就在慕尼黑車展期間，這款車的官圖終於和我們見面了。這一次，賓士釋出的EQG官圖幾乎與之前媒體曝出的假想圖相同。
從外觀上看，賓士EQG像極了G-Class，或許對於G-Class有些偏執的人此時會非常高興，畢竟它並不像EQS那樣幾乎摒棄了S-Class的造型設計。相比起G-Class車型，EQG則在外觀設計上加入了大量新能源與俏皮元素，包括車頂LED燈、巨大可發光的封閉式中網、以及新的輪圈造型，使人一看就知道這其實是一臺電動的大G。
細節設計上，賓士更在EQG車型中進行了炫技，包括後輪備胎罩上設計的環狀燈帶、而這一設計也可以在EQG的反光鏡上找到。這兩個設計則很好地對EQG硬朗的線條進行了緩衝。
據悉，在底盤越野效能上，EQG並沒有因為它是新能源車就放棄非承載式車身結構，前橋使用獨立懸掛，後輪配備了一個實心車軸，保證其結構強度與越野效能。不過目前賓士還未對具體的技術細節進行公佈。
在動力系統上，賓士目前同樣未公佈馬力輸出資料。但我們基本可以確定，EQG將使用四個電機，並安裝在靠近車輪的位置，每個電機可獨立運作，使EQG具備獨特的駕駛特性。與此同時，EQG還將搭載當下新能源車型中較為前沿的雙速變速箱，並對其進行特殊調校。一方面使EQG能夠增強高速時的再加速能力，另外一方面則可應對棘手的越野路況。
剋剋點評
即便賓士在慕尼黑車展前夕公佈了相當多未來新能源車型的規劃，但EQG當下還只是個概念，並沒有對外的時間表，賓士還擁有大量的測試與調校空間。不過還是我之前說過的那樣，我認為EQG對於賓士就是一次完美的炫技，如果車型最終落地，我想消費它的人群應該也不會是G-Class車型的忠實擁躉。對此，我也將持續關注。
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