小編翻看歷史書，看到一位叫艾爾哈德·米爾希的納粹元帥時驚呆了，甚至一度開始懷疑希特勒是真的“恨”猶太人嗎？。
艾爾哈德·米爾希出生於德國北海亞德灣沿岸的威廉港，父親是一位在德意志帝國海軍中任職的猶太人，按照希特勒戰時對猶太人政策，米爾希的血統足以讓他進集中營了，等待各種酷刑的折磨以及病毒實驗。
但米爾希創造了“神話”，他沒有逃亡英國、美國，且在德國土地上活了下來，並活的還比一般的“日耳曼人”好，掛上了納粹最高軍銜“元帥”，沒錯一位猶太人在納粹軍中當上了元帥。
至於他有“何德何能”讓希特勒為他開特例，這得從一戰之後的德國大蕭條說起，在絕大數德國人民因一戰戰敗而陷入生活絕境之時，米爾希逆風直飛雲霄，利用自己曾在一戰擔任空軍指揮官的閱歷，在幾乎完全“白手”的情況下，打造了當時德國最大的航空巨頭之一——漢莎航空。
1933年希特勒登上德國的權力巔峰，為了能夠實現讓德國重新站立起來的競選承諾。希特勒開始在軍隊方面“大費周章”，其中最主要的一件事就是突破“凡爾賽條約”重新建立空軍。
而空軍是個技術活，不是造一頓鋼鐵就能隨意拼湊，於是希特勒找到了那時已經是德國民航巨頭的米爾希合夥，承諾只要米爾希能夠在希特勒要求的時間裡重新把德國空軍武裝成全世界最先進的空軍。
那德國以後的航空業鐵定是“漢莎航空”主導，出於利益的嗅覺，米爾希應下了希特勒的要求，入駐那時德國的最高機密組織——帝國航空部，負責把戰鬥機生產出來。
由於米爾希發展民航時，積累了大量飛機生產整合的經驗，很快德國空軍在飛機制造這塊就走上了“流水線”，一支“能打仗”的德國空軍於1936年前後成型，並在希特勒的武器試煉場“西班牙內戰”中嶄露頭角。
米爾希因此成為納粹內部最大的功臣之一，而也正因這“功勞”，在納粹進行猶太人迫害時，米爾希拿到了“免死金牌”。
當然除了米爾希功勞大之外，希特勒還有更深層次的考慮，戈林雖然是空軍總司令，但是除了會開飛機以及對自己忠誠外，對於怎樣造飛機“一竅不通”，因而米爾希在空軍中的位置是具有不可替代性。
與此同時當上“紅頂商人”的米爾希，也沒有閒著，利用自己職位之便，將那些漢莎航空的業務對手統統用行政手段的方式“抹殺”。漢莎航空的規模得以急速擴大，成為德國航空界的老大。
1940年5月10日德國閃擊法國，在頭陣衝鋒之中，漫天的“德國雄鷹”將英法防線炸的幾近覆滅狀態，為地面裝甲部隊的順利通行立下了汗馬功勞，因此當戰役結束，希特勒論功行賞之時，特意給米爾希戴上了元帥軍銜。
