五菱星辰混動版,四輪獨懸+水晶擋把,一箱油跑1100km,比較高階

在以前,五菱依靠榮光、宏光等實用型車型打開了市場,成了人們口中的“國民神車”。而在近些年,自從五菱推出銀標車系之後,就打開了另一個領域的大門,畢竟像凱捷、星辰、還有佳辰,如今都以不錯的熱度,在5、6、7座家用車市場站穩了腳跟。而今,五菱又推出了首款混動SUV,也就是五菱星辰混動。

五菱星辰混動版,四輪獨懸+水晶擋把,一箱油跑1100km,比較高階

五菱星辰混動也算得上是星辰的衍生車型,定位為緊湊型SUV。要知道早前的緊湊型SUV市場是以燃油車為主,但如今繼本田CR-V、豐田RAV4榮放混動版車型之後,也迎來不少國產混動車,加上星辰燃油版上市後的月銷量比較穩定,還曾以接近2萬輛的月銷量躋身市場銷量前三,因此,五菱會推出星辰混動版,擴大星辰市場競爭力,也屬於情理之中。另外,五菱星辰混動版已經到店了,還將於今年8月25號正式上市,近期想買SUV的倒是可以再等等。

五菱星辰混動版,四輪獨懸+水晶擋把,一箱油跑1100km,比較高階

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外觀方面,星辰混動各方面的設計也都挺眼熟,加上車長接近4米6,車寬超過1米8,車高也超過1米7,使得新車塊頭並不小,氣場也不差。不僅如此,在細節方面的設計,五菱似乎也花了些心思,比如車頭倒梯形的格柵,內部中網採用黑色亮條材質,表層還鑲有飛翼式設計的銀色車標,兩端的大燈不僅與中網相連線,延伸出的細長燈帶還正好貼閤中網,看著也比較精緻。

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車身側面的設計比較清爽,雙色的車身增添不少時尚氛圍,前後18英寸的鋁合金輪轂,則提升了整車的運動氣息。車尾的擾流板也進行黑色塗裝,燻黑處理過的尾燈中間,還採用黑色裝飾板連線,拉寬了車尾的視覺寬度。另外,星辰混動版還設計了HEV標識、提供極地冰藍的專屬車色,以此彰顯混動車的身份。

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車內採用的是冰川白電感藍白紋理設計,坐進車內就能感覺到比較高階的氛圍。三幅式多功能方向盤採取平底設計,同時又採用不少黑色亮板、銀色裝飾條裝飾,在提升運動氣息的基礎上保證了精緻。雙層設計的中控臺,配備了10。25英寸液晶懸浮屏,雖然有配備Ling OS靈犀系統,但依舊保留了不少鋼琴按鍵式的物理操控按鈕,可以透過說話的方式控制其他功能,也能手動操作。另外,變速箱操控臺也採用了大量黑色亮板裝飾,還提供了水晶擋把,看來五菱如今確實走上高階化了。

五菱星辰混動版,四輪獨懸+水晶擋把,一箱油跑1100km,比較高階

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動力方面是星辰混動比起星辰燃油變化最大的產品力,據瞭解,新車配備了2。0L阿特金森迴圈混動專用發動機,使得最高熱效率達到了41%,實測百公里綜合油耗也才4。3L,不僅比同級別燃油SUV的用車成本低,還會小勝CR-V、RAV4榮放混動版的用車成本,一箱油可以跑1100km。不僅如此,星辰混動還配備了電磁式DHT、扭矩為320N·m的驅動電機等等,前者依託於P1+P3雙電機串並聯架構,在不同車速情況下,都能帶來電車般的乘坐體驗。後者結合自帶彈射效能,起步響應快,超車也不會拖泥帶水,零百提速也僅需7。8秒,加上還提供了四輪獨懸,使得實際乘坐舒適性也不錯。

五菱星辰混動版,四輪獨懸+水晶擋把,一箱油跑1100km,比較高階

說實話,從五菱星辰混動各方面的產品力來看,五菱這次確實是下本了,要知道如今的市面上的同級別混動SUV,起步價都不算親民,很多自主混動SUV的起步價都超過15萬,因此,我覺得五菱星辰混動上市後,最終定價會在12萬左右,你們覺得呢?