中端新能源選擇頗多,要論綜合實力還得雷諾江鈴羿

新能源汽車市場已進入陡峭的增長曲線,預計明年全年新能源汽車銷量將達到500萬輛左右,市場滲透率更會超過20%。這無一不預示著,新能源汽車發展將進入市場主導新階段。在這股新能源發展所掀起的風暴中,15萬級純電緊湊型轎車更是為其貢獻了主要力量。而放眼望去在15萬級純電緊湊型轎車中,或許只有9月份如約上市的小鵬P5能讓大家耳熟能詳,但合資品牌中的新鮮血液“雷諾江鈴羿”,正在以全球智慧先鋒轎跑的姿態衝擊著A級純電細分市場。

中端新能源選擇頗多,要論綜合實力還得雷諾江鈴羿

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先鋒哲學外觀 首發致勝

在如今“苛刻”的新消費浪潮之下,雷諾江鈴羿作為合資品牌海內外兼攻的首發車型,從設計之初就深諳人們對於個性化表達的訴求,在整車外觀方面,雷諾江鈴羿將歐洲人擅長的藝術與人文思考相互融合,設計出了創新的E。C。H。O先鋒哲學。位於車前的大燈採用全LED光源,讓駕控這在夜間照明的效果得以保證,而車身側面則採用動感的溜背車型,其配備的可感應式彈出-閉合隱藏式門把手更是點睛之筆。如果覺得還差點意思,雷諾江鈴羿GT版還配備了運動範十足的SF套件,效能車標配的紅色卡鉗與輪轂等細節設計還會使整車視覺效果更為完整,也更符合當下挑剔年輕消費者的喜好,讓他們沒有任何外觀接受門檻。

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純電當道,長續航與強動力缺一不可

在純電當道的時代,里程焦慮恰恰是令一眾消費者對新能源汽車望而卻步的主要影響因素,而貼心的雷諾江鈴羿實現為廣大消費者考慮到了這一點,旗下6款車型更是將450km與500km兩種NEDC續航版本進行全覆蓋,其中雷諾江鈴羿GT版採用的前後雙永磁同步電機,綜合最大輸出功率170Kw,峰值扭矩395N。m。如此強勁的動力去拉動這樣一臺A級家轎來說還是非常輕鬆的,並且電機的特性使它免去了換擋的過程,在標準模式下雷諾江鈴羿GT版也能擁有暢快的加速感。若是想要更極致的快感,配合全時四驅並開啟SF狂熱模式,5。8s的零百加速的好成績,更能讓你一腳踏入5s俱樂部,在同級別中端新能源市場中可謂是獨佔鰲頭,哪怕是小鵬P5在更富有激情的駕駛體驗面前也顯得稍遜一籌,而雷諾江鈴羿GT版16。38萬元的售價也將能讓效能控們喜不自勝。

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智慧安全核心 為駕乘者出行保駕護航

要知道新能源汽車能夠在汽車市場內滲透率迅速飆升,除了擁有遠超同級燃油車的動力表現、行駛品質及用車成本外,更重要的是其科技安全的配置核心。以雷諾江鈴羿GT版為例,車的核心採用了與“科大訊飛”聯合打造的EZOOM-Pilot 3。0智慧輔助駕駛系統,這套系統有著遠超於同級的強大算力,全車搭配了24個感測器及200萬畫素前置雙攝,能夠輕鬆實現HWA高速自動駕駛輔助、APA全自動泊車、TJA交通擁堵輔助等功能。反觀以全球首款搭載了鐳射雷達的量產智慧車型而聞名的小鵬P5,其主打的鐳射雷達探測範圍雖覆蓋更廣,且適用於日常生活中城市複雜道路以及車道兩側加塞的情況,但此配置也僅出現在20萬以上的高配車型。由此可見,雷諾江鈴羿相較於同級別其他車型更以駕乘者輕鬆、愉快的智慧出行體驗為核心,利用高智慧配置保障使用者的出行安全。

中端新能源選擇頗多,要論綜合實力還得雷諾江鈴羿

其實不難看出,此次江鈴雷諾所打造的“羿”,在擁有強悍產品力的同時,還在運動化、年輕化的道路上不斷髮力。要知道,現如今國內15萬級純電緊湊型轎車市場是存在著激烈的競爭,這也正是新能源汽車整體滲透率最大的一部分。或許除小鵬P5等火熱車型外,以運動+年輕在市場進行差異化競爭的雷諾江鈴羿將會是消費者們另一關鍵之選。