作為全球最暢銷的車型之一，豐田卡羅拉在世界各地區都有著很高的評價，而且銷量也在持續的保持著，絲毫沒有衰減的趨勢，在國內市場更是如此，受到了不少年輕消費者和家庭用車的青睞，可以說是國內中低端轎車市場裡面最具代表性的車型之一。不過，前幾年的卡羅拉確實賣得不錯，但是後來因為思域起來了，所以也就導致了卡羅拉的競爭力有所下滑。12代卡羅拉已經持續賣了好多年了，雖然銷量一直不錯，但是也難免會讓消費者出現審美疲勞。於是，在最近終於曝光出了新一代卡羅拉的車型，而且從設計來看，2020款的卡羅拉基本是定型了。2020款豐田卡羅拉亮相，車頭車尾大變化，內飾升級，可以剛思域了
從曝光的圖片來看，2020款的豐田卡羅拉可以說是基本定型了，新車採用了豐田最新的家族式設計語言，整體主要圍繞著年輕，時尚，運動三個層次，在12代卡羅拉里面缺乏的運動元素也進行了加強，同時還針對空間和內飾的檔次進行了提升，整體的顏值和檔次感可以說絲毫不亞於當下的十代思域。
首先是在外觀上，2020款卡羅拉的整體外觀發生了很大的變化，與現款車型相比突出了更強烈的時尚感和運動感，前臉採用了最新的設計語言，大面積的網狀式格柵和隱藏式的大燈組看起來尤為突出激進風格，而且整個前臉的精緻感也提升了不少，對比現款的卡羅拉來說，簡直上了一個檔次。不過，雖然說前臉的風格得到了改變，但是整體的辨識度還是非常高，依舊具有強烈的豐田氣息。
車身側面，在整個車身和造型方面，2020款的卡羅拉都重點突出了現款車型所欠缺的運動風格，造型變得更加的轎跑化，車身線條也非常的強勁有力，充滿肌肉風格，車頂則採用了大幅度的溜背式設計，而且尾部在保留了此前的空間之外還進行了緊湊處理，所以和溜背式車頂搭配起來非常協調，而且前後搭配也非常不錯，很好的為汽車帶來了更強烈的運動氣息，這個顏值是現款車型沒有的。
再來看內飾方面，現款卡羅拉的內飾主要定位是家用方面，所以在設計上基本沒有什麼亮點，而在2020款卡羅拉的身上就得到了改變。首先整個內飾主要以黑色風格居多，整體看上去的質感以及和外觀相呼應的運動感都非常強烈，中控配備了大尺寸的獨立式懸浮式顯示屏，在顯示屏的下方按鍵上採用了鋼琴烤漆的處理，因此看上去突出了不少的精緻感，中控臺則沒有什麼亮點可言了，算是中規中矩吧。
動力方面，除了外觀和內飾有了升級以外，2020款卡羅拉的動力也有所改變，首先是搭載了現有的1。2T和1。8L發動機，其次在SE和SXE車型上將會搭載2。0L四缸發動機，最大輸出功率169匹，最大扭矩204牛米。另外在混動版車型上將搭載1。8L阿特金森迴圈發動機，發動機最大馬力121匹，最大扭矩142牛米，電動機則71匹和142牛米。值得注意的是，2020款卡羅拉新增了2。0L動力版本。
綜合整體的設計來看，2020款卡羅拉的表現確實非常出色，對比目前同等級的車型來說要突出不少，而且一直以家用方面為主卡羅拉也是首次涉足年輕市場，從這個設計水準來看，可以說絲毫不亞於十代思域。卡羅拉的成功取決於它長久以來的品質和消費者們對它的口碑，從新款車型來看，這一成功或再次得到延續。
