對於一個汽車品牌來說，往往成立時間會是一個很受消費者關注的維度，那麼，對於長安歐尚這個與蔚來、小鵬等品牌前後腳成立的車圈“新勢力”品牌來說，又是如何在短短的三年的時間內使用者數量就超過50萬的呢，在激烈的存量市場中佔據一席之地，透過其zui新車型X7PLUS不難看出一二。
定位精準和造型精緻是“新勢力”的產品基礎
首先是其精準的市場定位，在相繼推出堅持張揚運動個性的X5和更側重家庭實用的X7兩款車型後，現在則又更進一步，將兩種風格相融合，對X7車型進行年輕化拓展，透過造型設計以及效能等方面的提升，X7PLUS車型由此而來。外觀方面zui引人注目的莫過於其雙格柵的設計，透過將明暗兩種效果交錯融合，整體層次分明，凸顯了精緻感。兩側的日行燈和轉向燈與主光源在佈局上採用分體式設計，進一步提升了整體的辨識度。
車身側面線條平直，更具張力的設計也保證了不錯的內部空間，畢竟這還是一臺以實用為主的車型，底部的紅色飾條搭配大尺寸輪圈則又很好的迎合了當下對於運動的審美。尾部換裝了時下流行的貫穿式尾燈，增強了整體的氣勢感。
車身尺寸方面，X7PLUS的長寬高分別為4730×1870×1720mm，軸距為2786mm，空間表現很是優秀。
舒適和質感是“新勢力”品牌的入門標配
全面進階的表現不止體現在時尚精緻的外觀設計，長安歐尚X7PLUS在內飾部分和駕乘體驗方面的提升同樣明顯。
歐尚X7PLUS在環抱式中控臺設計的基礎上，摒棄了傳統的組合儀表和中控大屏分開佈局，採用了12。3英寸懸浮屏+10。25英寸液晶儀表這種雙聯屏的組合，同時，中控臺採用大面積軟性材質包裹，透過顏色和材質的巧妙搭配，特別是啞光質感砂感皮的使用，整體質感有了很大提升。
此外，空調面板採用了實體按鍵式設計，操作起來也更加便利。座椅的升級同樣體現在細節，透過對透氣性及面料厚度等方面的最佳化，再搭配通風和加熱功能，進一步增強了乘坐的舒適性。
越級的配置是“新勢力”的核心亮點
除了硬體方面的提升，X7PLUS的智慧配置也全面進階，進入8核時代的車機晶片搭配OnStyle3。0+智控車機系統，操作響應更加流暢的同時實現了更智慧的人機互動，完全不輸一些以智慧作為賣點的品牌。
此外，在Geeker內外雙攝人臉智控系統、zui新版德國大陸自適應巡航系統（ACC）、行業領先的APA5。0一鍵泊車系統、全天候保鏢監控系統、千里眼遠端影片系統等眾多智慧科技的加持下，X7PLUS的配置也足以達到同級別車型的天花板級別。還有特別值得一提的就是，長安歐尚基於一些使用者對釣魚、露營等場景的功能需求，基於X7PLUS特別打造了釣魚版和露營版的特色改裝車型，省去了很多後期改裝的繁瑣。
暢快動力體驗是“新勢力”的zui大驚喜
動力方面zui大的驚喜當屬X7PLUS所搭載的藍鯨新一代NE 1。5升渦輪增壓四缸發動機，其zui大功率188馬力，zui大扭矩300N·m，與之匹配的則是長安英國研發中心設計的7速溼式雙離合變速箱。
無論與主流品牌國產1。5T發動機還是諸如大眾EA211 1。5T evo發動機和通用Ecotec 1。5T發動機相比，長安歐尚X7PLUS所搭載的藍鯨新一代NE 1。5T發動機都要更勝一籌。
總結：自長安歐尚X7PLUS車型10月17日全球上市以來累計訂單已突破30000輛，可謂上市即當紅，如此表現在證明了長安歐尚品牌力和X7PLUS車型產品力的同時，更讓市場上再添一款標杆級車型，長安歐尚X7PLUS也憑藉自己的產品力和產品理念，成功獲得廣大消費者認可。存量市場，“新勢力”的競爭思路值得各大車企研究學。
