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甲殼蟲——作為大眾旗下一款經典車型，曾經暢銷歐洲，引領了一個時代，距今已有80餘年的歷史。
在國內，雖然售價在小空間車型中較高，但由於其呆萌的造型，還是有不少女生對其情有獨鍾。
然而，在2019年，大眾正式宣佈停產這款車型，意味著80餘年經典傳承遭到斷絕，引得不少女性消費者扼腕嘆息。
不過，這不是事兒。
對於國內學習能力極強的一眾廠商，只要有需求，分分鐘就能推出新車型填補市場的空缺。像長城汽車，旗下就推出了新能源品牌尤拉，並在去年8月，以“致敬經典”為由，推出了“芭蕾貓”產品的預告，並在成都車展亮相，坊間傳言預計在今年量產。
而就在1月11日，前沿君從國家專利局公開的專利中，發現長城又公開了兩款新車型，同樣是甲殼蟲外形。
車型一
申請日 20210823
公開（公告）號 CN307059756S
公開（公告）日 20220111
申請人 長城汽車股份有限公司
這款車型的整體外觀與此前展出的芭蕾貓有些類似，但又存在不同的地方。從其尾部來看，此款車型比展出的車型做了改進，將凸出的後備箱部分做了處理，整體上變得更加圓潤。
車型一專利中的前、後檢視
車型一專利中的側檢視
此前展出的“芭蕾貓”車型的外觀
車型一專利中的的前立體檢視
車型一專利中的的後立體檢視
車型一專利中的俯瞰檢視
車型二
申請日 20210823
公開（公告）號 CN307059755S
公開（公告）日 20220111
申請人 長城汽車股份有限公司
這款車型的尾部採用的是甲殼蟲式的曲線設計，但頭部較為方正，有點80年代老爺車的感覺，而且還有大氣罩和比較凸出的保險槓，整體上硬朗一些。但是吧，前沿君有點好奇，這麼硬朗的頭配這種尾，目標使用者是男性還是女性呢？
車型二專利中的前、後檢視
車型二專利中的側檢視
車型二專利中的前立體檢視
車型二專利中的後立體檢視
車型二專利中的俯瞰檢視
結語
據說，大眾CEO在被問到會不會重新生產“甲殼蟲”的時候表示：
大眾甲殼蟲的復產將得益於中國市場消費者的呼聲，如果呼聲足夠大，大眾將會為中國打造特別復刻版車型，
未來可能會復產純電版本的甲殼蟲。
如果純電版甲殼蟲歸來，對於國內女性消費者而言可能仍然是有足夠吸引力的。但是，大眾最好能夠跟上“中國速度”。
長城在展出了甲殼蟲式的設計後，訊息立馬傳到了德國大眾集團耳中。據媒體報道，大眾對於長城的設計十分震驚，欲起訴長城抄襲車輛外觀的設計。
儘管引起了熱議，不過從目前的情況來看，長城汽車似乎並不在意，並努力把自己的“甲殼蟲”推向市場。
那麼，你怎麼評價長城這兩款新車的設計，是否期待其正式上市呢？歡迎在評論區留言。
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