1.技巧轉換
動感單車經常需要轉換騎行技巧，實現不同的騎行效果。轉換最重要的是根據音樂的變化實現動作技巧的轉換。轉換的技巧核心是先慢後快。如果轉換節奏掌握不好，會使膝關節受到不同力量的衝擊，使膝關節不舒服甚至產生傷害，特別是快速的跳躍騎行以及站姿跑步。
2.間歇挑戰
動感單車專案具有很好的強化心肺功能作用。在具體的訓練過程中，主要是透過騎行技巧的間歇挑戰實現的。間歇挑戰能力重點體現在對強度、節奏、時間和韻律的轉換和變化的掌控能力。控制強度變化，則要控制好心率變化；掌握好節奏，坐姿和站姿之間的轉換就要流暢；安排好時間，則要合理搭配恢復和挑戰時長和頻次。韻律變化則反映了騎行動作的變化，也代表了不同的間歇挑戰型別。一般的高強度間歇挑戰和tabata間歇挑戰的韻律有很大的差別。間歇挑戰能力是較難的騎行技巧，要先易後難，先慢後快。
3.快速恢復
每一次挑戰後快速恢復體力是為了更好地迎接下一次挑戰。身體快速恢復能力主要指在一次動感單車課程中的挑戰騎行後的恢復能力。動感單車的挑戰主要包括加大阻力的爬坡騎行、最快速的衝刺騎行、較長時間的強度耐力騎行、高強度的間歇騎行。低強度騎行是最佳的主動恢復方法。補充水分、減少阻力，選擇合適踏頻，調整呼吸是恢復體力的重點。心肺能力強弱反映了恢復能力的快慢。成熟的騎者能夠及時恰當地運用恢復騎行技巧，保障整體訓練效果。花式有些騎者，全程拼命騎，動作誇張，忽略了恢復能力訓練，往往達不到訓練效果，甚至導致傷害。
4.衝刺騎行
衝刺騎行的重點是快速增大強度而非速度！衝刺騎行過程包括準備——技術轉換——加速——放鬆，是一種高強度的無氧運動形式。衝刺騎行可以快速提高心率、加快血液迴圈、提升新陳代謝率，從而增強心肺功能，促進脂肪燃燒。活躍課程氣氛，則是衝刺技術的獨特魅力。衝刺騎行可以坐姿和站姿，騎行時需要集中全力，合理控制時間，適當調節阻力。衝刺騎行的最大蹬踏速度建議每分鐘不超過110圈（RPM）。上坡衝刺，速度則在100RPM之下。衝刺騎行是動感單車加速的重要技巧，有利於耐力挑戰和心肺挑戰。但是，次數、時間長、速度、阻力和姿態要循序漸進，不能操之過急。過大阻力、過快速、過長時間都不利於腿型和膝蓋。特別是站姿衝刺風險更大。
5.跳躍騎行
跳躍騎行是動感單車難度最大的技巧。節拍和次數最關鍵。要求具有較高的音樂反應能力、腿部控制能力和坐姿站姿轉換能力。身體重心平衡能力是間歇訓練的重要技巧。初學者不建議練習。跳躍不當，膝關節傷害最大。跳躍太多，小腿不美。速度快慢取決於採用的音樂節怕快慢。
6.tabata訓練
4分鐘tabata songs，10秒為坐姿騎行，20秒為站姿爬坡，實現坐姿站姿轉換騎行，綜合效果比較好。
（1）徒手8組動作
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（2）站姿爬坡騎行
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7.GCN高強度間歇騎行
20分鐘，6個間歇。
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8.推薦QQ流行音樂
（1）數星星——tabata騎行
（2）通通甩掉——站姿快跑坐姿恢復
（3）靈魂咆哮——重力爬坡
（4）隔牆有耳——站姿快跑坐姿恢復
（5）夢中——重力爬坡站姿放鬆
（6）迷戀我——坐姿爬坡站姿放鬆
（7）激情遊戲——坐姿爬坡站姿跑步
（8）寶貝，不用了——坐姿放鬆站姿跑步
（9）值得——站姿快跑坐姿恢復
（10）你好美女——重力爬坡站姿跑步
