華為作為國內知名的手機品牌，進軍汽車市場已經是大家都知道的訊息了，而這次華為並不是自己造汽車，而是利用自己的系統載入到汽車當中，實際上這也成為了很多手機廠商在做的事情！美國的蘋果也在不斷地與汽車廠商合作，用自己超強的科技能力與汽車融為一體。其實這也很正常，這麼多年來的汽車系統一直都是廠商在打造，功能並不齊全，而且有很多弊端存在，這恰恰給了手機廠商們很多市場，用白話來說就是在汽車上加入另外一臺手機。
而當市場呈現出來後，作為國產手機的領軍品牌之一的華為，怎麼會放過這麼好的機會了，與國產汽車合作，打造擁有華為靈魂的汽車品牌，讓華為走進每個家庭中，這是華為一直想要做的事情，畢竟現在的智慧家居中也見到了華為的身影了，如果國產汽車中也加入了華為新系統，那麼在未來，華為無處不在。這讓生活變得更加便利了，想想一臺手機不僅可以連線家裡的電器，之後出門也只要帶著一把手機或者一塊手邊，就可以連線汽車實現全面的掌控，提升了使用者很強的便利性！
但是這次的華為首作品是問界M5這款車型，從目前的相關資訊來看，它的關注度還是很強的，5月份就達到了超過5000輛的交付量，這對於新品牌來說，是很大的認可度，或許也是搭載著華為本身的品牌知名度。但是從最近曝光的實拍圖來看，這款車型褒貶各異啊！外觀上與保時捷Macan很相似，作為國產品牌，難道就不應該有自己獨特的設計風格嗎？而一邊喜歡保時捷的使用者則認為，可以在國內見到如此風格的車型實屬不易，價格上肯定是有不少優勢的，的確，從相關資訊來看，新款問界M5售價預計在27萬左右，的確有著超高的價效比！
從曝光的諜照來看，問界M5前臉是封閉式的，因為是純電動車型，所以在下方位置做了一個散熱開口，兩側的C形導流槽延伸出來的兩到平行線貫穿車頭，可以很明顯的看到，前臉幾乎與保時捷Macan一致，最明顯的不透就是大燈了，畢竟這不是保時捷，所以沒有用上蓮花大燈。
因為前臉比較圓潤，所以側面的位置也與前臉做了協調，採用了圓潤的設計，看上去顯得比較高階，而這次的隱藏式門把手也沒有缺席，給整輛車增添了不少科技感。車尾部分加上了些許溜背感，變得更有運動感，而尾燈部分也用上了貫穿設計，雙平行的示寬燈具有很強的辨識度，尾燈部分還專門用了凹凸不平的設計，變得更加立體了。
車內設計這次並沒有曝光，也是為了保持一定的神秘度，畢竟這是華為系統的首款車型，所以在一些細節上也要做好調整，不過可以肯定的是，既然外觀如此時尚，那內飾一定不會讓我們失望的，加入華為系統後的車型的確讓人很是期待。
至於動力方面，從申報的資訊來看，這次將會推出後驅以及四驅兩種動力版本，後驅將會有200kW的驅動電機，四驅則是加上了最大功率達到165kW的前置電機，預計零百加速可以壓縮到5秒以內，還是相當驚人的。
車叫獸有話說：
作為華為的首款車型，雖然在品牌上並不是華為的，但既然用上了華為的鴻蒙系統，可以說靈魂就是華為，只是外表用上了其他汽車品牌而已，問界雖然是一個新興車企，但是搭載著華為如此強大的系統，相信在上市後一定會迎來不小的熱度，這也是華為在汽車領域的首次嘗試，從目前的訊息來看，除了外觀上與保時捷Macan有點相似讓一些消費者不是很滿意之外，其他的資訊都還是不錯的，對於這款車型，你是否期待呢？
