對於很多人來說，賺到錢了換好車，常常都是首選德系BBA，賓士寶馬開起來，辨識度高，大家都知道自己掙錢了。這種想法或許不少人都會有，但其實買賓士寶馬的不一定有錢，選這兩款車的才是大多有實力。
大眾途銳
大眾途銳多年來憑藉和奧迪Q7、保時捷卡宴、蘭博基尼Urus、賓利添越等車型基於相同的MLB evo平臺打造而闖出了一些名氣。但途銳始終是頂著大眾標的SUV，而且定價區間從四五十萬到七十多萬，要花這麼多錢買一臺大眾，完全不在乎品牌價值帶來的加成，還有可能被不懂車的人誤認為是途觀L，這還是很需要勇氣的。
在售的大眾途銳外觀設計上仍然保持了大眾的家族式設計風格，大橫條格柵鑲嵌在寬闊的中網內，側面腰線直來直去，整體顯得較為魁梧。車身長度4878mm，軸距達到2899mm，定位中大型SUV，全進口，由大眾在捷克斯洛伐克的工廠生產。
車內也能看出一些大眾經典的傳統佈局，但採用了15英寸的寬闊中控螢幕+12英寸全液晶儀表盤，中控橫條的出風口也和車頭的格柵造型內外呼應。支援移動遙控車輛和HUD抬頭顯示功能，高配型號使用了丹拿音響。
動力方面搭載2。0T或3。0T渦輪發動機，功率分別為180kW（245Ps）和250kW（340Ps），最大扭矩分別為370N·m和450N·m。其中2。0T發動機為4缸，3。0T為V型6缸，均匹配採埃孚8AT變速箱，換擋邏輯和耐用度以及平順度都相對不錯。採用了全時四驅驅動，前後多連桿獨懸，並配置託森式差速器，這套驅動系統對於一臺公路SUV來說，已經算相當有競爭力了。
沃爾沃XC90
除了喜歡操控和駕駛樂趣的車主，不差錢的車主也普遍更注重安全。沃爾沃XC90儘管保值率相對錶現一般，而且零整比也較高，但憑藉著出色的主被動安全系統，也贏得了許多車主尊重。
外觀設計上車頭部分採用了直瀑式的中網格柵，內凹的中網，沃爾沃的安全帶車標，也算是辨識度較高的設計了。側面線條魁梧大氣，車身長度達到4953mm，軸距2984mm，定位中大型SUV，也是全進口車型，產地為沃爾沃的瑞典哥德堡工廠。
車內設計中規中矩，值得一提的是使用的材質。大量的直紋胡桃木填充在車內，質感不錯，氣味也比較好聞。方向盤為了方便轉向機構在碰撞時的潰縮，甚至不配方向盤的電動調節功能。
採用籠式車身結構，全車40%的硼鋼比例，被動碰撞表現相對出色，這一點在許多碰撞測試中已經有成績了。而主動安全配置方面，標配了CitySafety城市安全系統，這套系統能探測和識別行人以及其它障礙物，包括動物或者車輛等，在夜間透過雷達探測，也能較為清晰辨認障礙物。會在有必要的時候緊急制動或者轉向，以避免產生碰撞。50公里時速以下，基本能做到剎停，超過50公里時速，也能比較有效得降低損傷。
搭載了2。0T渦輪發動機，分為高低功率兩款，低功率為B5發動機，184kW（250Ps）功率，350N·m扭矩；高功率為B6發動機，220kW（300Ps）功率，420N·m扭矩，均採用8AT變速箱，最快能達到6。7秒破百。
總結：不差錢的車主，大概是不太在意品牌所帶來的附加價值的，選擇大眾途銳，好開好玩；選擇沃爾沃XC90，安全可靠。你們會選擇哪一臺？
