臺積電敗了？比亞迪研發國產晶片立大功，王傳福怒懟張忠謀真解氣
你們舉國之力也造不出頂級晶片！就想問問你，張忠謀，你現在臉疼不疼？事實告訴我們千萬不要輕易立flag，不然你不知道臉上會有多少巴掌印。隨著比亞迪研發的國產晶片立下大功，迎來眾多國際輿論，其中不免有嘲諷質疑之聲，尤其是王傳福那句，晶片又不是神造出來的，引發的熱議不消反增。在晶片產業曾經掀起一陣腥風血雨，這個故事還要從比亞迪研發國產晶片講起。很多年前國內晶片產業一直受到國外打壓，那時國內晶片處於低勢，沒有人相信中國能夠不依靠外力生產出自己的晶片。
在這樣晶片產業勢頭低迷的時代，王傳福挺身而出，引領比亞迪團隊準備衝向國際，也是從這裡開始國產晶片行業迎來了它新生時代。如果你們認為比亞迪做得好的話，那麼請為他呼叫打call吧，並長按三秒撒出你們的愛心贊贊，讓更多的朋友一起為比亞迪吶喊助威。相信大家和我一樣有一個問題，就是身為傳統的汽車製造商的比亞迪，呆在本行業裡面明明有著可觀的利潤和前景，為什麼會轉身做起了八竿子打不著的晶片行業，王傳福是腦門子一熱撒手就乾的嗎？還是隻有三分鐘熱度？其實仔細刨來看，並不然，比亞迪轉身做晶片相信有著慎重的考量，畢竟投資有風險，誰也不想打無準備的仗。有資料可查，比亞迪的半導體成立於2004年，十多年的摸爬滾打併不是再做無用功，相對於其他公司，比亞迪已經在晶片產業有了一定基礎。2008年，王傳福收購了瀕臨破產的寧波中委，收購一個破產企業，多少讓公司股東和媒體詬病。但王傳福悶聲幹大事，這一切其實都在他的籌算當中，收購寧波中委在當時很不被看好，沒關係，這沒有成為王傳福在晶片研發上的阻礙，比起千言萬語去解釋，就好的辦法就是兩耳不聞風雨聲，悶頭就是加油幹。
事實證明王傳福在接下來幾年裡的努力成為他翻身的一手好牌，這把好牌讓他打出了王炸2010年是王傳福取得突破性的一年，這一年比亞迪擁有了自主智慧財產權的晶片，這款晶片是新能源汽車的關鍵部件，這意味著中國很大程度上不用依賴國外進口，自產晶片能夠極大解決國內需求，迎合了市場，新能源汽車產業隨之發展，對於比亞迪來說無疑不是一個好訊息。比亞迪在後面的發展中逐步打破國際巨頭技術壟斷問題，有了自主研發的晶片公司的發展朝前邁進了一大步。2013年比亞迪晶片投入使用，安裝在比亞迪e6上，能夠用上自己的晶片，王傳福才真正做到說到，過程九曲十八彎，最後還是抵達了終點。接下來的時間裡王傳福沒有止步於此，而是趁熱打鐵，比亞迪緊接著研發了i、j、b、t晶片，這些晶片勢如破竹，推動著比亞迪無礙前行，一時間國內半導體產業的發展迅猛。如果比亞迪想要獲得巨大的市場，只需要繼續在半導體業務上投入資金和努力。晶片市場前景光明，每個國家都渴望在晶片產業佔有一席之地，中國也不例外，晶片的供應帶有嚴重的不確定性，這源於本身的稀缺性造成的。
一旦晶片供應鏈斷掉，則會世界範圍內引起軒然大波，當時在全球晶片短缺的情況下，美國曾對中國實施過晶片制裁，這讓國內許多無法自助生產晶片的企業陷入恐慌，以至迎來企業隆冬。接不上美國的晶片供應鏈，讓國內不少中小型企業栽了個大跟頭，很多公司只能委屈減產縮小公司規模，同時還要時刻關注著晶片供應商，用高價求購晶片。這個時候比亞迪順勢而上，利用自身優勢打造出了集設計、製造、封裝，完整產業鏈於一體的企業。比亞迪能成為中國第一、全球第二大i、g、b、t晶片製造商，無疑讓人眼紅，能取得今日成就在於他掌握了超過十五項核心技術和一百八十七項專利技術，換任何一家公司很難做到這樣。除此外，有訊息稱比亞迪將會衝擊國內創業板，融資已經高達二十七億元，國內i、d、m稱號不久將到。如今的比亞迪自身條件優厚，擁有一手的技術和資源，拿五奈米工藝晶片來說，相信對比亞迪來說不是大問題。一如王傳福所言，晶片不是神創造的，而是人創造的。比亞迪秉持著這一信條拼搏衝鋒至今，如今的比亞迪是聖鬥士中的聖鬥士，戰鬥機中的戰鬥機。在華為被美國進行第一輪制裁時比亞迪挺身而出，磨刀十年，寶劍出鞘。
比亞迪不僅滿足了自身行業晶片需求，還幫助華為完成大宗訂單，從此比亞迪成為華為最大的代工廠。令人神奇的是，當全世界將眼光投到朝著新能源產業佈局發展時，比亞迪以他的先見之明領先發展好多年。王傳福收購秦川后，對電動汽車表現出莫大興趣，有興趣還不行，還要擼起袖子加油幹，收購秦川第二年，王傳福將純電動計程車、電動概念車和混合動力轎車在廣州車展亮相。八年時間裡比亞迪成功稱霸世界電動車行業，成為中國新能源電動車的領跑者。從傳統制造商到今天的和高科技現代產業，王傳福的決策在企業發展上有著至關重要的作用，沒有他的引領規劃，不足以見到比亞迪現在的輝煌成就。有人說王傳福是幸運的，但是幸運只是一小部分，關鍵在於王傳福並沒有拘泥於一個行業，而是拓寬眼界，同時在其他領域尋找商機。這裡可以看出王傳福眼光毒辣，能夠準確嗅到商機，並且有高瞻遠矚之見，在十多年前就能深刻認識到核心技術才是制勝法寶，同時尋找契機的時候也不忘時刻準備著，厚積薄發。現在的比亞迪不僅僅只是一家汽車製造商，還是一家電子代工廠，憑藉著實力比亞迪風頭無量，甚至快要蓋過舉世聞名的富士康。
現在比亞迪已經解決了數十萬人就業問題，很大程度上緩解了每年的就業問題，這樣一來這些人成為了比亞迪的最堅實的擁躉。這是大眾對比亞迪的認可肯定，也是對王傳福的認可肯定，敢於嘗試，敢於冒險，敢於實幹一直是比亞迪創業精神，在這精神的加持下比亞迪一日賽過一日。相信國內會有更多像比亞迪一樣的企業帶領中國走向世界。如果你也認為比亞迪做得好，可以在評論區或者彈幕回覆幹得漂亮，並長按三秒點贊。
