全員多經的幾點操作建議

五大多經操作團隊形式應對五大多經內容:

(最原始的多經)廣告、公區商業配套設施類,是由總部行政部門完成;

(初級階段多經)招商、停車、房介創收專案類,由多經負責人完成;

(中級階段多經)新零售、社群團購類,由多經部門+專案團隊完成;

(高階階段多經)綜合便民服務類,由全員+多經部門完成;

(終極階段多經)平臺資源整合類,由其他行業主體+物業完成;

熟悉五大階段的多經操作對比,才能做出適合自己的操作規劃:

一、最原始的多經形式;

內容有:廣告、場地活動、飲水機、充電樁等;

物業行業發展四十年,從一開始就有廣告、商業配套場地等黑色操作;

那時沒有業委會,那時大多都是建管一體,那時的廣告、商業配套創收操作,多由地產總部或者物業總部,隨便指認專人負責即可,大多行政兼,其實也就是一個合同,一年甚至好多年搞一次,老闆審合同,下面人跑程式完事;

這種多經,雖然原始,但是截止到今天,收益還都是最高的,老闆在年度預算中都重點關注的:

因為是外包,不需要團隊操心,甚至專案經理都不用費力,只是在具體落地方面,商家為了工作好開展,與經理們搞些團建做些公關罷了!

利潤都跑到老闆那裡去了,員工拿不到,即使有業委會,也有很多都把這塊的收益算到物業虧空裡去了;

這個多經形式雖然原始,但是一直都不缺位的,哪怕是老舊小區;

二、初級階段的多經形式;

內容有:車位、空置房、房屋(中介和拎包入駐)、理財、大桶水等!

因為需要招商,衍生出不少具體稍微專業需求的工作,很多物業就專門設了多經部門;

稱呼有很多:多種經營小組、商業部、市場部、俱樂部、生活服務中心、經營部、租賃部,甚至還有叫銷售創收部;

單獨作為一個部門,並且是一個很重要的部門,每次開大會,這個部門都會被董事長點名的,畢竟承擔起了物業行業轉型的重任;

有物業開展多個多經專案,基本各個板塊對物業總負責,每個板塊之間獨立操作,極少有個總的多經部門來統籌的;

部門負責人來源有二,內部抽調有商業頭腦的,外部招聘有相關經驗的;

部門整體規劃沒有,靠負責人自己整理;

像理財、大桶水這些專案,多是招商,籤合同,與商家採用外包的合作形式,降低物業團隊協作壓力;

還有一部分是自己直接來做商家,把某些板塊撐起來;

利潤老闆大頭拿走,有些專業板塊的多經部門能拿到佣金提成;

三、中級階段的多經形式;

內容有:社群團購、新零售;

時間到了2015年前後,社群020風潮逐漸興起,社群團購及新零售形式出現;

新零售,英文是New Retailing,即企業以網際網路為依託,透過運用

大資料

人工智慧

等先進技術手段,對商品的生產、流通與銷售過程進行升級改造,進而重塑業態結構與生態圈,並對線上服務、線下體驗以及現代物流進行深度融合的零售新模式;

對此,很多人的理解都是不一樣的;

他其實是社群020的具體形象說法;

但是很多人都把它做成社群團購了!

關於社群團購,是資本推手搞出來的玩意,團購不新奇,加上社群倆字,卻被資本玩的風生水起,最後被政策干預才作罷,儘管如此,現在一些APP依舊保留下來,咋一看起來做的還不錯;其實無非是走的社群營銷路子;

社群團購也好,新零售也罷;物業也都在嘗試;

社群操作的高效性,放在夫妻店那裡收益還可以,但是物業員工來操作,收益就餓掉大牙了;操心程度是一個天一個地的;

多經部門的積極性決定專案的成敗,這是其一;

其二是全員的參與;

當然對於某些物業,要不要搞全員多經,還是有爭議的;

但是沒有全員的配合,單靠多經部門,哪怕是他們搞到六七號人馬的團隊編制,種種限制;收益還是比不過夫妻店社群團購;

新的問題來了:

全員參與有三大瓶頸:為什麼幹?幹什麼?怎麼幹?

很多多經負責人是搞不定這三項的;

更不用說,搞定後,還要承擔起與各專案經理與總部人員上下溝通協作;

四、高階階段的多經

內容有:建立在業主工作、生活、娛樂學習需求上的各種綜合便民服務,如車、房、教育、理財、上門、養老、就業、旅遊、家政等具體的服務專案;

這是多經歷史上第一次有整體規劃的操作;

前提是解決了全員多經的問什麼幹?幹什麼和怎樣幹三大問題,以及如何做好全員行政及業務管理機制等;

前者解決了全員多經的介入問題,後者解決了全員多經效率問題;

多經部門負責人帶領自己小團隊的崗責就有了翻天覆地的區別:從原來的親力親為一線搞多經專案落地,到指導賦能多經操作的轉變;

多經任務指標,也從原來的多經部門一家獨攬到各管理處共擔;

當然,這個扛指標肩膀的三次轉換,也是有深層原因的:從多經部門獨扛,到與各管理處共扛,再到終極階段的管理處獨扛;

在這個階段,還是需要共扛的,因為管理處還沒有把自己當成主力;

利潤分配方面,這也是第一次全面解決物業團隊內卷矛盾機會;

儘管初級階段有萌芽的員工拿提成嘗試,但是全員員工拿佣金的機制,給物業團隊最佳化打造厚重的基礎;

五、終極階段的多經形式

內容有:不同行業的增值服務;

平臺化發展是最後一公里領域社群服務範疇的最終發展目標;

這不是一般意義的壟斷,這是產消對接的需要,是打造“省心省力省錢省時省事”業主服務的前提;

對於物業領導來講,眼看之處也僅僅是全員多經,而是更多行業參與到多經後的分供分配和監督體系;

這也是社群綜合服務平臺的基石;

這時候,才能說,物業真正從養家到發家有了期盼;

讓更多的物業人,熟悉多經階段發展過程,做好多經規劃,才能儘快地打造可複製模式;

全員多經的幾點操作建議