2019年3月14日，東風雪鐵龍新款C3-XR正式上市，共推出4款車型，售價區間為9。48 -11。58萬元。新車針對外觀和內飾設計進行了不同幅度的調整，看起來更加年輕時尚。動力上，雪鐵龍新款C3-XR除保留1。6L車型外，還首次提供了1。2T低功率（尾標190THP）發動機。在這4款車型中，到底哪款車型更具有價效比，這就是我們今天要討論的話題。
雪鐵龍C3-XR上市價格表
車型
售價（萬元）
1。6L 手動越行版
9。48
190THP 自動越動版
10。68
1。6L 自動越享版
11。38
190THP 自動越領版
11。58
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雪鐵龍新款C3-XR作為中期改款車型，主要針對外觀以及內飾做了改變，更加符合家族化設計。其中進氣格柵改為分體式設計，下部近似扁口六邊形的主格柵內配有更多陣列排布的孔狀扁口六邊形。前大燈與上方鍍鉻飾條完美融合，內部採用鹵素的光源，下部還配有豎條狀LED日間行車燈。
雪鐵龍新款C3-XR的側身與尾部基本維持了現款車型的設計，富有層次感。車頂配有銀色的行李架，突出一定的運動氛圍。新設計的旋風排布式花瓣形輪圈看起來更加時尚、動感。尾部設計很簡潔，與車頭造型相呼應，下部還配有銀色的護板，採用單出的排氣形式。此外，新車的尾燈也採用了燻黑設計，內部同樣可以看到圓角矩形元素，這些元素在雲逸、天逸車型上出現過。
內飾方面，新款C3-XR主要針對空調出風口和上部中控臺的設計進行了調整，其中空調出風口改為了圓角矩形開口設計，與雪鐵龍SUV家族形成了統一。同時，新車的中控臺採用雙色拼接的設計，看起來很時尚。副駕駛上方的面板借鑑了法式箱包的元素，營造出強烈的法式氣息。中控屏尺寸做了加大處理，同時帶有語音，Carplay等功能。
動力方面，雪鐵龍新款C3-XR除保留1。6L車型外，還首次提供了1。2T低功率（尾標190THP）。其中，1。6L發動機最大功率117馬力，而1。2T低功率版發動機為116馬力。傳動系統方面，兩種排量車型均將提供手動或自動變速箱，預計為5速手動和6速手自一體變速箱。
入門版的1。6L 手動越行版價格為9。48萬元，是全系車型中配置最低的車型，同時也是全系唯yi一款採用5MT變速箱的車型。其餘3款均採用6擋手自一體變速箱。入門版車型價效比很低，並不值得購買。
1。6L 手動越行版VS 1。6L 自動越享版
對於追求舒適性以及科技感、安全性方面的使用者，我們更推薦1。6L自動越享版車型。儘管售價增加1。9萬元，但配置方面可謂是全面升級；另外，手動擋車型並不太適合家用。因此，多花1。9萬元購買1。6L自動尊享版車型還是非常值得的。
1。2T自動越動版VS 1。2T自動越領版
從價錢上來看，1。2T自動越動版和1。2T自動越領版之間的差價為9000元。從配置上看，越領版增加了前後排頭部氣囊、後駐車雷達、多功能方向盤、前排座椅加熱、皮質座椅、觸控液晶屏、CarLife和CarPlay、LED日間行車燈等配置。無論是主被動安全保護還是舒適性、便捷功能的提升都將自動越領版的實用性得到有效加強。
1。6L自動越享版VS 1。2T自動越領版
這兩款車型在價格上相差2000元，配置上基本保持一致。主要區別在於越領版車型搭載了一臺1。2T渦輪增壓發動機，爬坡和加速能力更強。因此，在動力和燃油經濟性上相比越享版車型具有顯著優勢。至於兩款車型到底選哪個，我覺得對於家用車來說，自然吸氣車型會讓整車的平順性以及舒適性比渦輪增壓車型好一些，而這也正是家用車所需要的。
總結：總的來看，1。6L自動越享版和1。2T自動越領版兩款車型的價效比都很高。到底要選擇哪種動力？哪款值得我們選擇呢？這真的是蘿蔔白菜，各有所愛了。
