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在19年的廣州車展上，董修惠曾在接受經濟觀察網記者獨家採訪時候表示表示：“這是大眾品牌整體的一次轉變，畢竟使用者年輕化是大勢所趨，尤其在中國市場。”

在董修惠看來，一汽-大眾旗下的大眾品牌在中國市場發展已經超過30年，在30多年的發展中，其積累了很多品牌資產，收穫了大量消費者的信任。在汽車市場上，一汽-大眾是可靠、質量和先進技術的代表。但是，隨著新一代消費者的開始崛起，特別是90後一代消費者逐漸開始成為購車主力軍之後，他們的消費習慣和需求和以前已經有很大不同。

對新一代消費而言，產品的可靠和技術雖然都是必須的選項，但與此同時他們也開始要求，品牌必須符合自己的價值主張以及更具有個性化。“這麼多年的品牌資產穩中有餘，但缺少品牌的張力，對年輕客戶缺少必要的吸引力，這是技術導向型的壁壘。”董修惠表示，在之前的發展中，一汽-大眾更像是一個技術男，而現在他要變得更加時尚和潮流。

在10年或者20年以前，中國消費者對於汽車的訴求可能就是高品質。但時代發展到現在，中國消費者對於汽車的訴求也變得更加成熟而全面，具體表現在對設計的更加看重。一汽-大眾也表示，會在產品設計方面改變以往的風格，去更迎合中國消費者新的訴求和品味，特別是中國年輕一代消費者的品味。

在引入SUV產品之後，一汽-大眾的產品已經逐步涵蓋了不同細分市場的車型，車型風格上也開始更加時尚。比如T-ROC探歌走的就是時尚路線，而主打潮流路線的新CC更是如此，但是它跟探歌的時尚又是有所區別的。

此外，針對年輕使用者的個性化需求，一汽-大眾還傾力打造了TACQUA探影。作為國內首款採用大眾全新LOGO的車型，探影不僅是小型SUV市場的“開拓者”，更是踐行品牌年輕化戰略的“生力軍”，它採用更加運動的外觀風格，是年輕時尚族群彰顯個性、綻放激情的理想的載體。

董修惠認為，針對年輕化轉型，首先要結合年輕化的特點，強化對客戶的洞察洞見。從2109年一汽-大眾銷量的表現來看年輕化的戰略毋庸置疑，相信2020年一汽-大眾不畏寒冬繼續前行。