東航客機失事前 3 分鐘疑急墜 8 千米,事故發生的原因是什麼?
關於評論區普遍討論的另一種可能性,也就是人為因素,這個原因我不會去猜測,也不會支援,因為如果是人為因素,唯一指向就是飛行員故意俯衝撞山,玩過模擬飛行的都懂,民航客機推杆到70度以上的俯衝角度並不是一件容易的事,你們這樣抱著最大的惡意去揣測機...
關於評論區普遍討論的另一種可能性,也就是人為因素,這個原因我不會去猜測,也不會支援,因為如果是人為因素,唯一指向就是飛行員故意俯衝撞山,玩過模擬飛行的都懂,民航客機推杆到70度以上的俯衝角度並不是一件容易的事,你們這樣抱著最大的惡意去揣測機...
控制模式切換方面,需要小心設定GPS:依賴衛星定位來鎖定飛行器的位置姿態:放棄GPS而單使用陀螺儀、加速度計和氣壓計等感應器來鎖定飛行器的位置手動:全手動去控制飛行器的高低及位置④馬達設定方面,馬達怠速速度可按機身重量去調整...
感度調節點選感度,輸入大疆說明書給出的推薦值,後期根據需要再更改高階選項—馬達怠速 調到最大,停止型別為智慧失控保護 點自動返航降落智慧方向 設定方法跟上面控制模式一樣,將遙控器6通道配一個3擋開關,返航點鎖定功能非常實用...