關於鍋爐執行知識的78問78答，詳細全面！

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1．新安裝的鍋爐在啟動前應進行哪些工作？

這些工作包括：

（1）水壓試驗（超壓試驗），檢驗承壓部件的嚴密性。

（2）輔機試轉及各電動門、風門的校驗。

（3）烘爐。除去爐牆的水分及鍋爐管內積水。

（4）煮爐與酸洗。用鹼液與酸液清除蒸發系統受熱面內的油脂、鐵鏽、氧化皮和其它腐蝕產物及水垢等沉積物。

（5）爐膛空氣動力場試驗。

（6）衝管。用鍋爐自生蒸汽衝除一、二次汽管道內雜渣。

（7）校驗安全門等。

2．鍋爐啟動前上水的時間和溫度有何規定？為什麼？

鍋爐啟動前的進水速度不宜過快，一般冬季不少於4h，其它季節2～3h，進水初期尤應緩慢。冷態鍋爐的進水溫度一般不大於100℃，以使進入汽包的給水溫度與汽包壁溫度的差值不大於40℃。未完全冷卻的鍋爐，進水溫度可比照汽包壁溫度，一般差值應控制在40℃以內，否則應減緩進水速度。

原因是：

（1）由於汽包壁較厚，膨脹較慢，而連線在汽包壁上的管子壁較薄，膨脹較快。若進水溫度過高或進水速度過快，將會造成膨脹不均，使焊口發生裂縫，造成裝置損壞。

（2）當給水進入汽包時，總是先與汽包下半壁接觸，若給水溫度與汽包壁溫度差值過大，進水時速度又快，汽包的上、下壁，內外壁間將產生較大的膨脹差，給汽包造成較大的附加應力，引起汽包變形，嚴重時產生裂縫。

3.鍋爐水壓試驗有哪幾種？水壓試驗的目的是什麼？

水壓試驗分為工作壓力試驗、超壓試驗兩種。水壓試驗的目的是為了檢驗承壓部件的強度及嚴密性。一般在承壓部件檢修後，如更換或檢修部分閥門、鍋爐管子、聯箱等，及鍋爐的中、小修後都要進行工作壓力試驗。而新安裝的鍋爐、大修後的鍋爐及大面積更換受熱面管的鍋爐，都應進行工作壓力1．25倍的超壓試驗。

4．水壓試驗時如何防止鍋爐超壓？

水壓試驗是一項關係鍋爐安全的重大操作，必須慎重進行。

（1）進行水壓試驗前應認真檢查壓力錶投入情況。

（2）向空排汽、事故放水門電源接通，開關靈活，排汽、放水管系暢通。

（3）試驗時應有總工程師或其指定的專業人員在現場指揮，並由專人控制升壓速度，不得中途換人。

（4）鍋爐起壓後，關小進水調節門，控制升壓速度不超過0。3MPa／min。

（5）升壓至鍋爐工作壓力的70％時，還應適當放慢升壓速度，並做好防止超壓的安全措施。

5．鍋爐水壓試驗合格條件是什麼？

（1）從上水門完全關閉時計時，smin內壓力下降：高壓鍋爐不超過0．2一0．3MPa為合格、中壓鍋爐不超過0．l～0．2MPa為合格。超高壓鍋爐壓力降不大於每分鐘98kPa合格。

（2）承壓部件、金屬壁和焊縫上沒有任何水珠和水霧。

（3）承壓部件無殘餘變形的跡象。

6.鍋爐酸洗的目的是什麼？怎樣進行酸洗工作？

酸洗的目的主要是除去鍋爐蒸發受熱面內氧化鐵、銅垢、鐵垢等雜質，也有消除二氧化矽、水垢等作用。

酸洗過程實質上是一個腐蝕內表面層的過程，分為迴圈酸洗和靜置酸洗兩種。

迴圈酸洗就是把鍋爐水冷壁分成數個迴路，水沖洗後進行酸洗。先將水加熱至40～50℃，然後採用迴圈式加藥、加酸。即先加抑止劑，待均勻後，利用酸洗泵把酸液從一組水冷壁的下聯箱注入，經汽包後由另一組水冷壁的下聯箱排出。為了保證有較好的酸洗效果，酸液流速應大於0．3m／s。為了不使酸液流入過熱器，酸洗時酸液液位應維持在汽包較低可見水位處。

靜置酸洗。就是利用酸泵把酸液從下聯箱注入水冷壁，並維持一定高度，浸置4h後排出。酸洗後還要進行水洗和鹼中和，使所有與酸接觸過的金屬表面得到鹼化。

7．鍋爐衝管的目的是什麼？怎樣進行衝管？

鍋爐衝管的目的就是利用鍋爐自生蒸汽衝除過熱器、再熱器受熱面管及蒸汽管道內的鐵鏽、焊渣、鐵屑、灰垢和油垢等雜物，否則向汽輪機供汽時將會產生如下危害：

（1）高速汽流攜帶雜物撞擊汽輪機葉片，形成大量麻點，嚴重時引起葉片斷裂，造成重大事故。

（2）雜物殘留在過熱器中，將使蛇形管的通流面積減少，甚至堵塞，造成管子過熱爆破。

（3）殘留物中的矽酸鹽雜質會嚴重影響蒸汽品質。

衝管前鍋爐應具備正式啟動的條件。所以鍋爐衝管也是鍋爐本身的第一次整套啟動過程，它起到了考驗裝置、檢查裝置、初步掌握裝置執行特性的作用，為裝置順利試執行奠定了基礎。

主蒸汽系統的衝管流程是在鍋爐集汽聯箱出口裝設臨時閘閥，由主蒸汽系統的電動隔離門前經臨時排汽管排出。再熱蒸汽系統的衝管是利用一級旁路向再熱蒸汽系統充汽，其流程是：主蒸汽管→一級旁路→低溫段再熱器→高溫再熱器→再熱蒸汽出口聯箱→中壓聯合汽門前接的臨時排汽管排出。

衝管時的蒸汽引數一般是：主蒸汽溫度低於額定值的30～50℃，主汽壓力為額定值的30％～60％，甚至更低，蒸汽流量約為額定值的1／3。每次衝管時間約持續15min左右，兩次衝管間隔時間應根據壁溫能降到100℃以下所需的時間來定，這是為了使粘在管壁上的雜物能因管壁冷卻而脫落。為了檢驗和判斷衝管效果，在臨時排汽管出口處裝設鋁質靶板，一般情況下，靶板每平方釐米面積上1～3mm痕坑個數平均在0．7以下，且無大於3㎜痕坑則為合格。

8．怎樣才能放掉垂直過熱器管內積水？

水壓試驗後，可採用以下方法放掉垂直過熱器管內積水：

（1）開啟事故放水門（不開向空排汽和空氣門〕。

（2）待汽包壓力降到零的同時，打開向空排汽門，利用虹吸原理將過熱器管內積水放掉。

（3）汽包水位達到鍋爐點火水位時，關事故放水門，開啟汽包上部空氣門。

9．為什麼點火前水位應在水位計最低可見處？

鍋爐點火後，爐水溫度逐漸升高，體積逐漸膨脹，水位逐漸升高。當水冷壁開始產生蒸汽時，蒸汽所佔的體積較大，將水冷壁管內的水排擠到汽包，使水位進一步升高。從鍋爐點火起在較長的一段時間內，即使已開始排汽，鍋爐仍然不需要補水就是這個道理。

如果點火前時水位在最低可見水位，那麼隨著爐水溫度的升高和開始產生蒸汽，汽包的水位必然上升到必須開啟事故放水閥排水的地步。這樣不但造成了除鹽水的損失，而且還造成了熱量的浪費。

10．為什麼鍋爐點火前要啟動引、送風機通風10～15min？

為了防止上次停爐後，在爐膛裡殘存有可燃氣體或煤粉，也可能由於停爐期間因燃料系統不嚴密，可燃氣體或煤粉漏入爐膛，點火時，一旦火把插入爐膛時，如果可燃氣體或煤粉的濃度在爆炸極限範圍內，就會引起爐膛爆炸，損壞爐牆，甚至造成人身傷亡。在點火前要啟動引、送風機，保持額定風量的10％～15％，通風10一15min。

雖然大風量的通風並不能將殘存或漏入爐膛的可燃氣體或煤粉，全部排除乾淨，但卻可以將爐膛內可燃氣體或煤粉的濃度稀釋到遠小於爆炸極限的下限，從而保證鍋爐點火時裝置和人身安全。通風結束後要儘快進行點火，以避免燃料系統洩漏，造成爐膛內可燃氣體或煤粉的濃度重新升高到爆炸範圍之內。

11．為什麼鍋爐上水時，要規定上水溫度和上水所需時間？

鍋爐執行規程對上水溫度和上水時間都有明確規定，這主要考慮汽包的安全。

冷爐上水時，汽包壁溫等於周圍空氣溫度，當給水經省煤器進入汽包時，汽包內壁溫度迅速升高，而外壁溫度要隨著熱量從內壁傳至外壁而慢慢上升。由於汽包壁較厚（中壓爐為45～50mm，高壓爐為90～100mm），外壁溫度上升得較慢。汽包內壁溫度高有膨脹的趨勢，而外壁溫度低，阻止汽包內壁膨脹．使汽包內壁產生壓應力，而外壁承受拉伸應力，這樣汽包就產生了熱應力。熱應力的大小決定於內外壁溫差的大小和汽包壁的厚度，而內外壁溫差又決定於上水溫度和上水速度。上水的溫度高，上水速度快，則熱應力大；反之，則熱應力小。只要熱應力不大於某一數值是允許的。

因此，必須規定上水的溫度和上水的速度，才能保證汽包的安全。在相同的條件下，因鍋爐壓力越高，汽包壁越厚，產生的熱應力越大，所以，鍋爐壓力越高，上水所需時間越長。

12．鍋爐上水要求上除過氧的水，水溫不超過90～100℃，而採用熱力除氧的給水溫度超過100℃，怎樣解決？

鍋爐上的水要求是除過氧的，水溫不超過90～100℃，這對採用熱力式除氧器的系統來說是不易做到的，但是在現場可以採取適當措施解決這個矛盾。限制鍋爐上水溫度的關鍵是汽包壁較厚，冷爐上水溫度較高，內外壁易形成較大的溫差，造成熱應力較大，所以，只要使進入汽包的給水溫度較低即可解決這個問題。

透過省煤器上水，因為省煤器是冷的，省煤器蛇形管很長，給水進入省煤器後，由於省煤器管吸熱，水溫很快降低，給水進入汽包時溫度已經顯著降低。省煤器管和聯箱壁較簿，給水溫度略高些，熱應力不會很大。因此只要控制開始上水的速度較慢，隨著汽包溫度逐漸升高，而後適當加快上水速度，即可同時滿足對上水溫度和速度及上水應經除氧的要求，汽包的熱應力也較小。

13．什麼叫鍋爐的點火水位？

由於水的受熱膨脹及汽化原理，點火前的鍋爐進水常在低於汽包正常水位時即停止，一般把汽包水位計指示數為-100mm時的水位稱為鍋爐點火水位。

14．為什麼在鍋爐啟動過程中要規定上水前後及壓力在0．49MPa和9．8MPa時各記錄膨脹指示一次？

因為鍋爐上水前各部件都處於冷態，膨脹為零，當上水後各部件受到水溫的影響，就有所膨脹。鍋爐點火升壓後，0～0．49MPa壓力下飽和溫度上升較快，則膨脹值也較大，4．9～9．8MPa壓力下，飽和溫度上升較慢，則膨脹變緩，但壓力升高，應力增大。由於鍋爐是許多部件的組合體，在各種壓力下，記錄膨脹指示，其目的就是監視各受熱承壓部件是否均勻膨脹。如膨脹不均勻，易引起裝置的變形和破裂、脫焊、裂紋等，甚至發生洩漏和引起爆管。所以要在不同的狀態下分別記錄膨脹指示，以便監視、分析並發現問題。當膨脹不均勻時，應及時採取如減緩升壓、切換火嘴、進行排汙、放水等措施，以消除膨脹不均的現象，使鍋爐安全執行。

15．使用底部蒸汽加熱有哪些優點？

在鍋爐冷態啟動之前或點火初期，投用底部蒸汽加熱有以下優點：

（l）促使水迴圈提前建立，減小汽包上下壁的溫差。

（2）縮短啟動過程，降低啟動過程的燃油消耗量。

（3）由於水冷壁受熱面的加熱，提高了爐膛溫度，有利於點火初期油的燃燒。

（4）較容易滿足鍋爐在水壓試驗時對汽包壁溫度的要求。

16．使用底部蒸汽加熱應注意些什麼？

投用底部蒸汽加熱前，應先將汽源管道內疏水放盡，然後投用。投用初期應先稍開進汽門，以防止產生過大的振動，再根據加熱情況逐漸開大並開足。投用過程中應注意汽源壓力與被加熱爐的汽包壓力的差值，特別是鍋爐點火升壓後更應注意其差值不得低於0。5MPa，若達此值時要及時予以解列，防止鍋水倒入備用汽源母管。

17．鍋爐啟動方式可分為哪幾種？

按裝置啟動前的狀態可分為冷態啟動和熱態啟動。熱態啟動是指鍋爐尚有一定的壓力、溫度，汽輪機的高壓內下缸壁溫在150℃以上狀態下的啟動。而冷態啟動一般是指鍋爐汽包壓力為零，汽輪機高壓內下缸壁溫在150℃以下狀態時的啟動。

按汽輪機衝轉引數可分為額定引數、中引數和滑引數啟動三種方式。額定引數和中引數啟動都是鍋爐首先啟動，待蒸汽引數達到額定或中引數，才開始對汽輪機衝轉。目前高參數、大容量的鍋爐很少採用這種方式（熱態例外）。滑引數啟動又可分為真空法和壓力法兩種，就是在鍋爐啟動的同時或蒸汽引數很低的情況下，汽輪機就開始啟動。

18．什麼叫機組的滑引數啟動？有何優點？

鍋爐與汽輪發電機組同時啟動，鍋爐點火升壓的同時，汽輪機利用鍋爐的低引數過熱蒸汽進行暖機升速、帶負荷。由於汽輪發電機組是在汽溫汽壓等引數不斷變化的情況下啟動暖機。升速。併網和承接少量負荷的，故稱為滑引數啟動，又稱為成套或單元啟動。其優點很多：

（1）與機爐分別單獨啟動相比，從啟動到機組帶滿負荷，所需的時間大大減少。機爐分別啟動所需的時間，為鍋爐與汽輪機單獨啟動所需時間之和。而滑引數啟動所需的時間與汽輪機單獨啟動所需時間大致相等，甚至更短些。

（2）由於鍋爐啟動初期過熱器出口的低引數排汽被用來暖機升速和帶部分負荷，排汽造成的熱量和工質損失得到回收。

（3）用溫度和壓力較低的蒸汽進行暖管暖機，產生的熱應力比用溫度和壓力較高的蒸汽暖管暖機小得多。

（4）單獨啟動時，由於升火初期，過熱器內沒有蒸汽冷卻，為了防止過熱器燒壞，必須限制進入鍋爐的燃料量。而滑引數啟動，利用凝汽器內的真空啟動，過熱器內很快就有蒸汽冷卻，升火速度可以顯著加快。在低壓時，過熱器內的蒸汽容積流量很大，過熱器管不會像單獨啟動時那樣因排汽流量很小（約佔額定蒸發量的15％～20％），流量不均而產生熱偏差。

（5）滑引數啟動時，鍋爐的啟動要滿足汽輪機暖機升速的要求，因為汽輪機啟動所需的時間對鍋爐來說是足夠的。鍋爐可用調節燃燒強度（即控制進爐燃料量）來控制啟動工況。滑引數啟動時，因蒸汽的容積流量大，對改善水迴圈和汽包上下壁溫差有利。

19．為什麼升火期間要定期排汙？

操作規程規定，當壓力升至0．3MPa時，水冷壁下聯箱要定期排汙一次。其作用有三個：

第一個作用是排除沉澱在下聯箱裡的雜質。

第二個作用是使聯箱內的水溫均勻。升火過程中由於水冷壁受熱不均勻，各水冷壁管內的迴圈流速不等，甚至有的停滯不動，這使得下聯箱內各處的水溫不同，使聯箱受熱膨脹不均。定期排汙可消除受熱不均，使同一個聯箱上水冷壁管內的迴圈流速大致相等。

第三個作用是檢查定期排汙管是否暢通，如果排汙管堵塞，經處理無效，就要停爐處理。

20．為什麼鍋爐點火初期要進行定期排汙？

此時進行定期排汙，排出的是迴圈迴路底部的部分水，不但使雜質得以排出，保證鍋水品質，而且使受熱較弱部分的迴圈迴路換熱加強，防止了局部水迴圈停滯，使水迴圈系統各部件金屬受熱面膨脹均勻，減小了汽包上下壁的溫差。

21．為什麼在升火過程中要記錄各膨脹指示器的膨脹量？

鍋爐的承壓部件溫度升高後要膨脹，為了不使膨脹受阻．在承壓部件內產生過大的熱應力，承壓部件總是採取各種各樣的熱膨脹補償措施。例如，蒸汽管道上常用的“Π”型和“Ω”型補償器就是一個例子。還有一種常採用的補償方式是一端固定，另一端受熱後可以自由膨脹，汽包和水冷壁管常採用這種方式。

鍋爐的水冷壁上端固定在汽包上，由於水冷壁彎曲較小膨脹量較大，本身補償膨脹的能力較小，故下端是可以自由膨脹的。水冷壁向下的膨脹量可事先根據溫度和材質及高度計算出來。如果升火過程中水冷壁向下的膨脹值與設計不符，可能是向下膨脹受阻．或水冷壁受熱不均，應設法消除，否則會在水冷壁管內產生過大的熱應力。

聯箱沿軸向兩端的膨脹如果不均勻，則說明聯箱內工質的溫度不均勻。水冷壁的下聯箱常會出現這種現象。可用加強聯箱放水的方法，促使水迴圈較差的水冷壁管得到改善，從而消除下聯箱的膨脹不均。過熱器和省煤器由於本身蛇形管有很多彎頭，足以補償溫度升高後產生的膨脹，不必考慮採取另外的膨脹補償措施。

22．什麼是壓力法滑引數啟動？

壓力法滑引數啟動是在啟動前將汽輪機電動主汽門關閉，鍋爐點火產生一定壓力和溫度的蒸汽時，對汽輪機送汽衝轉。衝轉時引數一般為主汽壓力0。8～1。5MPa，新蒸汽溫度在250℃左右。目前這種方法被廣泛採用。

23．滑引數啟動有何特點？

（1）安全性好。對於汽輪機來說，由於開始進入汽輪機的是低溫、低壓蒸汽，容積流量較大，而且汽溫是從低逐漸升高，所以汽輪機的各部件加熱均勻，溫升迅速，可避免產生過大的熱應力和膨脹差。對鍋爐來說，低溫低壓的蒸汽通流量增加，過熱器可得到充分冷卻，並能促進水迴圈，減少汽包壁的溫差．使各部件均勻地膨脹。

（2）經濟性好。鍋爐產生的蒸汽能得到充分利用，減少了熱量和工質損失，縮短啟動時間，減少燃料消耗。

（3）對汽溫、汽壓要求比較嚴格，對機、爐的執行操作要求密切配合，操作比較複雜，而且低負荷執行時間較長，對鍋爐的燃燒和水迴圈有不利的一面。

24．鍋爐啟動前爐膛通風的目的是什麼？

爐膛通風的目的是排出爐膛內及煙道內可能存在的可燃性氣體及物質，排出受熱面上的部分積灰。這是因為當爐記憶體在可燃物質，並從中析出可燃氣體時，達到一定的濃度和溫度就能產生爆燃，造成強大的衝擊力而損壞裝置；當受熱面上存在積灰時，就會增加熱阻，影響換熱，降低鍋爐效率，甚至增大煙氣的流阻。因此，必須以40％左右的額定風量，對爐膛及煙道通風5～10min。

25．鍋爐啟動過程中何時投入和停用一、二級旁路系統？

鍋爐冷態啟動時，可在點火前投入一、二級旁路系統，若鍋爐尚有壓力或經蒸汽加熱，鍋爐已起壓，則應鍋爐先點火，再開後一、二級旁路，當發電機併網後，可適當關小旁路調整門，在負荷為額定值的15％時，全關一、二級旁路。

26．鍋爐啟動初期為什麼要嚴格控制升壓速度？

鍋爐啟動時，蒸汽是在點火後由於水冷壁管吸熱而產生的。蒸汽壓力是由於產汽量的不斷增加而提高，汽包內水的飽和溫度隨著壓力的提高而增加。由於水蒸氣的飽和溫度在壓力較低時對壓力的變化率較大，在升壓初期，壓力升高很小的數值，將使蒸汽的飽和溫度提高很多。鍋爐啟動初期，自然水迴圈尚不正常，汽包下部水的流速低或區域性停滯，水對汽包壁的放熱為接觸放熱，其放熱係數很小，故汽包下部金屬壁溫升高不多；汽包上部因是蒸汽對汽包金屬壁的凝結放熱，故汽包上部金屬溫度較高，由此造成汽包壁溫上高下低的現象。由於汽包壁厚較大，而形成汽包壁溫內高外低的現象。因此，蒸汽溫度的過快提高將使汽包由於受熱不均而產生較大的溫差熱應力，嚴重影響汽包壽命。故在鍋爐啟動初期必須嚴格控制升壓速度以控制溫度的過快升高。

27．鍋爐啟動過程中如何控制汽包壁溫差在規定範圍內？

啟動過程中要控制汽包壁溫差在規定的40℃內可採取以下措施：

（1）點火前的進水溫度不能過高，速度不宜過快，按規程規定執行。

（2）進水完畢，有條件時可投入底部蒸汽加熱。

（3）嚴格控制升壓速度，特別是0～0。981MPa階段升壓速度應不大於0。014MPa／min。升溫速度不大於1．5～2℃/min。

（4）應定期進行對角油槍切換，直至下排四支油槍全投時，儘量使各部均勻受熱。

（5）經上述操作仍不能有效控制汽包上、下壁溫差，在接近或達到40℃時應暫停升壓，並進行定期排汙，以使水迴圈增強，待溫度差穩定且小於40℃時再行升壓。

28．為什麼鍋爐啟動後期仍要控制升壓速度？

此時雖然汽包上下壁溫差逐漸減小，但由於汽包壁較厚，內外壁溫差仍很大，甚至有增加的可能；另外，啟動後期汽包內承受接近工作壓力下的應力。因此仍要控制後期的升壓速度，以防止汽包壁的應力增加。

29. 爐啟動過程中如何調整燃燒？

鍋爐啟動過程中應注意對火焰的監視，並做好如下燃燒調整工作：

（1）正確點火。點火前爐膛充分通風，點火時先投入點火裝置（或火把），然後開啟油槍。

（2）對角投用火嘴，注意及時切換，觀察火嘴的著火點適宜，力求火焰在爐內分佈均勻。

（3）注意調整引、送風量，爐膛負壓不宜過大。

（4）燃燒不穩定時特別要監視排煙溫度值，防止發生尾部煙道的二次燃燒。

（5）儘量提高一次風溫，根據不同燃料合理送入二次風。調整兩側煙溫差。

（6）操作中做到制粉系統開停穩定。給煤機下煤量穩定，給粉機轉速穩定。風煤配合穩定及氧量穩定。汽溫、汽壓上升穩定及升負荷穩定。

30. 鍋爐啟動過程中如何控制汽包水位？

鍋爐啟動過程中，應根據鍋爐工況的變化控制調整汽包水位。

（1）點火初期，鍋水逐漸受熱、汽化、膨脹，使水位升高，此時不宜用事故放水門降低水位，而應從定期排汙門排出，既可提高鍋水品質，又能促進水迴圈。

（2）隨著汽壓、汽溫的升高，排汽量的增大，應根據汽包水位的變化趨勢，及時補充給水。

（3）在進行鍋爐衝管或安全門校驗時，常因蒸汽流量的突然增大，汽壓速降而造成嚴重的“虛假水位”現象，因此在進行上述操作前應先保持較低水位，而後根據變化了的蒸汽流量加大給水，防止安全門回座等原因造成水位過低。

（4）根據鍋爐負荷情況，及時切換給水管路執行，並根據規定的條件，投入給水自動裝置工作。

31．鍋爐啟動過程中，何時停助燃油？應注意什麼？

停助燃油的首要條件是，在鍋爐燃燒穩定，而且爐內油槍支數不多，燃油量不大的情況下進行，同時還應注意粉倉粉位不應過低，有足夠的給粉調節範圍等，以免引起停油後的蒸汽引數波動。

一般規定在70％左右，額定負荷時可停助燃油，但必須在滿足上述條件的前提下，謹慎進行，以防止燃燒失穩。

32. 熱態啟動應注意事項？

（l）機組熱態啟動，若鍋爐為冷態時，則鍋爐的啟動操作程式應按冷態滑引數啟動方式進行。

（2）熱態啟動，汽輪機衝轉引數要求主汽溫度大於高壓內下缸內壁溫度50℃，且有50℃過熱度，但因考慮到鍋爐裝置安全，主汽溫度應低於額定汽溫值50～60℃。

（3）機組啟動時，若鍋爐有壓力，則應在點火後方可開啟一、二級旁路或向空排汽門。

（4）再熱汽進口汽溫應不大於400℃：，若一級旁路減溫水不能投用，則主汽溫度不高於450℃。

（5）因熱態啟動時引數高，應儘量增大蒸汽通流量，避免管壁超溫，調整好燃燒。

33．為什麼熱態啟動時鍋爐主汽溫度應低於額定值？

熱態啟動時對鍋爐本身來說，實際上是把冷態啟動的全過程的某一階段作為起始點。當機組停止執行後，鍋爐的冷卻要比汽輪機快得多。如果汽輪機處於半熱態或熱態時，鍋爐可能已屬冷態，這樣鍋爐的啟動操作基本上按冷態來進行升溫、升壓，為儘量滿足熱態下汽輪機衝轉要求的引數，需投入較多的燃料量，但此時僅靠旁路系統和向空排汽的蒸汽量是不夠的，使得蒸汽溫度上升較快，且壁溫又高。又由於燃燒室和出口煙道寬度較大，爐內溫度分佈不均，過熱器蛇形管圈內蒸汽流速也不均，溫度差較大，造成過熱器管區域性超溫。為避免過熱器的超溫，延長其使用壽命，因此要規定在啟動過程中主汽溫度應低於額定值50～60℃。

34．鍋爐啟動過程中應如何使用一、二級減溫器？

在機組的壓力法滑引數啟動過程中，汽輪機衝轉之前，鍋爐側一般不採用噴水減溫來調節汽溫，但在之後的過程需要投用減溫水時，應根據減溫器的佈置特點和不同狀態下的引數特點，合理使用一、二級減溫器，做到既保證過熱器的安全，又保證平穩上升的主蒸汽溫度。

如在鍋爐熱負荷較低的情況下，雖然蒸汽通流量較小，但汽輪機相應要求的蒸汽溫度也較低，一般不致於造成屏式過熱器的過高壁溫，此時若採用一級減溫器控制調節汽溫時，由於減溫水噴入後的蒸汽流程長，流速又很低，鍋爐出口汽溫反應非常遲純，易造成低汽溫，而且可能在部分蛇形管內形成水塞。所以此時應採用佈置在靠近蒸汽出口處的二級減溫器，以微量噴水、細調汽溫。

當鍋爐熱負荷逐漸升高時（如30％額定負荷以上），屏式過熱器蒸汽通流量的增加將不足以冷卻其管壁，往往使管壁溫度較高，甚至超溫。此時的汽溫調節應儘量採用一級減溫器，既可降低屏式過熱器的入口溫度，又增加它和它以後受熱面的通流量，使屏式過熱器的安全係數提高。

但不論使用一級或二級減溫器，都應避免噴水量大幅度變化的現象，同時應注意監視減溫器出口溫度的變化。

35．執行中怎樣正確使用一、二級減溫水？

在正常執行中，調節主汽溫度時，根據減溫器佈置位置應把一級減溫器作為粗調汽溫使用，噴水量儘量穩定。而把二級減溫器作為細調汽溫用。同時還應注意減溫噴水量變化時應平緩，參照減溫器的進出口蒸汽溫度的變化，調整噴水量，杜絕二級減溫器進口超溫；當一級減溫進口蒸汽超溫時，應從燃燒方面調整、恢復。當二級減溫調節投入自動時，應經常監視其工作情況，自動失靈時，及時切換為手動調節；當發現兩側噴水流量偏差過大時，應積極分析，查詢原因並消除。

36．在鍋爐啟動初期為什麼不宜投減溫水？

在鍋爐啟動初期，蒸汽流量較小，汽溫較低。若在此時投入減溫水，很可能會引起減溫水與蒸汽混合不良，使得在某些蒸汽流速較低的蛇形管圈內積水，造成水塞，導致超溫過熱，因此在鍋爐啟動初期應不投或少投減溫水。

37．為什麼在熱態啟動一級旁路噴水減溫不能投用時，主汽溫度不得超過450℃？

在熱態啟動或事故狀態下，為對再熱器進行保護，必須開啟一級旁路，將主蒸汽降壓降溫後透過再熱器。因為再熱器冷段鋼材為20#碳鋼，所處煙溫一般都在500℃以上，受鋼材允許溫度的限制，進入再熱器的汽溫必須低於450℃，否則再熱器管將超溫。所以當一級旁路噴水不投時，規定主汽溫度不得高於450℃。

38．鍋爐冬季啟動初投減溫水時．汽溫為什麼會大幅度下降？如何防止？

由於冬季氣溫較低，在沒有投用減溫器前，減溫水管內水不流動，隨著氣溫降低而降低，而鍋爐減溫水管道佈置往往又較長，儲存了一定量的低溫水，若在此時投用減溫水．則低溫水將首先噴入，又因啟動初期蒸汽流量較小，而致使汽溫大幅度下降。同時還使減溫器噴嘴和端部溫度急劇下降，若長期反覆如此，還會發生金屬疲勞，造成噴嘴脫落，聯箱裂紋，威脅裝置安全。所以為防止以上情況發生，冬季啟動鍋爐初投減溫水時，要先開啟減溫水管疏水門放去冷水，還要在投用時緩慢開啟調節門，使減溫水量逐漸增大。

39．鍋爐啟動過程中，汽溫提不高怎麼辦？

在機組啟動過程中有時會遇到汽壓已達到要求而汽溫卻還相差許多的問題，特別是在汽輪機衝轉前往往會發生這類情況。這時可採用下列措施：

（1）部分火嘴改用上排火嘴。

（2）調整二次風配比，加大下層二次風量。

（3）提高風壓、風量，增大煙氣流速。

（4）開大一級旁路或向空排汽，稍降低汽壓，然後增投火嘴，提高爐內熱負荷。

40．為什麼啟動前要對主蒸汽管進行暖管？

鍋爐啟動前，從鍋爐主汽門到蒸汽母管之間的一段主蒸汽管道是冷的，管內可能存有積水，管道和附件的厚度較大，如果高溫蒸汽突然通入，將會使其產生破壞性的熱應力，嚴重時，還可能發生水擊和振動。因此在投入之前，必須用少量蒸汽時主蒸汽管進行緩慢預熱和充分疏水。

41．鍋爐執行中汽壓為什麼會發生變化？

鍋爐執行中汽壓的變化實質上反映了鍋爐蒸發量與外界負荷間的平衡關係發生了變化。引起變化的原因主要有兩個方面：

（1）外擾。就是外界負荷的變化而引起的汽壓變化。當鍋爐蒸發量低於外界負荷時，即外界負荷突然增加時，汽壓就降低，當蒸發量正好滿足外界負荷時，汽壓保持正常和穩定。

（2）內擾。就是鍋爐內工況變化引起的汽壓變化。如燃燒工況的變動、燃料性質的變動、火嘴的啟停，制粉系統的啟停或堵塞，爐內積灰、結焦，風煤配比改變以及受熱面管子內結垢影響熱交換或洩漏、爆管等都會使汽壓發生變化。

42．如何調整鍋爐汽壓？

正常執行中主蒸汽壓力應控制在正常引數限額範圍內定壓執行，在執行中應勤檢查、勤分析、勤調整；在鍋爐進行升降負荷及制粉系統、給粉機的啟停等操作時，應做到心中有數，合理調整，使燃燒穩定，以保證蒸汽壓力的穩定。當汽壓高於或低於正常值時，必須根據蒸汽流量和電負荷查明原因來自內擾或外擾，及時調整。

（1）當內擾引起汽壓高於正常值時，應降低給粉機轉速。或根據燃燒情況可停用部分給粉機，並檢查制粉系統執行是否正常。但必須注意防止燃料量減少過多或者操作不當造成鍋爐滅火。必要時可用向空排汽降壓。

（2）當內擾引起汽壓低於正常值時，應增加給粉機轉速或投入備用給粉機以加強燃燒，並檢查各火嘴來粉和制粉系統工況

（3）當外擾引起汽壓高於正常值時，應及時與電氣值班員聯絡恢復原負荷，並適當降低燃燒率或開啟向空排汽，儘快降至正常汽壓。

（4）當外擾引起汽壓低於正常值時，應注意蒸汽流量是否超過額定值，並聯系電氣值班員恢復原負荷，提高汽壓至正常，防止蒸汽流量超額定值執行。

43. 機組執行中在一定負荷範圍內為什麼要定壓執行？

機組採用定壓執行，可以提高機組迴圈熱效率。因為汽壓降低會減少蒸汽在汽輪機中作功的焓降，使汽耗增大、煤耗增加，有資料表明當汽壓較額定值低5％時，則汽輪機蒸汽消耗量將增加1％。另外，定壓執行在一定程度上增加了排程的靈活性，可適應系統調頻需要。

44. 執行中汽壓變化對汽包水位有何影響？

執行中當汽壓突然降低時，由於對應的飽和溫度降低使部分鍋水蒸發，引起鍋水體積膨脹，故水位要上升；反之當汽壓升高時，鍋水中的部分蒸汽凝結下來，使鍋水體積收縮，故水位要下降。如果變化是由於外擾而引起的，則上述的水位變化現象是暫時的，很快就要向反方向變化。

45. 鍋爐執行時為什麼要保持水位在正常範圍內？

執行中汽包水位如果過高，會影響汽水分離效果，使飽和蒸汽的溼分增加，含鹽量增多，容易造成過熱器管壁和汽輪機通流部分結垢，使過熱器流通面積減小，阻力增大，熱阻提高，管壁超溫，甚至爆管；另蒸汽溼分增大還會導致汽輪機效率降低，軸向推力增大等。嚴重滿水時過熱器蒸汽溫度急劇下降，使蒸汽管道和汽輪機產生水衝擊。造成嚴重的破壞性事故。

汽包水位過低會破壞鍋爐的水迴圈，嚴重缺水而又處理不當時，會造成爐管爆破，甚至釀成鍋爐爆炸事故。對於高參數大容量鍋爐，因其汽包容量相對較小，而蒸發量又大，其水位控制要求更嚴格，只要給水量與蒸發量不相適應，就會在短時間內出現缺水或滿水事故。因此鍋爐執行中一定要保持汽包水位在正常的範圍內。

46．鍋爐執行中汽包水位為什麼會發生變化？

引起水位變化的原因是物質的平衡（給水量與蒸發量的平衡）遭到破壞和工質狀態發生變化。如給水量大於蒸發量，水位上升；給水量小於蒸發量水位則下降；給水量等於蒸發量時水位保持不變。但是即使物質平衡，如果工質狀態發生變化，水位仍會變化，如爐內放熱量突變或外界負荷突變，蒸汽壓力和飽和溫度也隨著變化，從而使水和蒸汽的比容以及水容積中汽泡數量發生變化也要引起水位變化。

47．如何調整鍋爐水位？

鍋爐正常執行中調整鍋爐水位，保持汽包水位穩定，應做到以下幾點：

（1）要控制好水位，必須對水位認真監視，原則上以一次水位計為準，以電接點水位計為主要監視表計。要保持就地水位計清晰、準確。若水位計無輕微晃動或雲母片不清晰時，應立即沖洗水位計，定期對照各水位計，準確判斷鍋爐水位的變化。

（2）隨時監視蒸汽流量、給水流量、汽包壓力和給水壓力等主要資料，發現不正常時，立即查明原因，及時處理。

（3）若水位超過十50mm時，應關小給水調節門，減少進水量，若繼續上升至+75㎜時，應開事故放水門放水至正常水位，並查明原因。

（4）正常執行中水位低於-50mm時，應及時開大給水調整門增大進水量，使水位儘快恢復正常，並查明原因、及時處理。

（5）在機組升降負荷、啟停給水泵、高壓加熱器投入或解列、鍋爐定期排汙、向空排汽或安全門動作以及事故狀態下，應對汽包水位所發生的變化超前進行調整。

48. 為什麼要定期沖洗水位計？如何沖洗？

沖洗水位計是為了清潔水位計的雲母片或玻璃管，防止汽或水連通管堵塞，以免執行人員誤判斷而造成水位事故。沖洗水位計的步驟如下：

（l）先將汽水側二次門關閉後，再開1／4～1／3圈，然後開啟放水門，進行汽水管路及雲母片的清洗。

（2）關閉汽測二次門進行水側管路及雲母片沖洗。

（3）關水側二次門，微開汽側二次門，進行汽側及雲母片沖洗。

（4）微開水側二次門，關放水門，水位應很快上升，並輕微波動，指示清晰，否則應重新沖洗一次。

（5）將汽水側二次門全開，並與另一隻水位計對照，指示相符。

（6）沖洗水位計時間不應過長，並防止水位計中保護彈子堵塞。

49．什麼是“虛假水位”？

“虛假水位”就是暫時的不真實水位。當汽包壓力突降時，由於鍋水飽和溫度下降到相對應壓力下的飽和溫度而放出大量熱量來自行蒸發，於是鍋水內汽泡增加，體積膨脹，使水位上升，形成虛假水位。汽包壓力突升，則相應的飽和溫度提高。一部分熱量被用於鍋水加熱，使蒸發量減少，鍋水中汽泡量減少，體積收縮，促使水位降低，同樣形成虛假水位。

50．當出現虛假水位時應如何處理？

鍋爐負荷突變、滅火、安全門動作、燃燒不穩等執行情況不正常時，都會產生虛假水位。

當鍋爐出現虛假水位時，首先應正確判斷，要求執行人員經常監視鍋爐負荷的變化，並對具體情況具體分析，才能採取正確的處理措施。如當負荷急劇增加而水位突然上升時，應明確：從蒸發量大於給水量這一平衡的情況來看、此時的水位上升現象是暫時的，很快就會下降，切不可減小進水，而應強化燃燒，恢復汽壓，待水位開始下降時，馬上增加給水量，使其與蒸汽量相適應，恢復正常水位。如負荷上升的幅度較大，引起的水位變化幅度也很大，此時若不控制就會引起滿水時，就應先適當減少給水量，以免滿水，同時強化燃燒，恢復汽壓；當水位剛有下降趨勢時，立即加大給水量，否則又會造成水位過低。也就是說，應做到判斷準確，處理及時。

51．鍋爐啟動時省煤器發生汽化的原因與危害有哪些？如何處理？

鍋爐點火初期，省煤器只是間斷進水時，其內的水溫將發生波動。在停止進水時，省煤器內不流動的水溫度升高，特別是靠近出口端，則可能發生汽化。進水時，水溫又降低，這樣使其管壁金屬產生突變熱應力，影響金屬及焊口的強度，日久產生裂紋損壞。當省煤器出口處汽化時，會引起汽包水位大幅度波動和進水發生困難，此時應加大給水量將汽塞衝入汽包，待汽包水位正常後，儘量保持連續進水或在停止進水的情況下開啟省煤器再迴圈門。

52．水位計的平衡容器及汽、水連通管為什麼要保溫？

保溫的目的主要是為了防止平衡器及連通管受大氣的冷卻散熱，使其間的水溫下降，與汽包內的水相比產生較大的重度差，而這種重度差越大，水位計的指示與汽包內的真實水位誤差越大，所以要在這些部位保溫，以減小指示誤差。

53．鍋爐執行中為什麼要控制一、二次汽溫穩定？

鍋爐執行中控制穩定的一、二次汽溫對機組的安全經濟執行有著極其重要的意義。當汽溫過高時，將引起過熱器、再熱器、蒸汽管道及汽輪機汽缸、轉子等部分金屬強度降低，導致裝置的使用壽命縮短。嚴重超溫時，還將使受熱面管爆破。若汽溫過低，則影響熱力迴圈效率，並使汽輪機未級葉片處蒸汽溼度過大，嚴重時可能產生水擊，造成葉片斷裂損壞事故。若汽溫大幅度突升突降，除對鍋爐各受熱面焊口及連線部分產生較大的熱應力外，還將造成汽輪機的汽缸與轉子間的相對位移增加，即膨脹差增加，嚴重時甚至發生葉輪與隔板的動靜摩擦，造成劇烈振動。此外汽輪機兩側的汽溫偏差過大，將使汽輪機兩側受熱不均勻，熱膨脹不均勻。因此，鍋爐執行中對汽溫要嚴密監視、分析、調整，用最合理的方法控制汽溫穩定。

54．鍋爐執行中引起汽溫變化的主要原因是什麼？

（1）燃燒對汽溫的影響。爐內燃燒工況的變化，直接影響到各受熱面吸熱份額的變化。如上排燃燒器的投、停，燃料品質和性質的變化，過剩空氣係數的大小，配風方式及火焰中心的變化等，都對汽溫的升高或降低有很大影響。

（2）負荷變化對汽溫的影響。過熱器、再熱器的熱力特性決定了負荷變化對汽溫影響的大小，目前廣泛採用的聯合式過熱器中，採用了對流式和輻射式兩種不同熱力特性的過熱器，使汽溫受鍋爐負荷變化的影響較小，但是一般仍是接近對流的特性，蒸汽溫度隨著鍋爐負荷的升高、降低而相應升高、降低。

（3）汽壓變化對汽溫的影響。蒸汽壓力越高，其對應的飽和溫度就越高；反之，就越低。因此，如因某個擾動使蒸汽壓力有一個較大幅度的升高或降低，則汽溫就會相應地升高或降低。

（4）給水溫度和減溫水量對汽溫的影響。在汽包鍋爐中，給水溫度降低或升高，汽溫反會升高或降低。減溫水量的大小更直接影響汽溫的降、升。

（5）高壓缸排汽溫度對再熱汽溫的影響。再熱器的進出口蒸汽溫度都是隨著高壓缸排汽的溫度升降而相應升高、降低的。

55．什麼叫熱偏差？產生熱偏差的原因有哪些？

在並列工作的受熱面管子中，某根管內工質吸熱不均的現象叫熱偏差。對於管組中，工質焓值大於平均值的管子叫做偏差管。過熱器產生熱偏差的原因主要是熱力不均和水力不均兩方面的原因造成的。

56. 什麼叫熱力不均？它是怎樣產生的？

熱力不均就是同一受熱面管組中，熱負荷不均的現象。熱力不均既能由結構特點引起，也能由執行工況引起。如沿煙道寬度煙溫分佈不均和煙速不均的現象；受熱面的蛇形管平面不平或間距不均造成煙氣走廊；受熱面的積灰，結渣、爐膛火焰中心偏斜；執行操作調整不良使火焰偏斜、下移、抬高等，都將造成熱力不均。

（l）保證蒸汽引數達到額定並且穩定執行。

（2）保證著火穩定，燃燒中心適當，火焰分佈均勻，不燒壞裝置，避免積灰結焦。

（3）使鍋爐和機組在最經濟條件下安全執行。

57．什麼叫鍋爐的儲熱能力？儲熱能力的大小與什麼有關？

當外界負荷變動而鍋爐燃燒工況不變時，鍋爐工質、受熱面及爐牆能夠放出或吸入熱量的能力叫做鍋爐的儲熱能力。

儲熱能力的大小主要取決於鍋爐的工作水容積及受熱面金屬量的大小，並且與鍋爐的蒸汽壓力有關。即工作水容積越大，受熱面金屬量越多，蒸汽壓力越低，鍋爐的儲熱能力越大。對於採用重型爐牆的鍋爐，儲熱量還與爐牆有關。

58．鍋爐的儲熱能力對執行調節的影響怎樣？

當外界負荷變動時，鍋爐內工質和金屬的溫度、熱量等都要發生變化。如負荷增加而燃燒末及時調整時使汽壓下降，則對應的飽和溫度降低，鍋水液體熱相應減少，此時鍋水以及金屬內蓄熱放出將使一部分鍋水自身汽化變為蒸汽。這些附加蒸發量的產生能起到減緩汽壓下降的作用。所以儲熱能力越大則汽壓下降的速度就越慢。與此相反，當燃燒工況不變，負荷減少使汽壓升高時，由於飽和溫度升高，工質和金屬就將一部分熱量儲存起來，使汽壓上升的速度減緩。因此，鍋爐的儲熱能力對執行引數的穩定是有利的。但是當鍋爐調節需要主動變更工況而改變燃燒率時，鍋爐的負荷、壓力、溫度則因有儲熱能力而變化遲鈍，不能迅速適應工況變動的要求。

59. 一、二、三次風的作用是什麼？

對於煤粉爐來說，一次風的作用主要是輸送煤粉透過燃燒器送入爐膛，並能供給煤粉中的揮發分著火燃燒所需的氧氣，採用熱風送粉的一次風，同時還具有對煤粉預熱的作用。

二次風的作用是供給燃料完全燃燒所需的氧量，並能使空氣和燃料充分混合，透過二次風的擾動，使燃燒迅速、強烈、完全。

三次風是制粉系統排出的乾燥風，俗稱乏氣，它作為輸送煤粉的介質，送粉時叫一次風，只有在以單獨噴口送入爐膛時時叫做三次風。三次風含有少時煤粉，風速高，對煤粉燃燒過程有強烈的混合作用，並補充燃盡階段所需要的氧氣，由於其風溫低、含水蒸汽多，有降低爐膛溫度的影響。

60. 何謂熱風送粉？有何特點？

以空氣預熱器出口的熱風作為輸送煤粉進入爐膛燃燒的方式稱為熱風送粉。

熱風送粉能使煤粉在風管內先行預熱，有利於揮發分的析出及在爐膛內及時著火和穩定燃燒。但是對於高揮發分的煤種，不宜採用熱風送粉，以防止煤粉在燃燒器內過早著火而燒壞火嘴。

61．熱風再迴圈的作用是什麼？

熱風再迴圈的作用就是從空氣預熱器出口引出部分熱空氣，再送回到入口風道內，以提高空氣預熱器入口風溫。這樣可以提高空氣預熱器受熱面壁溫，防止預熱器受熱面的低溫腐蝕，同時還可提高預熱器出口風溫。但使排煙溫度提高，降低了鍋爐熱效率。

62．執行中如何防止一次風管堵塞？

（1）監視並保持一定的一次風壓值；

（2）經常檢查火嘴來粉情況，清除噴口處結焦；

（3）保持給粉量的相對穩定。防止給粉量大幅度增加；

（4）發現風壓表不正常時，及時進行吹掃，並防止因測壓管堵塞而造成誤判斷。

63．鍋爐執行中怎樣進行送風調節？

鍋爐總風量的控制是透過調節送風機液偶勺管來實現的。組織鍋爐燃燒，就是要使一、二次風的風壓、風量配合好。

一次風量的調節應滿足其所攜帶進入爐膛的煤粉揮發分著火所需的氧量，並保持一定的風速，不使煤粉管堵塞和噴出的射流具有一定的剛性。一次風量的過大和過小，風速的過高和過低，都應避免。

二次風的調節除應保證焦炭的燃燒所需氧量外，必須保持一定的風速並掌握好與一次風混入的時間，應具有較強的攪拌混合作用和穿透焦炭“灰衣”的動能，這就需要根據具體情況，調整各層二次風的風量，以實現燃燒穩定和煙氣中過量氧量適當的目的。

64. 一、二次風怎樣配合為好？

一次風量佔總風量的份額叫做一次風率。一次風率小，煤粉氣流加熱到著火點所需的熱量少，著火較快，但一次風量以能滿足揮發分的燃燒為原則。

二次風混入一次風的時間要合適。如果在著火前就混入，等於增加了一次風量，使著火延遲；如果二次風過遲混入又會使著火後的燃燒缺氧；如果二次風在一個部位同時全部混入，由於二次風溫大大低於火焰溫度，會降低火焰溫度，使燃燒速度減慢，甚至造成滅火。所以二次風的混入應依據燃料性質按燃燒區域的需要適時送入，做到使燃燒不缺氧，又不會降低火焰溫度，保證著火穩定和燃燒完全。

65. 一、二次風速怎樣配合為好？

一次風速高，將使煤粉氣流在離開燃燒器較遠的地方著火，使著火點推遲；一次風速過低，會造成一次風管堵塞，而且著火點過於靠前，將使燃燒器燒壞，還容易在燃燒器附近結焦。所以執行中要保持一定的一次風速，使煤粉氣流離開燃燒器不遠處即開始著火，對燃燒有利，又可防止燒壞燃燒器。

二次風速一般應大於一次風速。較高的二次風速才能使空氣與煤粉充分混合，但是二次風速又不能比一次風速大得太多，否則會吸引一次風，使混合提前，以致影響著火。所以一、二次風速應合理配比。

66. 如何判斷燃燒過程的風量調節為最佳狀態？

一般透過如下幾方面進行判斷：

（1）煙氣的含氧量在規定的範圍內。

（2）爐膛燃燒正常穩定，具有金黃色的光亮火焰，並均勻地充滿爐膛。

（3）煙囪煙色是淡灰色。

（4）蒸汽引數穩定，兩側煙溫差小。

（5）有較高的燃燒效率。

67．執行中保持爐膛負壓的意義是什麼（設計為微正壓爐除外）？

執行中爐膛內壓力變正時，爐膛高溫煙氣和火苗將從一些孔門和不嚴密處外噴，不僅影響環境衛生，危及人身安全，還可能造成爐膛和燃燒器結焦，燃燒器、鋼性梁和爐牆等過熱而變形損壞，還會造成燃燒不穩定及燃燒不完全，降低熱效率。所以應保持爐膛負壓執行，但負壓過大時，將增加爐膛和煙道的漏風，不但降低爐膛溫度，造成燃燒不穩，而且使煙氣量增加，加劇尾部受熱面磨損和增加風機電耗，降低鍋爐效率。因此，爐膛負壓值一般應維持在30～50Pa為宜。

68．爐膛負壓為何會變化？

鍋爐執行時。爐膛負壓表上的指標經常在控制值左右輕微晃動，有時甚至出現大幅度的劇烈晃動，可見爐膛負壓總是波動的。主要原因是：

（l）燃料燃燒產生的煙氣量與排出的煙氣量不平衡。

（2）雖然有時送、引風機出力都不變，但由於燃燒工況的變化，因此爐膛負壓總是波動的。

（3）燃燒不穩時，爐膛負壓產生強烈的波動，往往是滅火的前兆或現象之一。

（4）煙道內的受熱面堵灰或煙道漏風增加，在送引風機工況不變時，也使爐膛負壓變化。

69．什麼叫風機的並聯執行？並聯執行的目的是什麼？

有兩臺或兩臺以上的風機並行向同一管道輸送氣體叫並聯執行。

採用並聯執行的目的是可以以增減風機運行臺數來適應更大範圍的流量調節，既能保證每臺裝置的經濟執行，又不致因其中一臺裝置的事故而造成主裝置停運。另也避免單風機執行時，風機結構龐大、裝置造價高、製造困難等問題。

70．風機並聯執行時應注意哪些？

當風機並聯執行時，任何一臺風機如果風量過小，達不到穩定工況區，都會產生旋轉脫流；調節各風機出力時，應儘量保持一致，不能只以擋板開度、電流和轉速高低為準；還應注意鍋爐兩側的熱偏差不能過大；防止由於管路特性、連線方式的不同，造成某臺因出力過大處於不穩定工況下執行。當調節幅度過大時，應及時增減風機運行臺數，使風機避開不穩定區域，提高風機執行的經濟性。

71．為什麼給水高壓加熱器停運後要限制負荷執行？

汽輪機高壓加熱器停運後，鍋爐的給水溫度將比設計值低。給水溫度降低後，從給水變為飽和蒸汽所需的熱量增加很多，如要維持蒸發量，必須增加燃料消耗量。這樣不僅使整個爐膛溫度提高，爐膛出口煙溫升高，且流過過熱器和再熱器的煙氣數量和流速增加，此時若機組帶額定負荷，鍋爐熱負荷處於超負荷工況執行，其結果將造成汽溫上升。管壁超溫；受熱面磨損加劇，損壞裝置。所以規定給水高壓加熱器未投用時，電負荷不得超過額定負荷的90％。

72. 鋼球磨直吹式制粉系統執行時應注意什麼？

因直吹式制粉系統是將磨煤機磨出的煤粉直接送到爐膛燃燒的，制粉系統的出力直接反映到鍋爐負荷的大小和燃燒工況的好壞及經濟性。故應根據外界負荷（電負荷）的需要，及時調整制粉系統的出力，調整燃燒，保證鍋爐引數在允許範圍內，做到燃燒穩定。

因直吹式制粉系統對原煤質量的反映較敏感，也直接影響到制粉系統的出力和燃燒工況，故對原煤的要求嚴格，即應做到原煤水分適中，無“三大塊”，執行中給煤機下煤穩定。在制粉系統出現異常和給煤機原煤中斷時，要及時調整燃燒．不穩時投油助燃，保證鍋爐安全執行。

另外，因低速筒式球磨機在低負荷執行時，磨煤單位電耗增加，所以，應儘可能使球磨機滿負荷執行。

73．為什麼有些鍋爐改燃用高揮發分煤易造成一次風管燒紅？如何處理？

因有些鍋爐設計煤種為貧煤或劣質煙煤，這些煤的特點是：揮發分低、灰分大、低位發熱量低。這些煤不易點燃，火焰短，一般不結焦。針對上述情況，這些鍋爐大都採用單爐膛四角切圓燃燒，一次風集中佈置，並採用熱風送粉，以利於煤粉著火，穩定燃燒。當改用高揮發分煤種時，由於採用較高溫度的熱風送粉，往往使煤粉氣流著火提前，在靠近燃燒器出口，甚至在一次風管內就著火，燒壞燃燒器和一次風管。

如遇到燃用高揮發分煤種時應：

（1）提高一次風速，使著火點推遲，不致於靠燃燒器太近。

（2）增大一次風量，開大中間夾心風，使煤粉氣流不致於過於集中，適當降低爐膛溫度。

（3）經常檢查火嘴，發現結焦及時消除。防止受熱面結焦，燃燒器燒壞，一次風管堵塞。

74．為什麼要定期除焦和放灰？

所有固體燃料都含有一定量的灰分，燃煤鍋爐燃燒過程中就會有焦渣和飛灰產生，焦渣落入冷灰鬥，大顆粒的飛灰流經尾部時會落入省煤器、空氣預熱器下的放灰鬥，此時就需要定期除渣和放灰，以免引起堵渣和堵灰。除焦和放灰不及時，會造成受熱面壁溫升高，從而使受熱面嚴重結焦，引起汽溫升高，破壞水迴圈，增加排煙損失，結焦嚴重時，還會造成鍋爐出力下降。積灰嚴重時，還會堵塞尾部通道，甚至被迫停爐檢修。

75．冷灰鬥擋板開度過大會造成什麼危害？

固態排渣煤粉爐的出灰方式有定期出灰和連續出灰。不管何種形式，在出灰過程中，如果冷灰鬥灰擋板開度過大，都會有大量冷風由此進入爐膛，會造成爐膛平均溫度降低，火焰中心上移，導致燃燒不穩定，使鍋爐熱效率降低。所以除灰時，擋板開度不能過大，特別是採用連續出灰時，更應注意。

76．爐膛結焦的原因是什麼？

爐膛內結焦的原因很多，大致有如下幾點：

（1）灰的性質。灰的熔點越高，越不容易結焦。反之，熔點越低，就越容易結焦。

（2）周圍介質成分對結焦的影響也很大。燃燒過程中，由於供風不足或燃料與空氣混合不良，使燃料未達到完全燃燒，未完全燃燒將產生還原性氣體，灰的熔點就會大大降低。

（3）執行操作不當，使火焰發生偏斜或一、二次風配合不合理，一次風速過高，顆粒沒有完全燃燒，而在高溫軟化狀態下粘附到受熱面上繼續燃燒，而形成結焦。

（4）爐膛容積熱負荷過大。鍋爐超出力執行，爐膛溫度過高，灰粒到達水冷壁面和爐膛出口時，還不能夠得到足夠的冷卻，從而造成結焦。

（5）吹灰、除焦不及時。造成受熱面壁溫升高，從而使受熱面產生嚴重結焦。

77. 爐膛結焦有何危害？

爐膛結焦會產生如下危害：

（l）引起汽溫偏高。爐膛大面積結焦時，使水冷壁吸熱量大大減小，爐膛出口煙氣溫度偏高，過熱器傳熱強化，造成過熱汽溫偏高，管壁超溫。