眾所周知，目前大部分科技化汽車，都已具備一個自我檢測功能，即透過感測器感知車輛各部件的工作狀況，一旦發現某個部件出現異常，車輛儀表盤上對應的故障指示燈就會亮起，將該故障告知給車主。您見過儀表故障燈亮，但您見過儀表上多個故障燈一起亮麼？多個故障燈同時亮起，又會是什麼導致的呢？下面，請您跟隨萬高小編的步伐，我們一起來看看吧。
近日，萬高400客服接到一位河北邯鄲豐田塞納 3。5L車主的報修致電，該車主稱其所駕駛的愛車儀表上多個故障指示燈點亮，申請入廠檢修。
待車輛抵達萬高豐田星級售後維修服務網點後，萬高服務專員發現該車輛上並無車牌，一經詢問，方才得知該車主剛提車沒幾天。而此刻，該故障車輛行駛里程為598KM。該車主詢問，此故障是否是真的故障，還是像網上說是，可能是“虛擬”故障？
（此圖採自網路，該車主以此詢問）
那麼，此類故障是“虛擬”的麼？經現場售後服務人員檢查後讀取到了，故障程式碼C146A-SRR電磁線圈電路故障，且無法清除故障程式碼。
在完成進一步檢測後，確認車輛各部件無拆裝改裝痕跡，萬高售後服務專員定格資料SRR電磁閥斷開狀態無法閉合開啟，因SRR電磁閥是ABS內部防抱死控制電磁閥，故可判定該故障是由於ABS泵內部故障導致。因ABS泵內部SRR電磁閥電路開路，導致制動系統及車身穩定系統多個故障指示燈被點亮。
對此，萬高售後服務專員明確告知車主，該故障需對於車輛需ABS泵及必換輔料進行更換。因此類故障屬於車主所購的平行進口車質保維修服務範圍內，故本次維修所產生的3。6萬元維修服務費，全額由萬高進行支付，車主只需等待車輛維修完畢後前來提車即可。
與此同時，萬高售後服務專員將會一對一跟進該車輛維修服務進度，確保車輛高效、品質維修。
事實上，網路上不少車主所說的“虛擬”故障，也有存在的可能性，有時候車主重啟車輛後，會發現故障消失。但小編在此建議廣大車主，一旦車輛出現故障，請儘快前往就近維修中心進行檢測，確認車輛是否存在異常。行車安全無小事，謹慎駕駛安歸來。
萬高質保，您的愛車守護專家！
