標緻9X8混合動力超級跑車:極致設計
標緻9X8在設計上遵循勒芒24小時耐力賽組委會“法國西部汽車俱樂部(ACO)”和“國際汽聯(FIA)”為新勒芒超級跑車(LMH)組別制定的規則,展現了標緻汽車的基本特徵...
標緻9X8在設計上遵循勒芒24小時耐力賽組委會“法國西部汽車俱樂部(ACO)”和“國際汽聯(FIA)”為新勒芒超級跑車(LMH)組別制定的規則,展現了標緻汽車的基本特徵...
2023賽季適逢勒芒24小時耐力賽創立一百週年,標緻-道達爾能源車隊將在LMH(標緻9X8所在組別)與LMdH組別與眾多世界車隊同場競技...
標緻9X8在設計上遵循勒芒24小時耐力賽組委會“法國西部汽車俱樂部(ACO)”和“國際汽聯(FIA)”為新勒芒超級跑車(LMH)組別制定的規則,展現了標緻汽車的基本特徵...
除了發動機和電動機,冷卻液和潤滑油也在行駛過程中起到決定性的作用,標緻9X8所使用的潤滑油由道達爾特別提供,這款潤滑油可以讓發動機和變速箱保持更長的使用壽命...
508SW PSE從營銷的角度講,9X8是標緻電氣化的門面,若在賽事中取得成功,無疑會為標緻品牌的工程實力背書,在傳播上也能製造不錯的話題:如果9X8奪冠,相信用了10多年的“WRC冠軍底盤”話術分分鐘就會被“勒芒冠軍賽車混動技術”替換...