大眾最近在狼堡開設了一個新的模具製造中心，這個部門正與惠普合作開發的“最先進的一代3D印表機”，最終的目標是透過3D印表機批次生產一部分汽車零件。而布加迪作為大眾集團的頂級品牌，更是先行一步，已經設計並製造出3D列印汽車零件，目前已經進入到入測試階段。
影片載入中。。。
影片中，布加迪展示了用於Chiron超級跑車的制動卡鉗測試程式，這個卡鉗正是3D列印的產品，這種卡鉗將取代傳統卡鉗。影片中工程師將一個帶有剎車盤和卡鉗放在一個支架上，模擬高速行駛的汽車，速度高達每小時249英里（約每小時400公里）。在如此高的轉速下踩下剎車，卡鉗和剎車盤都承受巨大的考驗，剎車盤和卡鉗的溫度迅速升高，幾乎達到1000攝氏度，鋼鐵都已經是處於燃燒狀態。
這種卡鉗採用了鈦材料列印而成，該過程包括往印表機中放置鈦粉，然後用用4，400W的鐳射來融化鈦粉，然後一層層堆疊起來， 製作這個卡鉗，3D印表機總共列印了2，313層材料。 不過這並沒有完，還要對列印件進行熱處理，最後用五軸銑床加工各個功能表面。
3D列印加工與傳統加工最大的區別，一個是加料加工，一個減料加工，加料加工的優點是不浪費原材料，尤其是像鈦金屬這種昂貴的材料。 而且3D列印能夠實現傳統加工不能實現的結構，所以零件的結構可以更加輕巧同時又更加堅固。布加迪這個列印卡鉗的重量比傳統卡鉗輕了近兩倍。
不過，我看到這個影片還想要說一下題外話，看到這燒紅的剎車盤和噴火星的剎車片，想到高速駕駛真的是很危險，普通的剎車系統有可能剎不住而發生車禍。所以說：珍愛生命，普通的車普通的人千萬不要飆高速。
