MH370碎片被發現,疑似證據表明飛行員故意墜毀飛機
如果放了起落架不利於飛機迫降水面,會造成飛機的損毀,專家分析認為,飛機最後階段是高速俯衝海面的,目的是為了讓飛機最大限度的分解碎片...
如果放了起落架不利於飛機迫降水面,會造成飛機的損毀,專家分析認為,飛機最後階段是高速俯衝海面的,目的是為了讓飛機最大限度的分解碎片...
所以有人猜測,如果馬航MH370是飛機迫降海面,那麼起落架應該是收起來的,而現如今發現的這塊殘骸上的傷口,說明了迫降時並沒有收起起落架,所以人們懷疑馬航MH370失聯和飛行員犯罪有關...
”點選輸入圖片描述(最多30字)這些年,在馬達加斯加發現馬航MH370的殘骸高達19塊,但此前的殘骸都無法證明馬航失事的真正原因,而當下發現的這塊殘骸研究人員卻有可能成為查明飛機“失聯”的重要依據...
一塊金屬板引起了吉布森的注意,經發現,確定了此塊碎片正是失聯的MH370號航班的...
據調查人員分析,這塊艙門殘骸意味著,飛行員在飛機快要撞擊海面時已經放下了起落架,這一行為會導致飛機與水面劇烈撞擊、進而導致機身破裂並快速沉入大海...
馬航MH370飛行軌跡下面我帶大家看看相關猜測一、劫機說有人推測可能是乘客中某個人,趁飛行員走出駕駛艙的時候控制了他們...
事實上,這並不是我們所期待真相的那架神秘失蹤的馬航MH370,它只是谷歌系統在建立影象的過程中影象彙編後拼接起來的幾組鏡頭造成的,任何一個區域影象都有多張鏡頭組合而成,而恰巧有一架飛機剛好出現在了衛星的鏡頭中...
整個過程其實很簡單,只需要站在山頂,開啟滑翔傘,朝著印度洋跳下去...
資料圖 新華社/法新根據戈弗雷的報告,MH370在失聯當天最後一次與衛星連線後約一分鐘內在印度洋上空墜毀...
外國媒體公佈最新訊息自馬航MH370失事以來,已經過去了長達7年的時間,近日有一英國專家戈弗雷卻透露,自己採用了一款全新的技術,目前已經可以確定該失事飛機的具體墜機地位...
他此前發表了一篇名為《用於搜尋馬航MH370客機的全球檢測與追蹤》的文章,在文中提到了他用新的技術手段發現了馬航MH370客機的飛行員在出事之前,曾經執行了大量奇怪的飛行動作,其中包括了複雜的變向和變速操作...
只能說這完全謠言,首先馬航370上都是普通的乘客,雖然確實有多名IT和通訊人員,但是和晶片都掛不上鉤,而謠言中所涉及到的KL-02和KL-03“晶片的專利”的發明者也都沒有失蹤和死亡,更不在當時的馬航370上,最主要是,這個專利本身就是“飛...
經核查,英國航空工程師理查德·戈弗雷於11月30日釋出報告,聲稱使用了一項名為“微弱訊號傳播(weak signal propagation)”的新系統,判斷出馬航MH370年墜機地點在澳大利亞西部約1933公里處的印度洋內...
這次,我反省並修正了語氣,還是將我所感受到的疑問分享給朋友們,希望能有助於推動大家對馬航MH370事件的質疑、思考和探究,因為我覺得,這個事,除非真相大白,我們中國人就絕不能放棄探尋...
根據目前已被證實的資訊來看,MH370航班發生這種情況的可能性為零,因為機身解體掉落海面後會有很多漂浮物或機身殘骸,比較容易被搜救人員找到,但對馬航客機最初的搜救中並沒有發現任何飛機殘骸,而且可以確定客機失聯後仍繼續飛行了7小時...
2014年3月,馬航MH370離奇失蹤的事件,轟動了全世界,到現在為止,這件事已經過去七年時間,但是馬航MH370失蹤的原因依舊沒有定論,隨著時間的推移,外界對此事的猜測也越來越多,相關訊息顯示,外界推測的馬航MH370的最終失蹤地點一再發...
有個MH370家屬,四十多歲了,為了找家人,工作辭了,沒收入,生活艱難,但就是不肯放棄...