自1999年第一臺別克GL8國產以來，別克GL8一直引領著商務MPV細分市場。可以好不誇張地說如果你有經歷過商務出差，你一定坐過別克GL8。精準的市場定位，寬敞的乘坐空間，舒適的乘坐體驗是別克GL8在市場無往不利的秘訣。
別克的Avenir是旗下的高階車款，擁有更豪華的設計和用料，更貼心的尊貴服務。在GL8 Avenir身上，我們能夠明顯看到Avenir的設計更加奢華，專屬的立體網狀格柵設計繁複，在不同的角度觀察有不同的明暗效果。
GL8 Avenir的大燈採用了Matriix矩陣式全LED晶鑽大燈，這是別克首次搭載這項裝備。這個大燈組擁有18個遠光獨立照明分割槽，開啟ADB防炫目遠光功能的時候能夠避免照到對向車輛，保障行車安全。大燈的設計猶如珠寶一般，8顆“鑽石晶體”構成展翼燈型。
尾燈也採用了全LED光源，使用了11顆羽狀光紋懸浮式“晶石”LED燈組。轉向燈的點亮效果採用流水式設計，宛如展翼一般。
GL8 Avenir的側面採用了直線的設計，普通版的GL8身上還會有一段小折線將車窗往後收。這設計能夠進一步增大車窗的面積，增加車廂內部的透光量。
GL8的小三角窗設計非常合理，大大減少了視野盲區。
GL8 Avenir的底盤就不用多說了，軟而舒適，但是不會讓人覺得發散。
GL8 Avenir的輪胎是採用馬牌CC6的輪胎，它是一條豪華舒適型輪胎，並且有馬牌ContiSeal自修補技術，如果輪胎被刺穿，其直徑不超過5毫米的時候，它就能夠立刻把輪胎上的穿刺孔密封，防止漏氣。
別克GL8 Avenir採用了雙12。3英寸的全液晶儀表盤和中控屏，其玻璃蓋板經過防反射和防指紋處理。
GL8 Avenir的所有座椅都採用了進口上等牛皮，經過38道工藝打磨出“全粒面”表面，並且縫製出Avenir經典的菱形格，兼顧乘坐的舒適性和摩擦力。
GL8 Avenir的第二排座椅可謂是“頭等艙”般的體驗。
第二排座椅採用包覆式側圍設計，扶手的寬度比普通版增加了30%，並且帶有側翼六向可調航空頭枕，其表現非常舒適。
座椅還帶有靠背雙向電動、腰託四向電動、腿託兩向電動共10項調節功能，還有通風/加熱/按摩功能。座椅前後滑動距離長達315mm，絕對不存在空間不夠使的情況。
GL8 Avenir的第三排座椅採用了雙獨立座椅，更令人讚歎的是，它居然配備了座椅通風和加熱功能。這在百萬級的威爾法身上也不曾配備。
全景天窗也是一個乘客會很喜歡的配置，乘客把座椅放倒，開啟天窗幕布就能享受到車內通透的環境。
GL8 Avenir的第二第三排總共配備了4個USB充電口，完全滿足乘客手機、平板電腦的充電需求。
GL8 Avenir的後備廂容積放四個行李箱是沒有什麼問題的。
GL8 Avenir採用2。0T四缸渦輪增壓發動機+9AT手自一體變速箱的動力系統。這套動力系統在GL8 Avenir身上被調校得十分平順又有一定的爆發力。
GL8 Avenir的售價為：46。39-53。39萬元。
個人認為：別克GL8 Avenir當然是一臺非常好的車型，它有一定防爆能力的輪胎，舒適的乘坐體驗、多個USB介面，柔順的動力系統，20項ADAS功能，為商務車的司機和乘客都作出了周全的考慮。
內飾方面：GL8 Avenir的所有座椅都採用了進口上等牛皮，無論坐在哪排都是“頭等艙”的感受。
動力方面：GL8 Avenir採用2。0T四缸渦輪增壓發動機+9AT手自一體變速箱的動力系統。
安全方面：別克GL8 Avenir配備了全速段自適應巡航、車道保持、主動剎車、碰撞緩解、變道輔助、開門安全預警、大燈防眩目、自動泊車等20項高階智慧駕駛輔助系統，並支援遠端升級。
