迪斯突然“被下課”,事先不知情且已被邊緣化
由保時捷和皮耶希家族代表、德國下薩克森州(Lower Saxony)官員和勞工領袖組成的大眾監事會最高委員會認為,迪斯是時候離開了...
由保時捷和皮耶希家族代表、德國下薩克森州(Lower Saxony)官員和勞工領袖組成的大眾監事會最高委員會認為,迪斯是時候離開了...
高昂的投資換來的是被拖慢的新車進度,雖然迪斯想要一次徹底的轉型,從根本上改變大眾這家龐大汽車公司的本質,然而,傳統車企所謂的“傳統”二字,不僅僅指其在原有的燃油車市場根深蒂固的市場地位,也在於龐大的結構,複雜的管理組織,整個集團各個品牌的平...
寫在最後鑑於保時捷、皮耶希家族對於大眾集團的執念,我們不難排除如果兩大家族重新取得保時捷汽車的完整控制權,是否會在未來的某一天再度發起對大眾的收購之戰,繼續上演相愛相殺的宮斗大戲呢...