60000

都說買電車省錢，看了蔚來ES8的用車成本，這個說法的確成立

其實這麼看下來，雖然這個無憂服務要略貴一些，但除了保養和保險之外，還附送了車主很多權益，包括維修、漆面噴塗、代步車、去送車、事故裝修、上門補胎、每月15G流量等，而且還有積分去商城兌換禮品，其實還是比較划算的...

所以資料或訊息面的行情都只適合短線持有，可能一個美夢醒來煮熟的鴨子就飛了...

昨日剛剛突破60000美金，第二天打回去的機率還是相對比較小的，我們主要是要防範後面2-5天的時間，今日是比特幣破60000的第二天，早上在期貨上做了一個回補缺口的動作，反彈到60700後就繼續下跌至573000附近，這裡的下跌力度過強，恐...

36氪獲悉，截至發稿，比特幣持續走高，漲破60000美元/枚，為3月19日以來首次...

從四小時來看，收線3連陽，價格回測攻擊線支撐，布林通道開口，攻擊線偏向上行，附圖指標向下放量，價格有下行的意圖，布林帶開口朝上，關注中軌支撐在59500附近，MACD快慢線有形成死叉的跡象，KDJ三線粘合一起向上發散，多頭能量柱持續衰減，白...

寶馬（中國）汽車貿易有限公司召回部分進口5系和Z4汽車從缺陷產品管理中心獲悉，日前，寶馬（中國）汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃...

當前的市場情緒和價格形態處於強勢反彈暫時遇阻，拿比特幣來說，再次小回調依舊可以做多反彈，日線不跌破55000美元做多反彈思路不變...

當市場再次趨於平衡的時候，才會選擇二次拉抬價格今天行情比較大，時間緊湊，簡單分析一下行情~BTC比特幣昨天的日K線收出一個射擊之星，62000的賣盤拋壓太大，直接把價格給打了下來...

短線上我們還需重點關注59500支撐情況...

比特幣24小時資金流：今日要聞：1、以太坊開發者Lakshman Sankar表示，以太坊在狀態規模方面已經有很多發展，但沒有引起廣泛注意，但為了大規模採用，它是一個需要解決的重大問題...

昨天早5點比特幣最高上漲到上摸63700後震盪下行，晚上7點觸及60000美元反彈，日線收一上下影陰線，跌幅1...

Bitstamp平臺報價顯示，比特幣價格跌回60000美元/枚下方，現報59768美元/枚...