近日，各家新能源車企紛紛曬出了11月的銷量成績單，整體增長勢頭依然強勁。其中，小鵬G9、理想L8、飛凡R7和阿維塔11，作為今年八、九月份上市的幾款新能源SUV車型，一旦開啟使用者交付，就意味著要迎來正式“月考”，後續每個月初官方公佈的交付資料將會尤其受到市場關注。
據悉，小鵬G9從10月首個完整月的623臺交付量，到11月已提速增長至1546臺；而承擔上汽自主品牌向上重任的飛凡R7，也自信公佈了其首個完整月的交付資料，11月份共完成1501臺交付，直接重新整理了30萬級中國品牌純電SUV的首月交付量記錄。縱觀中國品牌純電SUV市場，能在首個完整月取得如此成績，確實讓人感到驚喜。
“大號空間”，實用舒適兩者兼得
打一個形象的比喻，如果拿飛凡R7與標杆級產品Model Y對標的話，那麼在實際感受上，像是帶來了“大號Model Y”的體驗。定位中大型SUV的飛凡R7，擁有比同級更大的車身尺寸，4900*1925*1655mm的長寬高和2950mm的軸距，也帶來了更加實用的空間表現，坐進去之後，你就會發現，座艙內很寬敞、很舒適。與此同時，採用的掀背式和後排座椅向前移十多公分的討巧設計，也讓飛凡R7的後備箱空間十分充裕，完全滿足了多胎大家庭出行，或喜歡自駕、露營等使用者的實用需求。
（左：特斯拉Model Y 右：飛凡R7）
“大號豪華”，以30萬級比肩BBA式豪華
在寬敞空間的基礎上，飛凡R7的豪華舒適程度也超出使用者對30萬級純電SUV的心理預期。飛凡R7不僅有著高階感和包裹感兼具的NAPPA真皮座椅，還可一鍵開啟電動腿託、加熱腳墊、座椅按摩/通風、氛圍燈、音樂等智慧聯動的尊享副駕，以及BOSE劇院級環繞14揚聲器、256色車內氛圍燈、流媒體後視鏡、無框車門、360°全景影像等配置，在30萬級為使用者提供了和BBA一樣的豪華駕乘體驗。
“大號屏霸”，RISING MAX 3+1巨幕極致觀感
在使用者的體驗反饋中，飛凡R7的RISING MAX 3+1巨幕系統的好評率同樣很高。其搭載的43英寸寬幅真彩三聯屏與華為AR-HUD平視系統，業界稱為“智艙屆的屏霸”，上手體驗很不錯。其中，使用者日常使用率最高的中控屏，採用了京東方15。05英寸AMOLED旗艦螢幕，10。25英寸儀表屏與12。3英寸副駕屏則採用了MiniLED螢幕，即便車外有強光照射，也不影響駕乘人員的觀感體驗。設計上不光考慮了顯示效果要好，同樣考慮到了不同使用場景的體驗問題。
基於RISING OS互動系統，飛凡R7的這四塊螢幕還可實現聯動互動。比如，
副駕駛屏設定導航路線後，可一鍵同步儀表屏、中控屏與增強現實AR-HUD平視系統；而
中控屏與副駕屏也可透過三指飛屏手勢，互相分享影片；駐車時，還可中控屏影片一鍵共享AR-HUD投影，秒變汽車電影院。可以說，百萬豪車同款的“3+1巨幕”，不僅滿足了年輕使用者的潮流審美，還非常符合使用者用車時的“智慧”需求。確實，誰能不被這套大螢幕吸引呢？
據官方公佈資訊，在首批飛凡R7車主中，效能高階版成為最受歡迎的車型，另有超過六成使用者選裝豪華尊貴包，平均訂單金額超過32萬。可以說，飛凡品牌起步很穩，正在向高階市場成功邁進。首個完整月的高質量交付，對於品牌自身來說，不僅夯實了品牌口碑，也為飛凡汽車進軍高階新能源市場第一梯隊開了個好局。於使用者而言，則是進一步看到了飛凡R7的硬核產品基因和品牌實力。在新能源國補即將結束的情況下，對飛凡R7有意向的朋友可以考慮出手了。
