浙江教科小強實驗室在汽車測評行業已經很多年了，並且是浙江省電視臺這樣的官方平臺媒體，公信力和傳播力都毋庸置疑。但是俗話說的好“人紅是非多”，對於小強實驗室的評車方式和某些言論有人認為這是披露行業內幕的良心節目，有人認為這只是一個忽悠國人的娛樂節目。
先說一說小強實驗室（以下簡稱小強）的“實驗”方式：通常情況下小強都是找來同級別同類型的主流車輛來進行某一方面的用料對比測試。尤其要注意一下，小強對比的是汽車用料和發動機引數等某一特定的方面進行對比，而不是整車的效能等綜合方面的測評。
比如有一期節目是對比30萬級別的中大型SUV探險者、漢蘭達、途昂、昂科旗的用料，參照物件是奧迪Q7。小強根據這幾輛車子的某些部位的用料是否跟奧迪Q7一樣來進行一個排名從而得出某些結論。在對比發動機引數和油耗時候他們是根據國家工信部的資料來進行對比的。這樣看來邏輯上似乎是沒有問題的，但卻得到某些車評人的嘲笑或者攻擊。
這些所謂的車評人通常不會對某一部件進行對比測試，而是說一些比較抽象的綜合實力對比，比如自己的試駕感受、操控體驗、內飾設計好壞等，然而並沒有一個標準來衡量他們口中說出的測評結論，只是他們自己的一個主觀意識的表達。而小強在對比的時候都是有一個參照物件進行非常具體的對比實驗，我覺得還是有說服力的。
總的來說我寧願更多的去相信小強實驗室的實話實說，而對於一些專業車評人的測評結論我是持質疑態度的，你們怎麼看呢？
