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被品控耽誤的豪車，一口氣降11萬，本想靠效能打天下卻敗給現實

38萬輛的成績位列傳統C級豪華家轎市場第五名，若將BBA車型剔排名之中，那紅旗H9則是位列二線豪華C級家轎第二名，僅次沃爾沃S90，像凱迪拉克CT6、捷豹XFL這樣的資深豪華老將皆被紅旗H9碾在身下，尤其是捷豹XFL，在2020全年累計銷量...

捷尼賽思G80開啟預售相信大家對勞恩斯和捷恩斯這兩個名字都有一定的印象，其品牌發展已經有了一定的歷史，曾經進入中國市場也都是一些有趣的進口車型，可惜當年的知名度不高，導致其銷量不如人意，最終無奈地退出了中國市場，不少車迷對此深感遺憾...

首先，奧迪旗下銷量王車型A6L雖然已經擺脫了“官車”的形象，但商務氣息，還是揮之不去，所以這款車，註定是為30-50年齡群的商務人士打造的，整車沒有明顯的短板，更沒有直觀的優勢，屬於比較中庸的車型，內飾的科技感，相對而言，要比老的捷豹XFL...

0T的引擎+8AT變速箱+縱置後驅平臺和雙叉臂式獨懸，操控和豪華質感都有了，可以說賓士E級和寶馬5系合體就等於捷豹XFL...

78萬元奧迪Q5L 2020款 40 TFSI 榮享進取型前臉呈現出犀利的設計風格，大嘴式格柵採用了鍍鉻飾條進行裝飾，再加上簡約的大燈，看上去頗具冷峻的感覺，視覺效果很搶眼...

雖然申報資訊中沒有內飾圖，但是大機率會和海外版一樣跟進升級，這也是這次捷豹XFL改款的最重要部分，整個中控臺經過重新設計，新的三幅式方向盤更加簡潔運動，也更有檔次感...

又一豪華轎車“扛不住了”，落地30萬，氣場看齊A6，捷豹XFL要逆襲首先從外觀來看這臺捷豹XFL，給人一種非常優雅大氣的感覺，尤其是前臉造型看上去更加的霸氣，經典的網狀進氣格柵，配合鍍鉻裝飾的點綴，讓整車看起來很有檔次，就算是與新款的寶馬5...