寒冬，每年都會被提到，而今年被Q到的次數似乎格外的多。今年11月乘用車市場銷售198。0萬輛，銷量同比增長-4。2%；前11個月乘用車市場累計銷售1907。3萬輛，同比增長-6。9%在多個數據的統計下，不管自主品牌還是合資品牌都有頹勢，這樣的情況下一汽-大眾有限公司商務副總經理、一汽-大眾銷售有限公司總經理董修惠依舊看好未來市場。
根據最新發布的資料來看，一汽-大眾累計銷量達212。99輛，成為國內有史以來首家突破210萬輛銷量大關的車企，它也是2019年乘用車企業的銷量冠軍，這樣的好成績與董修惠的高瞻遠矚密不可分。
一汽-大眾有限公司商務副總經理、一汽-大眾銷售有限公司總經理董修惠
關注產品的研發
對於外界對一汽-大眾自身研發能力的歡迎，董修惠也表示：一汽-大眾旗下的大眾品牌在我國市場發展近三十年了，在這近三十年的發展裡，目前已經積累了許多品牌資產，收穫了許多消費者的信任。在車輛市場上，一汽-大眾是可靠、質量和先進技術的代表。
隨著新一代消費者的不斷崛起，特別是90後年輕一代消費者逐漸開始成為購車主力軍之後，他們的消費習慣及需求和以前已經有很大的不同。
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後的消費觀
近年來，90 後汽車消費者增長迅速。2014年90後汽車消費市場佔比17%，2016年已經提升至25%，根據報告分析，至2020年90後汽車消費佔比將達到汽車市場的45%。同時，汽車產業鏈各環節的參與者出現了不同程度擁抱 90 後的行為，年輕化成為汽車行業的主流趨勢之一。
網際網路的時代，是看臉的時代。在網際網路背景下，顏值的重要性逐步提升，越來越被重視，“以顏取物“也漸成常態。根據報告，這一特點在90後汽車使用者體現尤為明顯。在汽車使用者中，外觀內飾是其最為關注的部分，且對顏值的關注隨年齡的下降而提升。 超過1/3的90後汽車使用者在瀏覽外觀內飾類內容後表現出較高的選買車意向。也就是說，一輛車的顏值是否過關，很大程度上影響著年輕一代的消費決策。
報告顯示，90後汽車使用者普遍關注“運動型”汽車外觀，“時尚”、“個性“、”霸氣有範”的外觀更符合當下年輕人的汽車審美。
而新上市的探影，非常符合現代年輕人的審美，還會有7種配色可選，比如探影紅、松石綠等多款全新顏色這種之前在一汽-大眾車型身上很少看到的顏色都會出現在它身上。
董修惠表示，“車市寒冬”那是市場定位錯誤的藉口，把握消費者需求，提供更好的產品和服務自然會供不應求，月銷將破百萬更是輕而易舉。
