豐田作為日系車的三大汽車品牌之一，旗下的車型數不勝數，如今活躍在汽車市場的卡羅拉、雷凌、凱美瑞、威馳、致炫、鋒範、皇冠等車型為豐田家族帶來了不錯的收益。其中這款皇冠當年被奉為“神車”，其實這款車也沒有多神，拼銷量是是完全拼不過入門級轎車卡羅拉的，也不如奧迪A4L銷量高，但是它所展示的實力卻不容小覷。
從皇冠誕生到現在已經有63年的歷史，銷量和價格也跌宕起伏非常明顯，曾經售價一度高達90萬，反倒現在價格越降越低，顏值配置越來越高，可是銷量還是不溫不火，按理來說不應該是這個現象。不過當你看到汽車市場眾多的車型後，你就知道為什麼皇冠會扛不住了，不是它不好，而是有太多好的車型擺在消費者的面前了，消費者早已挑得眼花繚亂。並且自古以來人都好面子，如今誰不知道賓士、寶馬、奧迪的出名程度，有個二十來萬怎麼說都要買輛BBA招搖一下，誰還看皇冠這種中高階車呢。豐田終於扛不住了，一咬牙從90萬降到23萬，連奧迪A4L都心服口服。
皇冠的造型是針對中國市場研發的，主要為了突出“年輕化”。而年輕化則是從兩個方面來下手，第一個方面就是外觀，第二個方面就是定位。正因為如此，皇冠才會在外觀的越來越符合現代消費者的心，價格也越來越便宜，很顯然這回皇冠所瞄準的對手不再是豪華品牌中大車型了，而是像奧迪A4L這種中型車。這樣的話不僅突出了價效比，就連自身的優勢也完美的展現出來了。
皇冠的外觀造型更偏向穩重大氣的風格，可是又融入了年輕化的設計。進氣格柵採用的是倒梯形的設計，中間用橫條裝飾。中間偏上的地方不是豐田的車標，而是一個皇冠的圖案，看起來與豐田旗下的車型與眾不同，就連設計也不是標準的豐田家族式設計，但是這個設計看起來更有衝擊力。前大燈的設計非常的精緻，佈局也比較獨特。大燈採用的是LED光源，霧燈則是鹵素光源，比較有趣的是示寬燈有一個好聽的名字，叫做“龍眼”，單獨位於前保險槓下方，看起來像是改裝過的一樣，視覺效果非常棒。
皇冠車身的尺寸為5020/1805/1480mm，軸距為2925mm，它的定位是一款中大型車，所以在尺寸上自然是比中型車的奧迪A4L要大的，可是相比奧迪A6L這種同級車型，尺寸就顯得有點小了，個人覺得就皇冠這個尺寸來看已經很不錯了，再大也沒有必要。舒適度上，皇冠的座椅寬大舒適，真皮包裹且內部填充物軟硬適宜，手感細膩，舒適度也相當不錯，可以說是做到了極致，連奧迪A4L都心服口服。唯一受到的影響就是後排座椅中間的隆起非常高，如果長時間乘坐舒適性不佳。
內飾上皇冠整體的設計風格還是延續了豪華感與典雅感，不是一味的追求年輕和運動感，這單我還是能夠理解的，畢竟它的定位也是中高階車型，該有的檔次感豪華感自然不能少。在用料方面，這種車型自然不用多說，肯定不會拿硬塑膠來忽悠你，觸手可及的地方絕對是軟的，車內還加入了木紋飾板提升了質感。
配置方面，車內採用了兩塊大螢幕的中控屏，分別是5英寸和7英寸屏，提升了車內的科技感，起到一個畫龍點睛的作用，像導航、定位互動、車載藍芽電話等等功能都是具備的，系統的功能豐富，操作簡單易上手難度低，可是系統的反應速度有點慢。其它的配置也是不錯的，雖然最低配版不及奧迪A4L低配版那麼全面，好在價格比它便宜，而且配置也都比較實用。
動力上皇冠搭載2。0T發動機，傳動匹配的是8AT變速箱，最高的車速可以快達230km/h，油耗相比奧迪A6L有點高了，百里消耗7個油左右，最大的功率為173kw，最大的馬力為235ps，最大的扭矩則為350nm，採用的是前置後驅驅動方式，前輪是雙叉臂式獨懸，後輪是多連桿獨懸。
價格方面，現在的皇冠廠家指導價為25。48-38。18萬，在售的價格為22。98-35。68萬，相比之前高達90萬的售價來看，這款車終於是扛不住了，一咬牙降到23萬，比奧迪A4L還要便宜，更別說奧迪A6L了，這下連奧迪A4L都心服口服，年輕化的外觀和定位更是讓它有了再與市場競爭的能力。（小蔣）
