大疆新動作、“真·無人”系統釋出、6軸多旋翼純電無人機發布…

臻迪科技釋出PowerVision“真·無人”系統

7月25日,臻迪科技推出PowerVision“真·無人”系統,透過智慧機庫+無人機+雲端系統的創新技術系統性組合,實現無人機飛行、巡航、資料採集的全自主化,實現包括電力巡檢、環保監察、智慧城市管理、油氣管網、區域安防、資訊化測繪在內的各行業的智慧化、自主化飛行及資料採集。

大疆新動作、“真·無人”系統釋出、6軸多旋翼純電無人機發布…

PowerVision“真·無人”系統由PowerVision Dock智慧機庫與 PowerEgg X 8K無人機共同組成,是全球最輕的自主化無人機系統,全套系統規格僅為570×400×250 mm,機庫全重僅15。8kg。

系統搭載的PowerEgg X 8K無人機,採用了1/2英寸CMOS感測器,可拍攝高達4800萬畫素照片;支援8K超高畫質影片拍攝,從槳葉、電調到整機系統,全面最佳化動力效率,續航時間提升至34分鐘。該機採用了全新的數字圖傳技術,支援2。4/5。8GHz雙頻通訊,具備噪聲檢測和自動跳頻機制,抗干擾能力強,支援FHD全高畫質實時影象傳輸,最遠通訊距離可以達到12Km。

新一代6軸行業級多旋翼純電無人機發布

7月22日,中天禹辰航空釋出代號為D6100的新一代6軸行業級多旋翼純電無人機。該系列無人機由中天禹辰與西安電子科技大學聯合研發團隊歷時5年研發成功,代表當前行業級純電無人機世界先進水平。

大疆新動作、“真·無人”系統釋出、6軸多旋翼純電無人機發布…

中天禹辰D6100型無人機主體採用全新特種輕量化複合材料,降低機體自重的同時強化了整機機構,將空氣動力學和純電推進技術結合,有效規避長續航無人機的操控短板。作為一款垂直起降的行業級智慧飛行器,其最大起飛重量12kg,最大載荷1。5kg,最大起飛海拔高度4000米,空載極限續航時間可達128分鐘,重新整理了2米以下軸距多旋翼純電無人機的續航記錄,領先該領域吉尼斯世界紀錄5分31秒,該型號機型也將於今年第三季末開始交付市場,主要面向行業級應用市場,如航拍航測、空中監測、林業、農業、水利、環保、安防等領域。

英國簽署採購13架“守望者”無人機合同

英國國防部近日釋出訊息,英國已簽署合同,將購買美國通用原子航空系統公司(GA-ASI)13架尖端的“守望者”(Protector)也稱為“死神”(MQ-9B),即遙控中空長航時(MALE)無人機。

“守望者”將為英國皇家空軍提供關鍵的監視能力,並將配備一套監視裝置和精確打擊武器。英國空軍目前已從美國通用原子航空系統公司訂購了16架飛機。

大疆新動作、“真·無人”系統釋出、6軸多旋翼純電無人機發布…

“守望者”將被部署在廣泛的情報、監視、目標和偵察 (ISTAR) 行動中,其持續飛行長達40小時的能力為英國皇家空軍大大提高了武裝情報、監視、目標搜尋與偵察能力。“守望者”有效載荷由一套複雜的感測器組成,其中包括一個高畫質光電紅外 (IR) 攝像機,結合耐用性,可在整個電磁頻譜範圍內提供驚人的持久偵察能力。

“守望者”將使用增強型資料鏈並攜帶下一代低附加值精確打擊武器,由英國製造的硫磺導彈(MBDA)和寶石路IV鐳射制導炸彈(英國雷神公司)。該無人機長度為 11。43米,翼展為 24米,最大起飛重量為 5,669千克。

大疆大疆三大核心功能模組將落地這一地三大核心功能模組將落地這一地

近日,衢州市政府與深圳市大疆創新科技有限公司簽訂戰略合作協議,雙方共同推動建立三大核心功能模組:無人機應用中心、創新教育中心、賽事運營中心,打造人工智慧應用和教育、無人機試點城市樣板。

簽約後,衢州將成為大疆創新全國首批無人機物流試點城市,建立大疆行業應用創新孵化基地。大疆人工智慧創新教育中心選址在西區258創業園內,面積約1200平方米,將建立集展示、研學、賽事、體驗為一體的科技活動中心。

大疆新動作、“真·無人”系統釋出、6軸多旋翼純電無人機發布…

另外,衢州學院還將與大疆成立大疆創新聯合實驗室,依託聯合實驗室開展無人機與機器人等高新技術應用人才培養,圍繞“1+X”新型人才培養理念,合作開展師資培養、新專業建設、雙創教學體系構建、實訓建設、人才認證、就業輸出。鼓勵本地院校參加全國大學生機器人大賽,助力衢州打造數字經濟人才高地。

衢州將被列入首批FPV穿越機賽事試點城市,建設大疆FPV穿越機賽事體驗中心,將戶外培訓基地長期落戶柯城區靈鷲山國家森林運動小鎮。

日本航空專家建議及早效仿“翼龍-2H”救災

近日,“翼龍-2H”型無人機創造了一個世界紀錄。這架無人機從貴州起飛,跨越1200公里距離,在遭受暴雨災害的河南部分地區,提供了長達8個小時的連續移動訊號覆蓋,開創了世界先例。這個事蹟,也受到日本方面的高度關注,有位航空專家特別建議本國及早進行效仿。

日本專家特別指出,這架無人機並非軍用規格,而是中國應急管理部專門為災害排程準備的應急救援型號。相比之下,西方類似的大型無人機多數都是軍事用途,所謂“非軍用”無人機也多是海洋觀測、高空氣象等特種用途,幾乎看不到用於民用救災的大型無人機。日本專家認為,中國是目前唯一真正使用無人機用於此類救災活動的國家。

日本專家還指出,中國作為無人機研發和生產的強國,現有多個型號的大中型無人機都能夠在軍用和民用之間快速轉換。據瞭解,“翼龍”系列已經研發出多種民用型號,可應用包括森林消防、人工增雨、氣象探測、颱風預警等等各種領域,前景非常廣闊。