隨著國家政策的支援，新能源汽車很快的融入到了我們的生活裡。又到了炎炎夏日，給自己降溫的同時，不要忘記給自己的新能源愛車“降降溫”。夏季的天氣如娃娃臉，說變就變，這也給不少新能源車主帶來了煩惱，下面就跟小編來了解下新能源汽車在夏季充電時的注意事項，根除煩惱！
1。首先要
使用符合國標的車和樁
，不要使用第三方或沒有國家許可生產和檢驗合格標識的充電樁，合格的接線方式（特別是接地保護）在安全方面也尤為重要；
2。充電前需
確認車的狀態是否良好，充電裝置是否正常。
充電開始後要確認電壓和電流都是在正常範圍內時，才能離開現場。如果有條件，應該定時檢視充電狀態是否正常；
3。儘量使用充電線纜與牆端插座直接相連，
檢查充電插座的情況需是良好狀態，
避免在連線線有破損或有腐蝕生鏽插座的情況下進行充電；
4。
儘量避免使用拖線板，
如必須使用拖線板：a。不要把拖線板和充電介面直接放置在地面上，以免暴雨進水，b。更要避免拖線板在陽光下的暴曬；
5。也要
避免將充電線纜在陽光下暴曬並大功率充電，
暴曬並持續發熱會引起充電線過熱並引燃插座；
6。
雷雨暴雨天氣狀況下儘量不要戶外充電，
如果在室外充電需要考慮插座是否具備防雨罩，是否有雨棚遮擋防止漏電；
7。
充電線纜附近不要放置和接觸可燃物與易燃物，
也應儘量避免車輛附近有大功率發熱熱源；
8。
在高溫天氣下充電，充電時間會有所延長；
9。純電動汽車的電池包安裝於車身底部，所以在經過涉水路面時，
水位儘量不要超過輪轂中心。
在雨季來臨時，車輛也儘量不要停放在低窪地帶，避免造成一定的安全隱患。
10。
新能源汽車切記不要猛加速，
容易形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理效能，減少電池壽命；
11。
避免過充電：
車輛充滿後，還繼續對車充電。這樣的做法可能導致電池內壓升高、電池變形、漏液等情況發生，電池的效能也會顯著降低和損壞；
12。同時也應
避免過放電：
新能源汽車用到一點電沒有。當汽車的BMS系統發出低電量報警時，應及時充電；
13。
新能源汽車的電池最好能定期進行一次“深度放電”流程，
也就是多開車勤充電，這樣有利於“活化”電池，延長電池的使用壽命。
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