同是日系SUV，奈何讓本田冠道壓沒了風頭，同級別軸距第一無人買

現在國內的汽車市場競爭還是非常激烈的，特別是在國產SUV這方面，買的人是越來越多，這當然僅限於緊湊型SVU，如果在中型SUV上面，國產車的表現沒有合資車發展的那麼好了，其中哈弗H7、傳祺GS7等汽車，都試圖在中級車市場當中佔領一番席位，不過卻是有些困難的，而本田不但是在中級SUV當中有著不錯的地位，而且還想用另一款車型來佔領更大的汽車市場。接下來小編和大家看看同是日系SUV，奈何讓本田冠道壓沒了風頭，同級別軸距第一無人買。

從圖片上能看得出來，紅線所代表的就是本田冠道這款車，綠色的線是代表的本田UR-V，不論是在幾月份，本田冠道這款車的銷量一直都是在本田UR-V的上面的，儘管一直都是在下滑的趨勢，不過優劣程度也是比較明顯的。在釋出時間上面，本田冠道這款車的時間相對來說更早一些，本田冠道比UR-V提前5個月上市，這更容易讓大眾所接受，本田冠道現在的售價在19。5-30。48萬元，而本田UR-V的售價在21。88-29。88萬元，在價格方面冠道是比本田優惠更大的。

在車子的外觀上面，兩車還是有一定的差距，本田UR-V的設計相對來說更加的霸氣，U形的大嘴進氣格柵比冠道的多邊形格柵更威風一些，前臉LED大燈和格柵參觀穿一條，相對來說更加醒目。在車身的線條部分，本田UR-V的尾線是從車門把手一直延伸到尾燈的地方，下方的前輪以及後輪粗線條，再加上車門踏板地方的裝飾，讓整個車身側面都非常的有肌肉感。從圖片能看得出來，本田UR-V的長寬高分別是4828*1942-1675mm，軸距達到了2820mm，本田冠道的尺寸是4816*1942*1669mm，軸距達到了2820mm。軸距以及長和高都是非常有優勢，比美系車的別克和德系車的途觀L更長一些。而且大家要知道，途觀L的銷量表現是非常高的。

在尾部的設計上面，UR-V的貫穿尾燈，車標鑲嵌在下面裝飾上橫向鍍鉻飾條中，在尾部的設計上面還是非常年輕的。內飾的搭配上面，兩車差別並不是很大，都是採用了大面積的防木面板車內整個氛圍都是非常高階的。UR-V的方向盤也是多功能方向盤，而且只要標配以上車型，就全是真皮的方向盤，手感還是非常不錯的。

最後在動力表現方面，UR-V是1。5T和2。0T的發動機，其中匹配了CVT無級變速和9AT的變速箱，其中1。5T的發動機最大功率是193馬力，最大扭矩是243Nm，2。0T的發動機最大功率表現是370牛米，在同級別的車型當中，也是非常優秀的存在了，百公里油耗在9。8L，這對這個級別的車來說，也並沒有那麼高。