禾賽科技半固態鐳射雷達AT128上車集度汽車
集度此次概念車車頭部位設計細節的公佈只是開胃前菜,等到2023年首款量產汽車機器人上市交付,其搭載禾賽科技AT128鐳射雷達的高階自動駕駛能力,將為使用者帶來怎樣豐富的體驗,讓我們拭目以待...
集度此次概念車車頭部位設計細節的公佈只是開胃前菜,等到2023年首款量產汽車機器人上市交付,其搭載禾賽科技AT128鐳射雷達的高階自動駕駛能力,將為使用者帶來怎樣豐富的體驗,讓我們拭目以待...
作為全球自動駕駛鐳射雷達的領軍企業,禾賽科技較早地意識到,當鐳射雷達進入大規模量產和交付時,需要有統一的標準來規範鐳射雷達效能評價方法,幫助OEM廠商在選擇產品時進行客觀地橫向比較,也便於整個行業客觀地開展鐳射雷達的測試...
智造中心將承擔鐳射雷達的研發、生產、車規測試等功能模組任務,達成靈活的產能能力和多需求適配能力,逐步成為具備強大交付能力的超級研發製造中心,最大程度滿足客戶的多元化、定製化量產需求...
2017年,禾賽科技推出40線鐳射雷達,同年速騰聚創16線鐳射雷達量產,兩家公司分別在中高、中低端與Velodyne開展競爭,以中國公司擅長的價效比爭奪客戶...
禾賽科技是國內鐳射雷達的龍頭,有百度和博世的背書,汽車人參考結合其425頁招股書,對當前鐳射雷達的市場、應用場景、技術路線、戰略、產品、商業等一條故事線有更清晰的認識,全文共計2632個字,與讀者分享...
截至目前,禾賽科技產品已服務的客戶遍佈全球多個國家和地區,在美國加州DMV公佈的獲得無人駕駛公開道路測試牌照的公司中,超過一半是禾賽科技的客戶...
這是“汽車人參考”第312篇原創文章“推動智慧電動汽車向前進”有望成為國內“鐳射雷達第一股”的禾賽科技近期撤回了IPO申請,頂著行業最好賽道和創始人名校光環,再加上百度和博世前期入股背書,讓禾賽科技成為資本市場的寵兒...
禾賽科技是全球領先的鐳射雷達和智慧感測技術的創新公司之一,我們的合作是中國頂尖創業公司的攜手共創,將推進智慧感知和車路協同智慧駕駛技術在智慧汽車、智捷交通、智慧城市中的應用,創造與眾不同的出行體驗...
結合禾賽科技近期大動作不斷,這家企業正在駛入自動駕駛鐳射雷達量產的快車道...
作為曾經和速騰聚創聯手,撬動了彼時鐳射雷達霸主 Velodyne 大量訂單,並直接導致其退出中國市場的禾賽科技,最近卻被爆出了在國內科創板終止 IPO 的新聞,令人唏噓不已...
IT之家瞭解到,禾賽最新發布的全新一代車規級 128 線超廣角近距鐳射雷達 QT128,是一款為 L4 級 robotaxi 和 robotruck 等自動駕駛應用打造的補盲雷達,擁有 105° 超廣垂直視場角,能清晰識別車身周圍近距離的人...
2021年12月15日,友道智途與禾賽科技正式簽署全面戰略合作框架協議,雙方將在未來長期合作的基礎上,瞄準自動駕駛技術研發迭代、智慧交通技術跨越式發展、智慧物流服務規模化等具體方向,拓寬合作領域、提升合作水平,實現互利共贏、協同發展...
2021年12月15日,友道智途與禾賽科技正式簽署全面戰略合作框架協議,雙方將在未來長期合作的基礎上,瞄準自動駕駛技術研發迭代、智慧交通技術跨越式發展、智慧物流服務規模化等具體方向,拓寬合作領域、提升合作水平,實現互利共贏、協同發展...
汽標委組織召開車載鐳射雷達相關標準起草成立會現場在國家標準方面,上海禾賽科技有限公司(以下簡稱“禾賽科技”)作為牽頭單位,百度作為聯合牽頭單位,共同負責國標GB/T《車載鐳射雷達效能要求及試驗方法》的制定...
禾賽自動駕駛生態夥伴部分展示(按字母A-Z順序)關於禾賽科技禾賽科技於2014年創立於中國上海,致力於做“機器人的眼睛”,是全球領先的3D感測器(鐳射雷達)製造商...
目前,禾賽科技產品已服務的客戶包括:北美三大汽車製造商中的兩家、德國四大汽車製造商之一、美國加州2019年DMV路測里程前15名中過半的自動駕駛公司,以及大多數國內領先的自動駕駛公司,其中不乏全球最大的三家移動出行服務公司中的兩家、全球最大...
不過如果禾賽科技堅持自己的機械旋轉鐳射雷達產品,而且沒有辦法達到車規級量產的程度,只專注在試驗車等小眾市場上,那其未來生存發展空間會和Velodyne一樣越來越小...