從技術角度看，中國已經具備載人登月的各項能力，目前缺乏的是一些經驗和一些關鍵技術，這些缺乏的要素完全可以透過時間進行彌補。目前在無人探月領域，中國依然是獨樹一幟，其他國家的探月工程都沒有達到里程碑的程度，因為在變推技術方面、微型核反應堆方面都有不小的缺陷。
宇宙印象｜獨家 深度科普欄目第1600期
近日，中國工程院院士龍樂豪表示，我們國家的登月時間有可能在10年左右實現，大約在2030年左右實現登月。根據登月方案，將相繼發射兩枚長征-5DY重型火箭，分別將月球著陸器和載人飛船發射到環月軌道上，在環月軌道上進行對接，航天員在對接之後轉移到著陸器上。
同時，我國還有新的運載火箭研發計劃，可將150噸載荷送到近地軌道，這意味著這款新款火箭將與美國宇航局的土星五號火箭相當，能夠一次性將登月載荷送到環月軌道上。從這兩種方案可以看出，中國載人登月計劃已經進入實質性階段，兩手抓，不論哪一種，都可以成功登月。宇宙印象認為，其實在多年之前，中國登月的兩大核心技術已經在驗證中了。
第一個核心技術是環月軌道對接技術，已經在嫦娥五號任務中進行了驗證，返回艙與軌道器完成對接之後，形成軌返組合體，返回地球，這是對載人登月返回的一次全面模擬。可以認為，嫦娥五號的任務是一次無人登陸的模擬，包括從月面返回，基本上完成了一次縮小比例的登月和返回地球。第二大核心技術是運載火箭技術，包括長征-5DY在內的重型火箭，都將是載人登月的運載工具。
從技術角度看，中國已經具備載人登月的各項能力，目前缺乏的是一些經驗和一些關鍵技術，這些缺乏的要素完全可以透過時間進行彌補。目前在無人探月領域，中國依然是獨樹一幟，其他國家的探月工程都沒有達到里程碑的程度，因為在變推技術方面、微型核反應堆方面都有不小的缺陷。
在月面軟著陸最關鍵的是變推技術，印度、以色列的著陸器就是缺乏足夠可靠的變推發動機，才導致了無法成功落月。在嫦娥5號成功之後，嫦娥6號、7號等任務仍然在推進中，將形成具有中國特色的探月體系。
