10月8日晚上，小牛電動創始人李一男釋出的“自遊家品牌”首款車型——自遊家NV正式上市。
自遊家NV定位是中大型5座SUV，提供兩種動力系統：純電動和增程式，其中純電動車型CLTC工況下續航里程為550km；增程版車型CLTC工況下綜合續航里程超過1257km。價格已揭曉，純電版售價為27。88萬元、31。88萬元，增程版售價為28。88萬元。
作為小牛電動進軍四輪電動車的首款產品，自遊家NV備受關注。而在新能源汽車眾多品牌裡，由於自遊家NV有增程版，不少網友難免會與打造了增程式20萬現象級理想ONE汽車做對比，特別是理想汽車最近釋出了理想L7吸引了眾多目光。所以有博主在社交平臺釋出了自遊家NV與理想L7的對比，認為自遊家NV整體配置水平介於老款理想ONE和新理想L7之間。
這一說法引發理想CEO李想的下場開懟。李想評論吐槽：“
這遠遠不如L6呀，憑啥和L7比較？
”隨後更是回覆稱，“
用（賓士）GLC和（寶馬）X5L這麼比，實在是不專業呀
。”
也許連小牛電動CEO李一男也很意外，新車在還未公佈價格時就遭到了新勢力競爭對手理想汽車創始人、董事長兼CEO李想的“吐槽”。
在動力方面，自遊家NV增程版與理想L7同樣是搭載1。5T四缸發動機+雙電機佈局，但理想L7動力資料更優。尺寸方面，自遊家NV長寬高分別為4915/1962/1745毫米，軸距為2910毫米，比理想L7小不少。這也是李想敢開懟的底氣。但是汽車對比的輸贏還是由市場銷售決定。
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