外媒評現役10大球星,杜蘭特第1庫裡第3,詹姆斯第6,小卡僅第10
其實,每一個人、一家機構等都有資格評選各自心中的前10個球星,並且按上序號,因為我們是球迷,而每一位球迷都有做出選擇的權力...
其實,每一個人、一家機構等都有資格評選各自心中的前10個球星,並且按上序號,因為我們是球迷,而每一位球迷都有做出選擇的權力...
近日,英格蘭權威媒體BBC發起了一個評選,他們評選本世紀截至目前,最受歡迎的歐洲球員,而候選人的名單包括C羅、伊涅斯塔、齊達內、亨利、馬爾蒂尼等諸多優秀的球星,而最終C羅力壓群雄拿到了這個殊榮,畢竟和這些球員比起來,C羅更加優秀,巔峰期也更...
週二,《馬卡報》公佈了2020-21賽季球迷票選各項最佳,皇馬中鋒本澤馬被評選為賽季最佳球員,蘇亞雷斯當選賽季最佳引援,令人驚訝的是,梅西居然無緣入選最佳陣容...
在此之前更多觀眾認為Knight選手是最佳中單最有力的競爭者,Knight在與Scout的正面對決中,直接在第三場前期單殺Scout,一人之力幫助TES在決勝局獲得巨大優勢,這樣的正面對決勝負結果,好像並沒有被官方解說放入評選標準之中...
而昨晚比賽中,周鵬的SPR值一直在隊內排名第一,但是比賽到了加時賽後,胡明軒打得比較拼,一個前場板,一個助攻,外加兩個鎖定勝局的罰球,將兩人的SPR相差值縮小到1...
最後,繼郭艾倫失去常規賽MVP之後,周鵬也在憾失總決賽FMP之後時隔多日仍然耿耿於懷,這就足以引起姚明和CBA官方的高度重視,規則是死的人是活的,下個賽季的MVP評選規則是應該改一改了...
涉及領域:動力總成電氣化、車身及底盤技術、智慧製造、自動駕駛、座艙、 軟體、晶片、內飾、汽車智慧照明、環保輕量及新材料、熱管理、模擬等往屆獲獎名單(排名不分先後):中國汽車產業影響力創新服務獎中國汽車產業影響力創新服務獎是本屆金輯獎的新增獎...
此前,已經提前公佈了本次總決賽的mvp評選規則:根據2020-21賽季CBA聯賽手冊規定,總決賽MVP將由總決賽勝者球隊中表現質量值最高的球員獲得...
關於總決賽MVP的評選標準,CBA官方手冊中寫道:“在總決賽全部比賽中個人表現質量值指標得分名列第一名的總冠軍球隊的球員,總決賽最後一場比賽結束後,根據技術統計計算表現質量值指標得分,現場評出總決賽最有價值球員(總決賽MVP)...
從十七中職稱方案來看,參評教師總積分有五大項組成,在評選過程中學校始終沒有對其中部分專案的積分進行過排名...
郭艾倫無緣賽季MVP候選名單、評選最佳陣容不如吳前、趙繼偉僅入選第二陣容,這是近來中國籃壇被熱議的點,作為場均砍下23分帶隊常規賽第二的球員,郭艾倫被CBA聯盟鬧劇般的規則無視了,付出的表現沒有得到肯定,儘管一個簡單的賽季獎項並無法掩蓋郭艾...
而以他本賽季的表現,他的確很有機會拿到常規賽MVP,但因為CBA修改評選標準,導致他沒能進入候選人名單,無法和吳前、趙繼偉、周琦、沈梓捷等人一起爭奪MVP,最終甚至沒能進入第一陣容,這樣的投票結果無疑讓人意外,也讓人覺得可笑...
因為個人累計貢獻值指標得分不如隊友趙繼偉,同時每支球隊只能有一名球員入選,所以郭艾倫就這麼連評選的資格都沒有...
CBA的這項決定直接使其被推入輿論漩渦,熱度更是一波接著一波,多家權威體育媒體相繼報道,多位名嘴更是為郭艾倫鳴不平,數學老師直接評論道這其中肯定有問題,楊毅則說這是荒繆至極的事情,朱彥碩就差破口大罵了,還拿北京隊的朱彥西來比較,聯賽頭牌連評...
簡單來說,按照本次評選規則,除了出場次數達到39場以上以及球隊前12的硬性指標,最主要的依據就是官方公式計算得出的個人累計貢獻值指標,根據這個指標,郭艾倫排在第六,前面是沈梓捷、胡金秋、趙繼偉、趙巖昊和周琦,因此每支球隊候選人只能有1人,遼...
由於常規賽冠軍廣東隊內並沒有資料特別突出的球員,因此郭艾倫拿MVP是實至名歸的,但他卻被“個人累計貢獻值”這項指標給束縛了...
因為本賽季CBA公司公佈了MVP評選的一些標準,導致一些實力出眾的球員並沒有入選,郭艾倫就是其中之一...
聊一聊姚老師被處分的理由——影響教學,班級成績退步...
世界汽車大獎(WorldCarAward)於4月8日,評選豐田汽車公司總裁豐田章男(Akio Toyoda)為“年度世界汽車”的“2021年度世界汽車年度人物”...