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我的車動力一直很強勁，如今開了快五個年頭，動力幾乎沒有明顯的衰減感覺。怎麼做到的？其實很簡單，我一直都選擇美孚1號FS X2 5W-40動逸款全合成機油，它是專為汽車動力不足而研發的。不信？那我就來評測一波。
顏色對比
為何美孚1號FS X2 5W-40動逸款全合成機油有如此強悍的動力提升效能，其實這和它優秀的發動機清潔能力，它能幫助控制積碳油泥等沉澱物形成，使發動機保持持久乾淨，動力自然跟得上。
這個顏色並不是單純的新機油的顏色，而是新機油和跑了200km之後的機油的顏色對比。
更換機油之後，汽車跑了200km，我從裡面取了些機油出來倒在透明杯子中，經過5分鐘沉澱後與新鮮的油樣對比：油色和新油並沒有多大的變化，說明這款機油的清潔能力很不錯。
動力測試
動力測試這個環節，我採用的是百米加速時間來完成這個測試。在這個測試專案中，為了結果的準確性，我都做了五次測試，在起步的時候透過油門剎車同時踩來憋轉速彈射。
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在原廠機油加速測試中，起步稍微有些打滑，發動機動力輸出較為迅猛，同時後半段加速力度仍是持續，最終百米測試成績為11。79秒。
然後更換成美孚1號FS X2 5W-40動逸款全合成機油後，百米最好的成績是11。29秒，雖然加速時間的差距不算誇張但是也比較明顯了，由於原廠機油使用路況已久，所以對於效能有些許的影響也在情理之中，因此美孚1號FS X2 5W-40動逸款全合成機油對加速成績有一定程度上的幫助。
定性試紙測試
在換完機油測試之後，我的車跑了大概200km，我做了定性試紙測試，和新鮮機油做了個對比。
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新鮮的機油在定性試紙測試中油環和積環沒有明顯的區別，表明了它的清潔能力很不錯。200km之後的機油我用機油尺蘸取了同等劑量在定性試紙上測試，色澤、油環都沒有明顯的變化，更是證明了清潔能力很不錯。
總結：
在這次美孚1號FS X2 5W-40動逸款全合成機油的測評中，為了保證測評結果的準確，都是做了好幾次才得出得結果，其優秀的效能是大家有目共睹的。在上面的動力測試中我提供的是資料，對於駕駛者來說，換了機油之後我覺得起步的時候推背感比之前強烈一些。
還有很多朋友在說更換機油只有汽車的噪音變大，我換了美孚1號FS X2 5W-40動逸款全合成機油之後並沒有，相反的，噪音還小了一些，是很值得入手的一款機油。
