智慧清潔領域黑馬追覓科技崛起背後:核心技術是一切的根本
短短几年,在創始人兼CEO俞浩的帶領下,持續的研發投入和創新突破讓追覓科技迅速躋身為全球技術領先的智慧家電製造商,成為國內極少數擁有自主設計且製造高速數碼馬達能力的科技公司...
短短几年,在創始人兼CEO俞浩的帶領下,持續的研發投入和創新突破讓追覓科技迅速躋身為全球技術領先的智慧家電製造商,成為國內極少數擁有自主設計且製造高速數碼馬達能力的科技公司...
正好年初搭載驍龍888處理器的旗艦機就已經上市了,在對比小米11和iQOO 7之後還是選擇了更偏向遊戲手機屬性的iQOO 7,現在已經過去半年多時間,筆者覺得這部手機除了拍照差一點,其他方面真挑不出缺點...
先說外觀,後蓋採用第三代晶鑽工藝bulingbuling簡直不要太好看,螢幕跟中框過渡自然,又輕又薄,手感超級棒處理器是驍龍870,相較於今年888翻車,又燙又掉幀,870的表現更穩定,我覺得在888pro之前的到來,870處理器是更好的選...
未來電動車大量普及,可能會從小型電動掀背車開始,續航力大概會落在300~400km之間,500km以上高續航力的單價偏高,至於純電SUV、MPV、皮卡、大型房車因成本高、使用電池量大,普及速度不會太快...
與sensAI、mVision和Sentry解決方案的架構類似,Automate的底層硬體平臺基於Certus-NX馬達控制開發板和基於MachXO3D的硬體安全開發板,在此之上是一系列IP核(Ether-Connect、CNN處理單元、P...
全劇共有六個單元組成,分別是《年夜飯》、《青年有為》、《非常夏日》、《嚮往》、《青春永駐》、《來碗鴨血粉絲湯》,每個單元都對應一個故事約定是這部劇的主題立意,劇中涉及了親情、愛情、友情、少年、老年、工人、白領等方方面面...
Redmi Note10Pro正面採用市場上少見的LCD螢幕,支援120Hz重新整理率、240Hz觸控取樣率,根據不同使用場景自適應6檔重新整理率調節、P3廣色域覆蓋顯示討好眼球、前後雙光感調節最低亮度1nit...
還有一項手機無線充電,是否支援無線快充...
Model S Plaid 在動力表現突飛猛進的關鍵,除了從雙馬達升級為 3 馬達系統之外,電動馬達本體也有技術上的改良,解決了過去馬達到高轉速後、輸出下滑的問題,同時為了處理馬達升級後的強大扭力,內部的轉子使用強度更高的碳纖維包覆,馬達可...
最直觀的就是手感方面,手機的觸感反饋可以作用到我們按壓螢幕的每一刻,比如導航鍵、全面屏手勢,打字時也能進行不同程度的最佳化,尤其是線性馬達「噠噠噠」反饋,一直以來得到了手機使用者的認可,OPPO Reno6系列的振動效果值得期待...
而有關續航表現,Cybertruck 單馬達後輪驅動車型為 250 英里(約 402 公里),雙馬達四輪驅動車型為 300 英里(約 483 公里),三馬達四輪驅動車型則可達到 500 英里(約 805 公里),全車系也已支援特斯拉V3 的...
其實在日常生活中,手機的使用體驗大家都沒什麼差別,但是如果搭載了X軸線性馬達,那麼體驗感就蹭蹭升級,打字時可以感受到像機械鍵盤一樣的敲擊觸感...
但是,Redmi Note10系列已經確認,它將會提供NFC晶片,並且還提供X軸線性馬達,將完善更多體驗互動功能...
1+獨立顯示晶片二、螢幕3:144Hz LCD競速屏,右上角打孔,側邊指紋解鎖,陽光屏,HDR10活力版:144Hz LCD競速屏+,右上角打孔,側邊指紋解鎖,陽光屏,HDR105:120Hz OLED居中打孔,300Hz觸控取樣率+100...
另外,記得在紅米Note9 Pro身上有一個Z軸線性馬達,當時就已經吸引了一批人的關注,要知道去年大部分廠商都還只是轉子馬達,紅米的這一個突破也算是給了使用者一個驚喜...
有可能是目前的二維碼發展的太迅速,導致多功能nfc用不上,但是絕對代表不了nfc沒有用,nfc刷卡流程十分的方便,並且可以模擬門禁卡吸入資料,之所以現在大多數的千元機沒有nfc,主要就一個原因,那就是真的很貴(//∇//),廠商不願意為這方...
在OPPO Find X3的拆解影片裡面可以看到,這款手機的螢幕指紋識別位置非常的靠下,這已經不是Find X3這一款產品的問題了,歐加集團(OPPO、realme、一加)裡面,從Reno 5 Pro+、realme GT再到現在的Find...
在OPPO Find x3這款手機上,對於我來說除了馬達,其他的配置都能夠達到我心裡的要求...
▲ 黑鯊手機的「串充並放」方案,可以減少電池能量浪費雙主攝在「雙攝像頭」成為過去式後,「雙主攝」成為手機攝像頭領域的新浪頭...
YAMAHA去年公佈的電動跑車測試影片測試車很巧合的用上和初代TESLA相同的Lotus Elise雖然目前YAMAHA在新聞稿中都表示這些電動馬達會以提供市場為主,但也不排除未來YAMAHA會自己撩下去做電動汽車,畢竟在這個電動車遍地開花...