豪賭儲能,能否拯救即將產能過剩的電池產業鏈?

2022年以來,被吹上風口的儲能市場與氣勢磅礴的電池產能擴張相得益彰。快速增長的儲能需求似乎已經成了一部分電池企業的救命稻草和另一部分電池企業高歌猛進的新引擎。另一方面,從電芯到關鍵原材料各個環節勢如破竹的產能擴張,也正在引發全行業對於新一輪產能過剩的擔憂。

儲能需求有多大?

根據儲能與電力市場此前的統計,自去年下半年以來,全國各地規劃釋出的儲能示範專案總規模已達到19。1GW/48。4GWh。作為國內儲能專案開發的主力軍,各個央國企為開展儲能專案,也已經實施了總量超過21GWh的儲能系統和電池集中採購。(詳見:2022年儲能集採盤點:已完成21GWh採購,吸引超70家企業參與投標;群雄逐鹿,48。4GWh儲能示範專案歸屬分析)

相比於中關村儲能產業技術聯盟白皮書中統計的2021年去年2。4GW/4。9GWh的裝機規模,今年國內的儲能需求確實是在跨越式發展。但考慮到專案建設的進度和落地過程中的各種不確定性因素,開展采購招標並不意味著系統能立即出貨並安裝,今年真正投運的專案規模並不能達到各種招投標採購規模所創造的狂歡效果。根據儲能與電力市場的初步預計,今年併網投運的規模有望在11GWh左右。

此外,海外戶用市場和大型儲能專案裝機的快速增長也進一步帶飛了國內電池和儲能系統的出口。從各家企業已經公佈的訂單來看,海外的儲能訂單有望超過國內。此外,考慮到全球的電池供應鏈主要集中在中國,中國儲能電池模組和直流側系統的出口規模將超過儲能系統。

今年已公佈的部分海外儲能訂單如下表所示:

豪賭儲能,能否拯救即將產能過剩的電池產業鏈?

豪賭儲能,各出奇招

根據工信部此前釋出的資料,去年全年國內儲能電池的產量為32GWh,而2022年前8個月,儲能電池產量合計達52GWh。前8個月的儲能電池產量已經超過去年全年總量的1。6倍。由此可見,各家電池企業已經自今年以來就開始加足馬力生產儲能電池。

儲能電芯產品

在產品方面,目前國內市場280Ah電芯已經幾乎成為行業標準款,這或許讓最早開發使用該款電芯的寧德時代都始料未及。

根據儲能與電力市場的追蹤,目前瑞浦、鵬輝、億偉、海辰、中創新航、海基、南都、中天科技等各家企業都在擴建280Ah電池產線。在今年釋出的儲能系統招標檔案中,已經有大量開發商在儲能系統採購中都明確要求儲能電芯必須為280Ah。

除此以外,各家企業也紛紛釋出針對儲能應用的新一代電芯產品,並且電芯尺寸有越來越大的趨勢。

海辰今年夏天釋出300Ah電力儲能專用電池和大圓柱戶用儲能專用電池,並計劃於2023年一季度開始交付;

億偉鋰能的新品進一步將電芯尺寸推高到560Ah,單隻電池可儲存1。792kWh能量,預計在2024年第二季度開始交付;

蜂巢能源的招股說明書中明確提出儲能產品採用磷酸鐵鋰方形疊片電池,並正在與儲能系統整合相關的技術和專利(詳見:蜂巢能源的儲能業務:毛利率32。21%,營收佔比僅1。63%);

比亞迪正在計劃將其刀片電池技術用於儲能領域,以此進一步提高儲能系統的能量密度、降低使用空間和佔地面積。

儲能業務佈局

為了跟上儲能市場快速發展的步伐,各個電池企業也都紛紛調整策略,發力儲能。例如:

孚能、比克、德賽電池等傳統生產軟包圓柱電池產品、聚焦動力或消費市場的電池企業,也紛紛加碼方形磷酸鐵鋰產能,為的正是不錯失儲能這個重要市場。

海辰、派能等企業,在入局之初就篤定並專注儲能。

在鈉離子電池產業化如火如荼之際,想必各個入局鈉離子電池的企業,未來也對儲能市場寄予了頗高希望(詳見:鈉離子電池,儲能技術的新寵兒)。

電池產能擴張有多猛?

根據儲能與電力市場的統計,國內僅12家代表性電池企業已公佈實施的工廠和產能就已經超過3600GWh(3。6TWh),考慮到行業內還有大量其他廠商也並未示弱,目前國內電池企業總規劃產能超過5TWh應該不在話下。此外,國軒高科、中創新航、蜂巢能源等企業都已提出了到2025年達到500或600GWh產能的宏偉目標,這也意味著還有大量新規劃產能正在路上。

考慮到電池擴產的週期,如若這5TWh規劃產能都能有半數以上落地,那麼到2025年出現新一輪產能過剩應該會是板上釘釘的事實了。

豪賭儲能,能否拯救即將產能過剩的電池產業鏈?

儲能能否撐得起半邊天?

根據工信部此前釋出的資料,2022年1-8月,國內鋰離子電池總產量達425GWh,與之相比,儲能電池產量僅佔其中的12%。另一方面,中國動力電池產業創新聯盟的數字也顯示,前8個月,動力電池的裝車量已經超過了162GWh。由此可見,儘管儲能電池產量同比去年已經實現了大幅增長,但在整個鋰電池產業中仍然只是一個相對較小的細分市場,儲能的裝機規模跟動力電池相比,仍然不在一個數量級上。

在企業方面,一二線電池企業的業務和營收重心仍然在車用動力電池領域,但儲能業務的營收規模和佔比從去年開始已經快速增長。以寧德時代為例,今年上半年儲能業務收入同比增長171。41%,在全部營收中的佔比已經達到11%(詳見:毛利率僅6。43%,寧德時代上半年儲能業務增收不增利)。

作為較早轉身和佈局儲能的企業,鵬輝率先依託儲能走出動力電池的泥潭。其儲能業務佔比已經從2020年的18%增長到今年上半年的50%,並計劃遠期提升到 80%以上。其中盈利水平相對較好的家儲業務(包括戶儲和行動式儲能)對儲能營收貢獻佔比較大,達到了70%。

豪賭儲能,能否拯救即將產能過剩的電池產業鏈?

近期,儲能市場曾一度有過“儲能電池緊缺,企業不接單”的傳聞。然而可以預見的是,隨著各家企業紛紛發力儲能市場並逐漸完成新產能建設,像今年這樣的“稀缺型”儲能電池市場將不復存在,在儲能電池領域的競爭也將日趨激烈。儲能電池的供應將真正進入一個全面考量效能、價格、產能、供貨能力等綜合實力的競爭階段。(來源:

儲能與電力市場)