歲末年初，中美兩大新能源汽車龍頭公司創始人馬斯克與何小鵬之間的隔空互懟，再次引發了人們對鐳射雷達的熱議。
隨著成本逐步進入消費級市場可接受的範圍，越來越多的車企計劃在新款中高階車型上搭載鐳射雷達，車規級鐳射雷達也即將迎來產業化拐點。
有分析認為，百度未來大機率會成為類似華為、特斯拉這種深度介入萬億級產業的生態創新巨頭公司。
而在鐳射雷達細分領域中，上海禾賽科技股份有限公司（以下簡稱：禾賽科技或公司）憑藉多年的創新和沉澱，現已成長為中國乃至全球領先的鐳射雷達製造商。
禾賽的鐳射雷達產品都是依靠公司多年來在光機電算等多個科學技術領域的深耕和沉澱，自主研發生產。
根據禾賽科技近期披露的招股書顯示，禾賽將募集20億資金，進一步加大在晶片和演算法領域的研發投入，強化規模化生產能力，此舉旨在為鐳射雷達的市場需求爆發打好堅實的基礎，以及鞏固自身在鐳射雷達行業的領先地位。
禾賽科技計劃透過本次IPO募集20億元人民幣，主要用於智慧製造中心建設、鐳射雷達專屬晶片以及鐳射雷達演算法的研發。
目前，禾賽科技產品已服務的客戶包括：北美三大汽車製造商中的兩家、德國四大汽車製造商之一、美國加州2019年DMV路測里程前15名中過半的自動駕駛公司，以及大多數國內領先的自動駕駛公司，其中不乏全球最大的三家移動出行服務公司中的兩家、全球最大的汽車零部件供應商博世集團、全球最大的自動駕駛卡車公司之一，和全球最大的自動駕駛配送公司之一等知名公司。
值得一提的是，得益於在技術、產品和市場端的表現，禾賽科技的兩大重要客戶亦成為其主要投資方——國內網際網路巨頭中對無人駕駛頗為重視的百度在2017年9月領投B輪融資，全球第一大汽車零部件供應商博世集團則在2019年5月領投其C輪融資。
公開資料顯示，禾賽科技2014年11月成立於上海，是全球領先的3D感測器（鐳射雷達）製造商，主營業務是研發、製造、銷售高解析度3D鐳射雷達和鐳射氣體感測器產品。
