發展為B級車標杆。非一日之功,三十年如一日,從追趕者到引領者

今天老薛給大家介紹的車型是上汽大眾全新帕薩特。如果按大眾家族譜系來說,帕薩特遠比我們所瞭解的時間更早的進入中國。當年風靡大江南北的桑塔納其實就是第二代的帕薩特。這麼一算,帕薩特在我們國家已經耕耘30多年了。30多年的時間,這位八零後不僅積累了良好的口碑。超過250萬的銷量也足以證明了他的成功。

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在去年年十月底,帕薩特迎來了全新換代。在運用了大眾最新的設計語言後,更大尺寸的進氣隔扇,再配上銀色的鍍鉻飾條。比老款車型更加運動時尚。看來大眾已經年輕的消費群體靠攏了。

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全新帕薩特採用了MQB平臺,讓整車的空間和安全性都有了進一步的提升。由於低趴的車頭和溜背的設計,讓整個車側看起來更加的修長和飽滿。

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尺寸方面,全新帕薩特的長寬高分別為4933毫米。1836毫米,1469毫米。軸距2871毫米。在長度和軸距方面,相較於老款帕薩特有了進一步的加長。

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要說最亮眼的部分,當屬它的尾部設計。俗話說,不怕賓士和路虎,就怕大眾帶字母。原來在大眾最高階的車型,輝騰上有的設計,現在也出現在全新帕薩特身上。這樣的設計也讓尾部看起來更加高階。

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進入到車內全新帕薩特的內飾,老薛認為可以用一句話來形容,就是情理之中,意料之外。標誌性的三幅方向盤和三旋式的空調控制面板依然延續著大眾的簡約風格。意外的是,中控整體更加偏向駕駛座,還配備了當下流行的全液晶儀表盤。科技感滿滿。點狀式漆面搭配木紋飾板,顯得穩重卻不呆板。而最大的意外就是取消了備受國人喜愛的石英錶,老薛覺得有些遺憾。

全新帕薩特共有九款車型可選,售價區間在18。99萬至28。89萬。頂配車型價格相對於老款有所降低。

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動力方面,新款帕薩特取消了1。8T發動機,採用了1。4T和2。0T高低功率發動機。其中2。0T大搭載的是我們熟悉的第三代EA888發動機,並匹配七速溼式雙離合變速箱。最大馬力220匹,峰值扭矩350牛米。

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在全系車型中,老薛最推薦購買的是21。19萬1。4T精英版。不僅安全配置豐富,在舒適配置上也不含糊,像老闆鍵,後排獨立空調也是可以滿足你的商務出行,宜家又宜商。

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