奔騰T55“牛氣”在哪?解析奔騰無限方程FMA架構
總體而言,無限方程FMA架構帶給奔騰T55的升級是深刻且全方位的,安全性、智慧及網聯化和駕駛乘坐體驗都有不錯表現,整體實力非常紮實...
總體而言,無限方程FMA架構帶給奔騰T55的升級是深刻且全方位的,安全性、智慧及網聯化和駕駛乘坐體驗都有不錯表現,整體實力非常紮實...
但是,“奔騰B70”這款車,在當年是以卓越的操控效能和可靠的品質表現征服了大批使用者...
無限方程FMA架構可實現從A0到B級三大平臺產品全覆蓋,適用軸距2630mm-2900mm之間車型,這為奔騰B70天生自帶“新空間”光環,創造更多可能...
但是,“奔騰B70”這款車,在當年是以卓越的操控效能和可靠的品質表現征服了大批使用者...
作為FMA架構下的首款SUV,奔騰T55“牛犇版”的上市可以說吸引了諸多的網友關注,大家都很好奇難道這個平臺有什麼牛逼的技術,比馬自達的底子還要強嗎...
但是,“奔騰B70”這款車,在當年是以卓越的操控效能和可靠的品質表現征服了大批使用者...
看似與模組化架構無關的智慧互聯絡統正是無限方程FMA架構下的產物,強大的智慧互動系統透過一句話就能控制車內絕大部分功能,便捷的操作為使用者帶來了全新的使用體驗,也讓無限方程FMA架構更具競爭力...
第三, FMA架構基於全新第三代奔騰B70的白車身,採用高級別防腐材料,諸如側圍外板、翼子板、發罩內外版、車門內外版、後背門內外版均採用鍍鋅板,再加上車身整體採用塗膠和PVC材料,讓全新第三代奔騰B70自出廠那刻起,就能經受溼熱環境的考驗...
第三, FMA架構基於全新第三代奔騰B70的白車身,採用高級別防腐材料,諸如側圍外板、翼子板、發罩內外版、車門內外版、後背門內外版均採用鍍鋅板,再加上車身整體採用塗膠和PVC材料,讓全新第三代奔騰B70自出廠那刻起,就能經受溼熱環境的考驗...
總結基於“FMA無限方程”全球化平臺,奔騰T55不管是外觀內飾設計、智慧科技配置還是動力表現方面都得到了全面提升,而這也很好的滿足了現在年輕消費者最關心的幾個需求...
本意指牛驚走,但引申泛意思其實和奔跑的“奔”差不多...