依舊硬朗霸氣,2.0T插混版牧馬人正式上市,最大馬力363匹
外觀方面,Jeep牧馬人4xe先行版整體和燃油車型沒有太大差異,依舊保持了硬漢的造型,標誌性的七孔式進氣格柵搭配圓形LED大燈,保留了復古時尚氣息...
外觀方面,Jeep牧馬人4xe先行版整體和燃油車型沒有太大差異,依舊保持了硬漢的造型,標誌性的七孔式進氣格柵搭配圓形LED大燈,保留了復古時尚氣息...
Jeep牧馬人4xe車型內飾同樣保持現款牧馬人車型的樣式,新車最大的看點還是動力上的變化...
牧馬人復古的外形堪稱經典,作為轉型第一槍,Jeep儘量保持了牧馬人4xe傳統的外觀,方正硬朗的造型下是車身平直的線條,慣用的七孔直瀑式格柵和兩側標誌性的圓形大燈讓前臉看起來稜角分明,極具辨識度...
外觀方面,新車延續燃油版車型硬朗、陽剛的外觀設計,四四方方的經典造型,外加採用標誌性的七孔式進氣格柵以及圓形大燈組,極具野性魅力...
作為越野車的鼻祖,Jeep牧馬人在很多越野迷心中都有著不同尋常的意義,對於4xe這款新車此前也有不少諜照流出,雖然當時新車還處於高度偽裝階段,卻仍然難擋其充滿硬漢肌肉風格的外觀設計...
作為插電式混動車型,新車充電口的位置不同於自由俠PHEV及指南者PHEV,牧馬人4xe充電口被設定在主駕駛一側的前翼子板處...
別以為混動SUV不能越野,新車在普通版基礎上加入了高效能底盤架構,越野效能絕對讓您滿意,用jeep的話說那就是無論艱難險阻,始終所向披靡...
設計方面,新車跟燃油版牧馬人並沒有本質區別,畢竟牧馬人的造型早已深入人心,改動不僅會增加成本還有可能得不償失,作為混動車型,細節之處的變化還是有的,比如最直觀的感受就是牧馬人4xe在左前翼子板處設定了充電口,另外在外觀和內飾設計上新添電光藍...
邦點評Jeep牧馬人憑藉著出色的越野效能成為不少人心中的Dream Car,而在新車換代後,無論是渦輪增壓發動機還是全時四驅系統都引起了不小的爭議,而如今又加入了插電式混合動力,看來Jeep牧馬人這樣的“真漢子”也不得不向市場所妥協...
外觀方面,牧馬人4xe與燃油版整體區別不大,細節處加入了“4xe”字樣標識,彰顯其新能源車型身份...
此外,牧馬人4xe撒哈拉先行版車型前後軸升級至牧馬人羅賓漢規格,以承受更大扭矩,同時齒比也從3...
0T雙渦管渦輪直噴增壓發動機,與搭載德國採埃孚技術的ZF 8擋手自一體變速箱,以及全新雙電機混動科技,可爆發出276kW(375馬力)的最大功率及637N·m的峰值扭矩...
”自牧馬人4xe於上海車展首發亮相起,這款馭電來襲的超人氣偶像車型便迅速引爆了消費者的熱切關注與搶購激情,短短一週內,首批限量450臺先行版車型預售配額便在Jeep App獨家通道上預約一空,火爆程度令人震撼...
此次上海車展推出的全新牧馬人4xe,正是對智慧化、電動化趨勢的擁抱,透過對標誌性產品的電動化升級,進一步強化Jeep作為高階品牌的市場定位,在中國SUV市場的領先地位...
值得一提的是,Jeep還基於牧馬人4xe Rubicon平臺,為本次車展打造了Jeep牧馬人4xe Off-Roader,搭載近三十項Stellantis官方售後高階品牌Mopar的定製越野套件,全面彰顯以越野能力為核心的改裝設計理念,引領...