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換熱器結霜霜層翅片空氣

6ｍｍ翅片間距的被試換熱器在一個結霜週期內的平均換熱量是最大的，但它的結霜週期很短，在空氣源熱 泵的實際應用中，結霜週期短意味著換熱器表面需要頻繁除霜，造成更大的除霜損失，同時，換熱器的翅片間距越小，空氣側壓降越明顯（如圖7所示），透過換熱...

空調濾網清潔翅片即可

首先我們就來看看節能的問題，其實一般來說在理論上，很多人都認為變頻空調相對定頻空調來說會省電一些，但是這也只是理論上，因為有很多的網友表示，並沒有覺得買了之後有哪裡省電了，所以這還是需要看看個人的使用方法了，因人而異...

燃料電池電池散熱器翅片內燃機

2技術要求在規定的燃料電池有軌電車車頂安裝空間（長3總體佈置方案根據冷卻系統的散熱要求、車體空間佈置、散熱器與風扇效能匹配等情況，初步確定了5種總體佈置方案，如下表所示...

除霜機組空氣翅片熱泵

往小的說只是降低能效係數，耗電，往大的說，一旦遇到極端天氣或機組配置較小就回造成整體被冰凍住，機組報廢而專業品牌的主機，是憑藉十幾年的技術研發和實際使用情況做出的除霜邏輯控制，完全自動判斷是否需要除霜，遇到極端天氣會分割槽除霜，也就是說一半...

水箱護網散熱安裝翅片

正常車輛的水箱前面什麼都沒有，水箱表面就是用於散熱的金屬翅片，稍有撞擊翅片就會變形，撞擊力度越大，水箱的損壞機率就越高，於是就誕生了長途騎行水箱可能會被石子擊穿的都市傳說，隨著傳言的加劇，最終水箱護網成為了部分新車出廠時的標配，比如豪爵鈴木...

燃料電池電池散熱器翅片內燃機

6.2 技術要求在規定的燃料電池有軌電車車頂安裝空間（長6.3 總佈置方案根據冷卻系統的散熱要求、車體空間佈置、散熱器與風扇效能匹配等情況，初步確定了5種總體佈置方案，如下表所示...