車型的設計到底重要不重要，我相信這個答案很多人都會給予肯定的回答，因為人的眼睛都是喜歡一些美的人或者東西。不說別的，當你走在街上，看到某一個人長得好看一點，你也會忍不住多看一眼，而這個就是顏值優勢。同樣的，當我們把車造得好看一點，自然是容易被消費者接受的。所以這幾年過來，我們國產自主品牌的車型也是把車做得越來越好看，因為它們知道假如沒有顏值，那麼就連生存下去的基本資格都沒有了。不過話又說回來，要說起審美與設計，韓系品牌當中的起亞與現代真的非常優勢，說它們領先時代“一截”也是一點也不過分。
就拿我今天所要介紹的這款全新起亞獅鉑拓界來說，它是一款即將上市的高顏值SUV車型。一直起來我都很相信韓系車的顏值，像當年的“屌絲三寶”當中起亞K5與現代索納塔都是出自於韓系品牌。而讓我印象最深的還是現代名圖這款車，因為當時的我還沒有正式進入汽車這門工作，所以對於汽車僅僅是靠顏值去辨別，因此當我第一眼看到名圖這款這車時候，就被它顏值深深吸引，覺得現代的設計太對胃口了，所以這也是韓系車型給我留下的第一印象。而對於現在這個市場，現代與起亞走的是一個下坡路，但是顏值設計依舊很出眾，所以我現在就拿這款全新起亞獅鉑拓界來給大家做一個簡單介紹，讓大家認識一下起亞的這款新車。
首先我們從外觀上來看這款車，就我看來，韓系的車的設計辨識度很高，並且創新能力也不錯，就像這款全新起亞獅鉑拓界，它的這個前臉就很震撼。它的前臉採用橫向與縱向的兩種效果呈現，縱向帶有折角的日行燈燈帶，可以說非常霸氣，而結合上進氣格柵的橫向亮色飾條拉伸，不僅帶來了一定的律動感，也使得整個前臉非常時尚，最後配上燻黑的中網點綴，運動氣息也是躍然紙上。車身側面，門板下面的內凹很明顯，配上懸浮式車頂以及C柱區域的弧度點綴，不得不說還是很高階的。尾部的設計上，尾燈的設計也很有特點，它在尾燈下方有一個明顯的內凹，所以就把尾燈的造型直觀地凸顯出來，給了我們一種很直觀的視覺衝擊力，造型很犀利。至於車身尺寸上的話，這款車長寬高分別為4670/1865/1680mm，軸距為2755mm。
走進車內，內飾的設計方面，這款車整體豪華感與科技感都很不錯，首先它有一個懸浮式的貫穿雙聯屏設計，這個顯示屏看上去有種賓士的既視感。在顯示屏底下這款車還有一些觸控式的物理按鍵，這兩者交相輝映，締造出的科技屬性是很直觀的。不過我個人覺得這款車最大的特色還是它的旋鈕式換擋，這個有種韓系高階品牌捷尼賽思的氛圍，還是挺不錯的。至於配置方面，這款車還有具體公佈，不過透露出了一點點，那就是這款車會搭載內建Kia Connect車載資訊娛樂系統，還有智慧語音互動系統、導航組隊功能、空氣淨化、ASD虛擬發動機聲浪以及哈曼卡頓揚聲器等等。安全配置方面，這款車有防撞輔助、車道跟隨輔助、車道保持輔助、智慧限速輔助以及智慧遠近光調節等10項智慧駕駛輔助功能。
動力方面，這款車是比較強勢的，這款車將會搭載三種動力版本，入門級的車型搭載的是1。5T的發動機，這個發動機最大有253牛·米，匹配的是8擋手自一體的變速箱。其次它還有一個2。0T的版本，2。0T的引擎最大有234馬力，最大扭矩353牛·米，匹配的也是8擋手自一體的波箱。最後這款車還有2。0L自然吸氣的發動機配上電機組成的混動版本，其系統綜合功率達到了200馬力，傳動系統方面則匹配了6速手自一體變速箱。就動力上而言，它是非常符合當下市場需求的，首先在傳統動力方面，全系標配8AT已經很強勢了，再配上2。0T版發動機的點綴就是如虎添翼。而混動版本的搭載也讓它更有市場競爭力。
總的來說，現在市場的新車真的越來越多了，一款車要想在市場上大火，那麼它就得有出色的顏值以及紮實的動力系統。不可否認，這款全新起亞獅鉑拓界這兩方面都完成得很不錯，顏值方面我們肉眼所見的美。而動力上，這款車入門就配8AT，而且還有2。0T的版本，確實要比本田CRV、大眾途嶽等車型出色一些。所以這款車上市之後，只要定位價格合理，我相信還是會有不錯市場反饋的。不過話說回來，單論顏值與審美來說，韓系車確實辨識度高，並且有自主的創新意識，它的一款新車，在設計上能夠做到完全顛覆的效果，真的是讓人覺得很震驚，那麼你們大家覺得這款車顏值怎麼樣？韓系車的顏值與設計是不是領先時代“一截”？
