都是7座車,為啥傳祺M6要賣10多萬,而五菱佳辰卻還便宜4萬多?

在MPV市場中,傳祺M6與吉利嘉際都是多年的老對手,由於傳祺M6的起步價比吉利嘉際低,加上又擁有傳祺M8的背書,實際受眾度也會小勝吉利嘉際一籌。不過,隨著7座車型需求量的加大,7座MPV也增加了不少,比如人民的大7座——五菱佳辰,也就是說,傳祺M6繼吉利嘉際之後,又迎來了一位新對手。

都是7座車,為啥傳祺M6要賣10多萬,而五菱佳辰卻還便宜4萬多?

可以看到,五菱佳辰與傳祺M6背靠的都是一線自主車企,品質不用擔心。而價格方面,現款五菱佳辰是以6。88-9。98萬的價格切入市場,而現款傳祺M6起步價10。98萬,相比較之下,就能發現五菱佳辰的起步價比傳祺M6的起步價便宜4萬1,不足10萬的頂配售價,也比傳祺M6的頂配售價便宜2萬,這樣看來,五菱佳辰率先在價格方面佔據了一定的優勢。

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傳祺M6

外觀方面,傳祺M6走大氣沉穩路線,車頭配備了修長樣式的大燈,中間橫幅式設計的中網,採用鍍鉻銀色裝飾條裝飾,前保險槓處還配備了扁平樣式的黑色下格柵。來到車身側面,就能看到平直設計的車頂,車窗上沿配備了三段式細長銀色裝飾條,還配備了多輻式輪轂。車尾的擾流板配備了長條高位剎車燈,貫穿式的尾燈外殼似乎進行燻黑處理,結合下方貫穿式設計的線條,拉寬了車尾的視覺寬度。

都是7座車,為啥傳祺M6要賣10多萬,而五菱佳辰卻還便宜4萬多?

五菱佳辰

佳辰走的是年輕、運動路線,其車頭配備了大嘴式格柵,內部中網透過粗細銀色裝飾條一分為二,上層中網還與兩端大燈相連線。在前保險槓兩端可以看到霧燈+黑色裝飾板,下方則配備了黑色下格柵,整個車頭層次分明。車身側面的車窗下沿鑲有銀色護板,加上B、C、D柱都進行燻黑處理,也營造出懸浮式車頂。車尾也配備了尺寸不小的擾流板,三角樣式的尾燈外殼進行燻黑處理,中間還採用銀色裝飾條連線,營造出貫穿式設計,加上後保險槓處的貫穿式銀色裝飾條,也使得車尾更顯穩重。

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五菱佳辰

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傳祺M6

尺寸方面,傳祺M6的三圍為4780/1837/1730mm,軸距為2810mm,並提供了2+2+3的三排7座佈局。而為了提高實際乘坐舒適性,這款車還提供了皮質座椅,主駕駛座椅支援4向調節,後排還提供了杯架。不過,在實際乘坐時,前兩排座椅帶來的舒適性還不錯,但第三排的視野明顯不如前兩排,加上第三排的車窗開口面積不大,後排的採光也一般,這可能是大多數MPV的通病。

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五菱佳辰

佳辰的三圍為4785/1820/1760mm,軸距為2760mm,相比較之下,便能發現佳辰的塊頭不輸傳祺M6,而且,在這樣的基礎上,這款車也配備了2+2+3的三排7座佈局。常理下,佳辰與傳祺M6的車內空間、視野差距也不會很大,不過,由於佳辰融入了“劇院階梯式”設計,使得後排座椅比前排座椅略高一些,以此保證後排乘客視野不被前排座椅所遮擋。不僅如此,佳辰還刻意將後兩排車窗擴大化,坐在第三排也能感受到不錯的窗外視野。

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傳祺M6

動力方面,傳祺M6入門車型就配備了1。5T發動機,匹配6MT變速箱,最大功率為169馬力,百公里綜合油耗大概7-8L。佳辰入門車型配備的是1。5L發動機,匹配6MT變速箱,最大功率接近100馬力,百公里綜合油耗為7。2L,相比較傳祺M6來說,確實存在不小的差距,難怪兩款車型會相差4。1萬元。不過,話又說回來,大多數入手五菱車的車主,是以家用為主,比起效能會更在乎油耗。而且,佳辰在配備1。5L發動機的基礎上,也提供了搭載1。5T發動機的車型,以此滿足對效能有追求的群體。

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五菱佳辰

綜合來看,這兩款車型的產品力各有特色,可以發現傳祺M6之所以能力壓吉利嘉際一籌,產品實力確實不錯,尤其是動力方面,已經遠超很多價位相仿的MPV了。而五菱佳辰各方面的產品實力比較均衡,尺寸不輸傳祺M6,雙動力組合在滿足效能的基礎上,也照顧到家用群體,選擇性比較豐富。你們覺得這兩款車型表現如何?