豪華品牌在中國真是神一樣的存在，車頭的那塊logo就像有魔力，開上一輛帶豪華品牌logo的車，車上的人就會覺得自己氣質都不一樣了。越來越多人想買豪華品牌，豪華品牌車越來越便宜。那麼問題來了，我等屌絲想花最少的錢買輛豪華品牌的車，還能算豪車嗎？品質有保證嗎？會不會栽面兒？能得到豪華品牌的服務嗎？
帶著這些問題，我們來為你好好扒一下豪華品牌入門級車型的皮，揭一下他們的底牌，看看這些“廉價”豪車還算不算豪車，你開著它們是否有面子。當然，還有最重要的它們值不值得買。
我們將涉及中國市場上的所有主流豪華品牌。第一篇，當然是賓士，豪華品牌當之無愧的老大，多少消費者夢想的品牌。
北京賓士A級加長三廂車，毫無疑問的中國專供車，定價21。28-29。98萬，目前最低配A180L市場價輕鬆跌破19萬左右。
專供這件事在中國是很普遍的，而且原本是令人羨慕的一件事。菸酒有專供的、蔬菜有專供的、魚肉有專供的，還好空氣沒有專供的。這些專供品透過都比市面上流通的品質好。
不過汽車卻是個例外，一旦貼上專供的標籤，基本就是偷工減料的代表。國產賓士加長A級就是個典型的例子，加長加長再加長，低配1。3T、高配1。3T頂配，頂配就一款2。0T低功率愛買不買。
加長的A級到底醜不醜你自己說的算，不過A180L質感差的真是離譜。全車各種塑膠件，絕對分分鐘消滅你對賓士的所有想象，內飾材料查到配不上展廳的沙發。兩個小螢幕也是極其尷尬。
駕駛質感差也是國產加長A級不能迴避的問題，發動機聲音難聽、低速沒勁，變速箱抖動、頓挫，管你是多少年的老司機，堵車的時候想把它開平順了想都別想。
最低配A180L配置很低，至少得買標價26。08萬的A200L才有貫穿式大屏，1。3T高功率發動機平順性雖然也不好，但至少比低功率的動力順那麼一丟丟，安慰自己不是最差吧。
總體來說，國產加長A級車除了車頭的logo和高配車上的貫穿大屏，其他都不能帶代表賓士造車的正常水準。我們基本可以下結論：國產A級加長是您能買到的質感最差的賓士，沒有之一。別看質感差，95號汽油可不能，咱可是豪華品牌啊！
然而賓士就是賣豪華、賣質感的啊，沒有質感的賓士，也敢叫賓士嗎？
結論：國產A級加長，駕駛質感差、不符合賓士造車水準，不建議購買！
誰能代表賓士呢？目前看至少是C級，價格也沒比國產A級高配貴多少。如果非要購買賓士的小車，或是用於家庭第二輛車不需要C級那麼大，可以看看進口的A級和B級，至少更加有個性，也顯得有品位一些。
本期結束，明天我們聊寶馬的入門車，你猜是什麼。
