更多細節曝光!潮州特斯拉事故司機及家屬發聲,到底有沒有踩剎車

文 | 汽車行家綜合

歡迎供稿 | Autodealer@163。com

11月13日,“廣東潮州一特斯拉失控致2死3傷”事件在網上發酵,相繼有多段事故影片曝出。綜合媒體此前報道,事件發生在11月5日清晨6點42分,一輛準備靠邊停車的Model Y車型突然轉向並緩慢加速,起初Model Y一度避讓路上行人及車輛,但隨著車輛速度急劇提升,駕駛員失去對Model Y的控制並連撞4人,最終導致2死3傷,其中包括一名高三學生。

更多細節曝光!潮州特斯拉事故司機及家屬發聲,到底有沒有踩剎車

司機究竟有沒有踩剎車,成為此次事故中最令網友關注的問題。

近日,涉事司機的兒子與侄子在接受網易汽車採訪時透露出更多細節。

11月5日早上6時許,他父親駕駛特斯拉Model Y車輛,到達自家經營的水泥店門口準備靠邊停車。

父親欲剎車時,發現制動踏板很硬,踩不下去,無法停車,按下P擋車也沒有反應。他只好開車繼續往前行駛,向左打方向駛上水泥路,隨後車輛突然加速,中途猛踩剎車也毫無作用,車速越來越快。

車輛快速行駛了約1。2公里後,避讓不及撞到一輛摩托車和一輛腳踏車,並且在左前輪已爆胎的情況下,仍繼續高速行駛了約1。4公里。

在此過程中,車輛撞到一輛三輪摩托車後又撞上一名騎腳踏車的高中女生,最後撞上一個商鋪門口的大貨車和麵包車後才停下來,加上司機在內,一共造成2死3傷。

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13日中午,特斯拉方面出具了一份最新回覆。回覆稱,從現有事故影片可以看出,車輛高速行駛過程中,剎車燈長時間沒有點亮。

回覆還稱,後臺資料顯示,車輛電門被長期深度踩下,並一度保持100%;車輛全程沒有踩下剎車的動作;在行駛期間,駕駛員四次短暫按下P擋按鈕,又快速鬆開,同時制動燈也快速點亮並熄滅。

多名特斯拉Model Y車主告訴記者,該款車在剎車時會有高位燈亮起,而車輛在高速行駛的情況下急剎車,後燈會快速閃爍提示後車。

“行駛中如果長按P擋,可以緊急減速,但短按沒用。”上述多名車主表示。

對於車企與車主方面相互矛盾的說法,知名汽車博主常巖認為,車企方面提供虛假資料的成本無疑更高,因為在企業公信力的要求下,如果出現虛假情況,後續對品牌聲譽影響很大。

從法律風險和財務風險來看,車企方提供虛假資料的風險也會更大。

“但這個事故確實有一些比較蹊蹺的地方,事故車輛本來處於正常靠邊的低速狀態,與之前報道的多起特斯拉事故有本質的區別。在這種低速環境下,駕駛員出現誤操作的可能性比較小。”常巖說。

涉事司機的兒子詹先生表示,對於特斯拉的上述迴應,他表示暫無法進行評論,只能等待交警的鑑定結果。

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根據此前報道,事故車輛駕駛員詹先生接受媒體採訪,透露當天事故的詳細過程。據其描述,當天和往常一樣驅車前往店鋪,到了店裡腳鬆開油門並放到剎車踏板上,正常情況下特斯拉有動能回收會自己停下來,但那天不一樣,不會停,腳踩剎車後發現剎車踏板上硬的,於是又踩了兩下,還是沒有效果,那時候車輛還很慢,於是就按了P擋,此時車輛開始加速,一下子就衝了出去,出於本能反應躲避了來向的電動摩托車。

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後來,車輛已經控制不住,於是便想找障礙物將車輛撞停,此時車速已經飆到100km以上,那時候只能專注行駛,躲避路上的行人和車輛,那時候方向盤還是可以用的。詹先生表示,那時候還很清醒,也沒有想到自己會怎麼樣,只是想著不要連累太多無辜的人,最後到了撞車地點的那個路邊,撞了一輛三輪車後什麼也不知道了,人已經昏迷了。詹先生堅稱車輛失控,事故當天及前一天均未飲酒,而且事發時腳一直放在剎車板上,未踩油門。

據現場監控影片顯示,Model Y車頭嚴重變形,幾乎看不出原貌,左右側車門被開啟,可見駕駛艙內藍色的安全氣囊。據瞭解,該事故造成2死3傷,其中死者包括一名騎單車準備去上學的高三學生。事故發生後不久,校方多位老師趕到現場幫忙。校長稱,不幸遇難的學生讀文科成績不錯,望交警儘快調查出事故真相,以安慰學生家屬和同班師生。

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目前,對於該事故雙方各執一詞,事故車主堅定“剎車失靈”是悲劇發生的主要原因,而特斯拉方面則表示駕駛員全程未踩剎車。

其實,

導致該事故發生的原因無非只有兩個,要麼是產品出現問題,要麼車主操作失誤。

當然,在更多資訊或官方資料報告出來之前,無法判定這到底是車輛故障還是操作失誤,而在雙方各執一詞的情況下,顯然該事故短時間內也不會有突破性進展。不過,EDR資料是調查事故原因的重要突破口,EDR可以記錄車輛碰撞前、碰撞時、碰撞後三個階段中汽車的執行關鍵資料,如車輛速度、車輛碰撞加速度、駛輔助系統、駕駛人在事件發生時的反應動作等資訊,但鑑於特斯拉掌握關鍵資料,且明確表態“駕駛員全程未踩剎車”的情況下,權威機構也很難做出鑑定。

我們認為,為了更好的保護自己的權益,最好給自己的汽車安裝行車記錄儀或者黑匣子,一旦發生交通事故,可以用來複盤當時的情況,來判定究竟是究竟是誰的責任。在官方結果未公佈之前,我們不必妄自揣測、極端評判孰是孰非,真相自然水落石出。當然,對於特斯拉而言,儘快公佈調查結果是對於品牌負責,也是對使用者負責,如果車輛確實存在安全隱患,而理應對外公佈並採取相關措施,避免相同悲劇的發生。